LCL2000

:icon_biggrin: un petit Hors Sujet....oui, ce qu'il y a dans cette finition...j'en vois partout à vendre, c'est que pour les entreprises ? Il y a quoi de série...bref je voudrais en savoir plus :icon_biggrin:

Heu...un petit HS mais j'ai vu énormément de B8 en business line. C'est quoi cette finition ?? :icon41:

Perso j'ai une légère préférence pour l'Avant mais le Allroad me plaît bien, ma femme adore le Allroad et l'Avant lui plaît bien....donc peu importe :up:

C'est clair, sur l'ambition luxe, je n'avais pas grand chose à rajouter mais j'avais vu qu'un ami en S-Line avait pas mal d'options de série (plus que lé basique et quelques unes de moins que la mienne)....donc une bonne Ambiente avec plein d'options ou une S-Line sans option on a à peu près la même chose. Oui, presque en face de la supérette...bon en 2008 ils étaient vraiment très très bons...depuis ça a peut-être changé. J'habitais juste l'immeuble à côté en traversant la rue sur le même trottoir.....pratique quand j'avais une petite faim ;) J'ai un TOM-TOM ça me suffit, du coup je ne suis plus accroc au GPS d'Audi...tant mieux donc si je prends une Ambiente ;) Ok, c'est bien ce qui me semblait quand je regardais en 2007 le catalogue Audi pour acheter ma future B8...au final j'avais peut-être une Ambition Luxe mais pas de cartes SD :icon_biggrin: Non, tu as n'importe quelle finition avec le Quattro, par contre je crois qu'il n'est pas sur toutes les motorisations. Je regardais le Allroad en finition Ambiente justement....pas mal du tout. Il faut que je regarde les différences (intérieur et extérieur) entre la B8 Avant et le Allroad. Exact :bien:

Pas de GPS...ha non !!! :icon_biggrin: Ouais, c'est pas le plus important...un bon GPS sur ventouse et voilà, ça fait l'affaire. La clim m'intriguait sur la finition de base, du coup ça va....après la sono est quand même importante, si elle est de bonne qualité ça me va aussi. Ensuite je veux le Quattro et les Xenons, le reste ça n'a que très peu d'importance tant que je roule en Audi :love:

Ha ok, donc ça s'affiche bien comme ça...là je vois un réel intérêt :bien: Elle commence à me plaire cette Ambiente :applaudit: c'est la finition que je vois le plus, les Ambition Luxe sont tout de suite beaucoup plus chères

Ambiente c'est le modèle le plus bas c'est ça ? Avant Ambition Luxe il y en a un autre mais j'ai oublié le nom. Ok...donc quand même une bonne clim auto et on voit quand même sur le MMI à combien on la règle...plutôt cool alors :bien: Ok, tu as une Avant ou une Berline ? Histoire que je vois ce que disent les possesseurs du modèle Avant :icon_biggrin: Metz...pas loin de chez moi ça ;) Il y a quelques années, j'habitais rue Saint-livier (les Kebab à mourir !) :icon_biggrin: Ha ok...je croyais que ça s'affichait comme sur l'ambition luxe, en gros en plein milieu. Voilà comment ça s'affichait sur la mienne : Je ne comprenais d'ailleurs pas pourquoi ça s'affichait comme ça quand on tournait la molette car sur l'affichage digital de la clim ça changeait aussi...je voyais l'intérêt pour une clim simple sans affichage digital. Ok, modèle berline la tienne ? Ha oui, je vois media...tu peux mettre des cartes SD ??

Quoi ! Une monozone ! Hé ben....j'avais la tri-zone sur ma B8, la bi-zone sur ma B7 et la bi-zone sur ma B6...je ne savais pas que la monozone existait :icon_biggrin: Ok... 1 bouton pas clim digitale = monozone 2 boutons pas clim digitale= bi-zone 2 boutons clim digitale = bi-zone ou tri-zone Ok. Si quelqu'un a une photo de l'affichage ça serait sympa...sinon pas grave J'en étais quasiment sûr mais j'ai préféré demander...ça va être dur de trouver l'occasion avec cette option...m'enfin, avec un peu de chance :icon_biggrin: quasiment...en fait pour la sono suivant les poste, c'est quoi CD ? Carte SD ?...autre ? Combien de HP ? Caisson de basse ou non (je suis intéressé par une Avant, pas une berline) ? Merci, mais c'est vrai que la tri-zone je la connais, je l'avais sur ma B8 Berline 3.0 TDI Quattro 240cv....que de bons souvenirs :lover:

