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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. Yous'
    Clairement. Je ne regrette vraiment pas cette modif. Pas de mesures faite au vag com , mais le temps de réponse a2 l' accélération est réduit , ça part plus vite , peut être plus fort.
  2. Yous'
    dacc merci pour le retour. Ils ont donc créé des tubes coudés comme il faut.
  3. Yous'
    niveau prix ils sont a combien ?
  4. Yous'
    jolies photos
  5. Yous'
    j' en étais super content de la milltek catback non resonated sur A3 180 AUQ. Un son comme il faut
  6. Yous'
    tu as un mp 😊
  7. Yous'
    hello Oliv que devient ce magnifique TT et son propriétaire ?
  8. Yous'
    Désolé de pourrir un peu ton post man. J' ai tapé un 650 kms d autonomie , avec route urbaine parisienne ( aux limitations ) , et un Aller Retour Deauville avec pointes à + de 23-kms/h . Bougies neuves et vidange. Soit mon PI s' envoie complètement en l' air , soit j ' y comprends plus rien lol
  9. Yous'
    1290 euros pour avoir un espèce de faut son d' échappement??
  10. Yous'
    Bienvenue dans le monde essence mon Vins' :D
  11. Yous'
    boh , une fois que tu as changé les 3000 durites ( 😡 ) t' es tranquille ! lol
  12. Yous'
    http://www.redox-silicone.com et http://www.swapland.fr/15-durite-silicone Ils sont au top.Colliers renforcés , durites etc
  13. Yous'
    Je te fait confiance Matt 😄
  14. Yous'
    c' est clair. franchement la mk1 est une superbe voiture. Pourquoi la torturer autant ? 😄Pour moi le v6 est fait pour cruiser tranquille avec un bon son de 6 cylindres . A moins d' y faire 20k , prends toi plutôt une petite nerveuse a côté ( Honda , BM, Peugeot ) où les pièces te reviendront moins cher , et moins de dégâts $$$ en cas de crash ds le bac à sable Tu aurais un 350z en base où autre je te dirai oui fonces à la prépa , mais bon... La tu as 1500 kgs a tirer...
  15. Yous'
    tu as commandé ?
  16. Yous'
    Bonjour les s3 iste ! Quelqu' un aurat il les réferences de toutes les durites situé sous l le collecteur d' admission , moteur BAM. J' aimerai remettre tout à neuf . Merci
  17. Yous'
    les étriers d ' origine n' ont pas de logo audi dessus. ça sent le montage foireux ton histoire
  18. Yous'
    ce n' est pas les étriers d' origine , tu n as pas d autres photos à travers la jante ? Il y a un gros problème de plaquette qui me prends pas la piste du disque.
  19. Yous'
    Hello , non pas du tout. On entends + le turbo mais pas de sensation de patinage
  20. Yous'
    salut ! comme tu dis , tu n' as pas la plus légère des TT... Les sièges plus leger ( pole po ou similaire ) la.banquette arrière , quoi que pas si lourde que ça. Sur une boite meca je t' aurai dit de passer sur un volant moteur allégé.( masse tournante réel gain en performance) Tu as aussi le lest sous le pare choc arrière à supprimer. Pourquoi pas envisager des jantes plus légères , une ligne sur mesure inox, peut être moins lourd que celle d' origine
  21. Yous'
    je préfères le look du mien. c' est la copie conforme de Audi r8. Prise en main superbe , et ne glisses pas dans la main
  22. Yous'
    en le dévissant tout simplement
  23. Yous'
    acheté via le lien donné par Jess85. J' en suis très content
  24. Yous'
    qu' appelles tu homologation du véhicule ??
  25. Yous'
    bon montage !
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