Pierre67

Bonjour J'ai acheté cette semaine une A6 3.0 TDi de 2005 dans un garage VW en Allemagne Elle a les quelques options que je voulais impérativement sauf: Rétro intérieur jour/nuit auto AMI Coffre électrique Je vous met quelques photos de la bête...

:lol: Ils sont énormes ces c.. la!!

C'est vrai que c'est bon le V6 :malelovies:

Si t'as besoin je peux t'aider pour les formalités ;) Sinon,moi je cherche pour remplacer la mienne fin de l'été. Même constat que toi. Je n'arrive pas à retrouver la même que la mienne (quasiment toutes les options) en DSG. Je vais surement me rabattre sur une S4 ou un SLK.

Tiens j'ai aussi ce problème de xenons qui s'éteignent et se rallument parfois. Mais bon j'ai peur qu'on me dise d'aller voir ailleurs si je vais au garage car c'est loin de le faire souvent mais ça me dérange quand même et pis la voiture est encore sous garantie!

:icon_lol: Je vais appeller Mardi pour savoir si ils me font une réduction supplémentaire sur la vidange à 2529 € et si ils utilisent de l'huile avec des particules d'or :bigsmile:

J'ai eu deux Peugeot avant. Bah franchement,on peut dire ce qu'on veut, quand bien même il y aurait autant de pannes sur une Audi: 1) Le service client ne peut être que meilleur que chez Peugeot. J'ai jamais vu des gens traiter aussi mal les clients. Chez Audi,y a peut être des problèmes mais au moins,la majeure partie du temps,le service est bon et les interlocuteurs ne sont pas désagréables. 2) A 70 000 km,une Peugeot commence à partir en lambeaux. Je ne comptais même plus le nombre de bruits intempestifs dus aux mauvais ajustages et à la finition approximative. Bref,ici c'est visiblement une erreur de la concession donc la logique veut que ce soit bien à eux de payer la note!!

Je connais quelqu'un qui est immatriculé XXXX ANE 67 :bigsmile: Moi j'aime bien ta proposition de 67 BAB 67 Par contre,je trouve que le point négatif,c'est que les gens ou la police retiennent beaucoup plus facilement la plaque.

Vraiment magnigique ces S4,j'adore :malelovies:

Oui et puis ça fait quand même un peu cher pour le kilométrage :bigsmile: Mais je devrais trouver. Finalement trouver une 3.2 V6 exactement comme on veut,ce n'est pas tout à fait évident. Moi j'avais galéré et en plus,j'avais pas eu tout exactement comme je l'aurais voulu mais bon,c'est quasi impossible vu le catalogue d'options.

Chez moi aussi c'est éclairé mais j'ai le pack éclairage.

@filip67 : Salut J'ai fait monter mon régulateur chez Geiger à Kehl pour 350 € avec la pose et ils ont nettoyé toute la voiture nickel en plus. ;) Je pense que le gars peut en demander 24 000 € facilement vu les options et le km. Moi je vais peut être vendre la mienne après l'été,j'aurais 80 000 km d'ici la et je vais en demander 22 000 € je pense. C'est certes cher mais dans les journaux locaux et sur internet,je devrais trouver vu que j'ai quasiment toutes les options.

Aucun problème. Je suis en Sline et Michelin Pilot SPort. Et pas le moindre rossignol à l'approche des 73 000 km.

Magnifique ton S3 et le montage du RNS-E est impeccable et donne super bien!! :malelovies:

Des vendeurs comme ça,c'est vraiment abusé,j'éspère que tu le coinceras et qu'il te remboursera. En ce qui concerne les posts de klod,je pense que ce qu'il veut tout simplement dire,c'est que le fait de toujours tout vouloir pour rien a forcément des conséquences un jour ou l'autre et que ce sont toujours les consommateurs finaux qui en sont victime,à eux de l'accepter. Je suis assez d'accord sur le fond. A force de vouloir un filet de boeuf de qualité et d'origine connue au prix d'une vulgaire tranche de jambon,on finit par fabriquer les arnaques sans s'en rendre compte. Ca fait longtemps que je n'essaie plus d'avoir les choses pas cher. J'essaie en général d'avoir une réduction sur le prix fort mais ça s'arrête la et ce pour ces raisons la. Cependant,j'aimerais quand même rappeller à klod que si je suis à peu de choses près d'accord sur sa pensée à propos des objets à bas prix et notamment les rétros en alu,notre ami french n'est pas dans le cas qu'il décrit. Il a acheté des rétros peints en gris à un prix qui correspondait à quelque chose de mieux (même si on n'est pas au prix des rétros en alu massif). Il a donc été trompé par un arnaqueur. Toi tu parle de profiter du prix bas d'un voleur,il n'est absolument pas dans ce cas et n'est pas du tout à blamer. Fin du HS, pour le reste... MP ;)

