Aller au contenu

agassy

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 399
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

Tout ce qui a été posté par agassy

  1. Super boulot, ça me rappelle des souvenirs le début de la manip....A quand les entourages de vitres ?
  2. Superbe série !!! Ca commence à arriver les photos de cette belle B8, vivement la suite !!!!! A quand une série de la bleue Nogaro ?
  3. Très sympa ce post, mais le detailing c'est quoi exactement ? => Lavage / rénovation complète de sa voiture , à faire plusieurs fois par mois au titre du lavage et de l'entretien ? => préparation uniquement esthétique à faire avant la vente de la voiture histoire de la mettre au maximum en valeur ? Quelle est la tenue dans le temps de ces opérations ? A quelle fréquence recommencer ? Si le résultat est bon, n'est-il pas tentant ( donc dangereux ) de recommencer chaque semaine ? Je sais qu'il existe des forums type Cosmétic Auto ( je suis inscrit d'ailleurs ), mais il y a tellement de sujets et de techniques différentes qu'il est difficile de s'y retrouver, surtout pour un débutant.... En clair, qu'est ce qu'il faut savoir et surtout par quoi faut-il commencer ???? Quel serait le " kit du débutant " ? ( quelle polisseuse acheter ? quels produits intérieurs / extérieurs ? )
  4. Ah,merci ! Car je ne dispose pas de decapeur. Et oui c'est un film pro, mais pas top top...
  5. Bah demande lui, il t'expliquera non ?
  6. Immatriculée 21 ? Je vais zyeuter du côté de Dijon pour voir ça en vrai.....Et passer à la concession voir la RS4 B8....
  7. Merci du tuyau, j'irai voir chez Castoche ou Leroypinpin pour trouver un truc, je pense aussi avoir ce qu'il faut, avec une gratte en plastique...
  8. Oui oui, l'année prochaine hélas...
  9. Bonjour, testé sur la voiture d'un ami. Déjà 3 semaines, 3 ou 4 lavages HP et aucun pb.....
  10. Merci, vous m'avez convaincu. Je vais commencer ce WE. Peut être avec un diluant sans odeur car le White.....Et de beaux nouveaux films cet été !!!!
  11. Ah bah c'est une bonne nouvelle ça !!!
  12. Bonjour à tous, Je souhaiterais retirer les films teintés présents sur ma voiture ( faits posés par l'ancien proprio et de mauvaise qualité je pense) car d'une part, ils sont trop foncés et ça fait pas beau ( il n'y a que l'arrière de la voiture ), d'autre part, j'aimerais repartir sur un traitement complet style " Glasstint" mais en très très léger... Un professionnel sur Dijon me déconseille de le faire seul car risque de griffer/abîmer les vitres, sans compter le temps à passer. Il me demande 200 euros de plus pour retirer ces films avant de mettre les nouveaux... Quel est votre avis ? Est-ce si chiant que ça à faire ? Si c'est faisable, comment s'y prendre pour faire du bon boulot ? ( notamment les vitres où il y a les antennes FM...) Merci d'avance...
  13. Oui, mais chez " J'aime ma voiture", ils sont capable de te vendre une calandre S4 ou RS4 pour 350 euros....Bonjour l'arnaque !!!! Allez allez, un troisième amateur pour le pédalier !!!!!!!
  14. Tu as fait quoi avec ton pare-choc ? Ou alors....Modif DTM !!!!!!
  15. Merci beaucoup, je pense que je vais essayer car 200 euros pour tout enlever..... Mais j'ai quand même un peu peur, notamment pour les vitres de custode où sont sont collées les antennes FM....
  16. Bonjour, Tu veux sans doute parler de " Autofast ", ils sont très bien et font les lignes sur mesure. Pas forcément donné. ( ils ont soudés mes embouts sur mesure ) Ensuite, tu as Dijon Auto Racing, préparateur, qui vend toutes sortes de lignes, de toutes marques. Très bon prestataire ( ils ont monté mes KW ). Puis, Dijon Gestion Moteurs, spécialistes de la reprog, mais qui montent aussi les lignes de ton choix( toute nouvelle enseigne, mais quand tu vois la propreté de leur atelier, ça fait rêver...) Rien à changer de plus sur ta voiture ( à voir si tu gardes les catalyseurs ) Voilà !!!!
  17. Pas de RS4 dans tes rêves ?
  18. Vraiment illisible... Dommage, le sujet est intéressant à traiter. Si tu as des difficultés, essaye avec le correcteur orthographique, cela te permettra de corriger automatiquement les fautes ( enfin, presque toutes...) et ainsi la lecture en deviendra plus facile, donc plus de réponses... Cordialement... :icon6:
  19. agassy