Je me suis renseigné,le becquet de la S3 coute 220 € auquels il faut ajouter 100 € de peinture et idem pour la pose. Et la garantie corrosion saute avec la pose sauf si on change le hayon car celui de la S3 est adapté spécialement pour les vis du bequet <_<

Je vais faire poser le régulateur de vitesse sur la mienne Lundi prochain pour 350 € en Allemagne.

Je dirais environ 23 000 € selon les options.

Moi je trouve qu'on peut régler sa position de manière très fine,je n'ai aucun reproche! :bigthumbup:

En fait,j'ai été très étonné hier quand je suis allé faire mon plein. Je relève la quantité de SP98 et le kilométrage et la... 8,5 L/100 km !!! <_< C'est la que j'ai compris d'ou vient mon erreur par rapport à l'ordinateur de bord. Je ne l'avais jamais réinitialisé et il tenait donc compte de tous les anciens pleins ou j'avais passé plus de temps à tirer dedans. Je l'ai donc réinitialisé et résultat... sur les 50 premiers kilomètres du plein,l'ordinateur de bord m'annonce 7,8 L/100 km :bigsmile: Du coup je suis content,je sais que le V6 est à peu près capable du meilleur comme du pire :P PS : Je n'ai pas de DSG

Perso c'est à l'arrière que je trouve que l'A3 a quelque chose "qui manque". Pour moi,il faut le becquet de la S3 derrière pour parfaire la ligne. :malelovies: Et c'est vrai qu'avec le V6... :bigthumbup:

Sans taper à froid (c'est évident),avec 20% de centre ville et 80 % de long trajets autoroutiers pas au régulateur parce que c'est malheureusement une des seules options que je n'ai pas,en roulant à 110 au lieu de 130, je suis à 10,5 L à l'ordinateur de bord. Mais je roule vraiment comme un papy pour faire ça. Je ne monte pas les rapports au dessus de 2500-3000 tours. Dès que je tire un minimum dedans,je passe de nouveau à 12-13-14 L/100 voire plus à l'ordinateur de bord. Est ce que tu roules aussi comme un papy pour consommer si peu ou tu roules normal?

Bravo,cet essai comparatif est très bien écrit et me semble coller à la réalité de manière quasi-parfaite. Ayant une V6 et ayant essayé une S3,j'en ai pensé pareil sauf que moi j'ai une BVM6. Comment fais tu pour consommer 10L/100??? C'est ce que je consomme en mode ultra Papy!!! Sinon quand je tire dedans je suis plus à 13-14 L/100! Personnellement,j'adore les deux mais le V6 me correspond mieux. Comme toi Nico,j'adore la sonorité du 6 cylindre et le fait que les passant se retournent souvent me fait rire. D'ailleurs on me dit souvent qu'elle fait un bruit de Porsche.Perso je trouve que même si il est beau,faut pas exagérer. Sinon,si je la garde,je m'offrirais aussi une petite préparation très volontiers. J'ai vu quelques préparateurs qui la passent à environ 330-350 ch par ajout d'un compresseur et ça avoisine en général les 10 000 €. C'est la que je me pose la question suivante,vaut il mieux la garder et investir ces 10 000 € ou changer pour plus puissant (S4??) en utilisant cette somme ainsi que le fruit de la revente. C'est une question intéressante à laquelle je réfléchis et à laquelle je vais encore devoir penser pendant longtemps pour me décider. :bigsmile:

Et le becquet de la S3,il coute combien? Car moi si j'ai bien une modif que j'aimerais faire,c'est ça. Sinon mes pare chocs me conviennent.

C'est bon à savoir,je teste ça demain. Mais chez moi,je laisse toujours sur AUTO et le réglage des essui glace tout à gauche et les feux fonctionnent nickel,s'allument exactement quand il faut!