    my autoplayer

    Bonjour, Cette question, pour ce site, a déjà été posée un très grand nombre de fois dans cette partie du forum... J'avoue que la fonction recherche ne fonctionne pas très bien, mais en essayant quand même, on trouve quelques sujets, comme celui-ci : http://forums.audipassion.com/topic/116586-myautoplayercom/ Bonne recherche, et surtout bon courage si tu veux acheter cette chinoiserie....
  20. Pas mal pas mal tout ça !!!!! Tu penses que le Soniflex peut se mettre dans les passage de roue avant ( sous les gardes boues ) ? Un peu épais peut- être, et pas top pour l'humidité, même si il est dit que ça résiste à l'eau.... Il colle bien le Soniflex avec option adhésif ? Tu as viré l'insonorisant d'origine ? Est-ce trop épais pour mettre sous un cache moteur ? Et pourquoi pas carrément protéger le proctège carter également ? Le produit Castoche parait vachement fin, non ? Vraiment efficace contre les bruits de roulement ? Pour le tableau de bord / liaison avec le moteur, je pense que l'on peut faire mieux, car une grosse partie du bruit passe par là, non ? En tout cas, beau boulot et rien de compliqué à démonter, c'est juste un peu long...
  21. Pas mal pas mal tout ça !!!!! Tu penses que le Soniflex peut se mettre dans les passage de roue avant ( sous les gardes boues ) ? Un peu épais peut- être, et pas top pour l'humidité, même si il est dit que ça résiste à l'eau.... Il colle bien le Soniflex avec option adhésif ? Tu as viré l'insonorisant d'origine ? Est-ce trop épais pour mettre sous un cache moteur ? Et pourquoi pas carrément protéger le proctège carter également ? Le produit Castoche parait vachement fin, non ? Vraiment efficace contre les bruits de roulement ? Il serait peut être intéressant de copier le post dans le sujet ouvert sur l'insonorisation ? Pour le tableau de bord / liaison avec le moteur, je pense que l'on peut faire mieux, car une grosse partie du bruit passe par là, non ? En tout cas, beau boulot et rien de compliqué à démonter, c'est juste un peu long...
  22. Mais justement, le bi tdi est équipé de ce système...Donc ça revient au même !
  23. Bonjour à tous, Pour ceux qui ne le savent pas, le Sound Actuator est le dispositif qui permet aux Audi Bi-TDI d’émettre une sonorité type " V8 essence " ( voir les video sur YouTube ). Jusqu'à présent, seules ces motorisations pouvaient y prétendre...Jusqu' à aujourd'hui !!!! En fait, je suis tombé sur les liens ci-dessous et je me suis mis à rêver, même si la B7 ne semble pas du tout prévue pour : => http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=708211 => http://cgi.ebay.fr/A...=item1c290961b0 on en parle un peu dans ce topic : http://forums.audipassion.com/topic/139976-audi-sound-actuator/ Normalement prévu que pour les modèles type B8, Audi A5, etc... Mais vu que la section B7 est au top dans le genre bidouilles et adaptations en tous genres, je me mets à rêver, même au vu du prix de l'accessoire....
  24. Merci pour ce conseil ! Sais tu quel produit il faut utiliser ? Des conseils pour bien m'y prendre ? Chauffer ? Mouiller ? Un outil à utiliser pour " gratter " cette colle ?
  25. Merci beaucoup pour cette explication très pertinente ! A l'inverse, si notre pare-brise est "normal", peut-on le remplacer par le modèle " acoustic " ?
×
×
  • Créer...