Ouais en gros, mais vu la taille des photos de certaines annonces, c'est dur-dur et j'aime bien voir les détails (surtout quand c'est une Audi) :icon_biggrin: Par contre sur le photos je ne peux pas voir si en touchant une molette il y a quelque chose sur le MMI ou s'il ne se passe rien, rien ne vaut les utilisateurs de ces dites Audi (qui peuvent dire les bonnes choses comme les mauvaises) :bien:

Alors cache les clés :icon_biggrin: :bien:

Je pense que ce sera une de 2010...je commence à regarder mais comme je ne connais que l'ambition luxe c'est pas évident, les A4 que je vois sont soit Ambiente soit....je ne sais plus le nom. Pour le bouton du coffre je te suis, ça doit être une option, même en Ambition Luxe :icon_biggrin:

Bonjour, Je voulais avoir quelques précisions concernant le module clim sur la B8 et sur les modèles les plus bas. J'ai toujours eu des ambitions luxe, du coup j'avais sur ma B8 la clim digitale...je vois des petites photos des clim sur des ambiente, si quelqu'un pouvait m'en montrer une en HD ;) Je voulais donc savoir comment on réglait la clim sur 20°C par exemple et si en tournant la molette cela s'affichait dans le MMI (avec la température). Autre petite question concernant la sono dans les modèles d'entrée de gamme, on a quoi ? Le poste c'est quoi ? Là aussi je ne suis pas contre quelques photos et explications éventuelles de fonctionnement. Une dernière chose, pour les modèles Avant, j'ai vu sur l'A4 de Wiz qu'il avait le bouton sur le hayon pour le fermer électriquement...une option ou de série certaines Avant ? Je pense que c'est une option mais je préfère demander.

:icon_biggrin: oups...c'est vrai...bon quand elle sera réparée, faudra pas laisser les clés trop près d'elle...on ne sait jamais ;)

Cool, de toute façon en B8 3.0 TDI Quattro tu ne peux qu’apprécier la route ;) Ouais, je me souviens d'une odeur de pneus neufs....ça à une bonne odeur et en même temps ça pue :reflexion: :icon_biggrin: Y'a pas de quoi, ça m'a fait plaisir (heu...ça nous a fait plaisir) :kimouss: Voilà, c'est fait et je lui ai dit que tu renouvelait l'invitation :icon_smile: Je t'ai envoyé un petit MP que tu vois les quelques petits changements de la maison ;)

:icon_biggrin: Heureusement elle ne sait pas démarrer une Audi :petard:

Elle aime le High-Tech :bien:

Alors Stéphane....bien rentré ? Au fait, chez moi tu as oublié....non j'déconne, tu n'as rien oublié ;)

Ton chat a du réussir à faire CTRL combiné à la touche - Ils sont intelligents les chats maintenant, ils connaissent les raccourcis clavier :icon_biggrin: Content que tu puisse enfin lire le forum en taille normale (ou en très grosse taille si tu appuies plusieurs fois sur +)

Tu as essayé : CTRL combiné avec le + (normalement ça augmente la taille des caractères)

Salut, Bienvenue à toi....on est pas très loin :icon_biggrin: Dépêche toi de mettre des photos sinon tu vas voir arriver plein de pandas :icon_lol:

volkswagen up....heu...je voulais dire UP :vert: Dommage que Geoffroy67 ne soit pas dans mon coin, en 3h il aurait terminé.

Pour le moment la mienne 1.9 TDI 130cv boite manuelle 6v (du 11/2004) a 234 800 Km tourne super bien et ne consomme que 5,5-5,7 L/100, un pur bonheur. Nerveuse, toujours prête à monter dans les tours. J'ai fais les entretiens (tous les 15 000Km), distribution...bref normal quoi. - Changé 1 fois les plaquettes avant - Changé 1 fois les plaquettes arrière + disques - Changé la vanne EGR - Changé la poulie d'alternateur - Changé le calorstat Sinon rien à dire, vu comme elle est partie, elle va aller à 700 000 Km :icon_biggrin:

Bonjour, J'ai un petit souci. J'ai une A4 B6 de 11/2004 J'ai actuellement 2 HP branchés sur le Concert II J'ai tous les câbles qui sortent du Concert II (et doivent aller dans le coffre) J'ai le caisson de basse dans un carton J'aimerais donc installer le caisson de basse dans le coffre (ça doit être le plus simple) et profiter enfin d'un bon son avec tous les HP. Quelqu'un aurait-il déjà fait ça ? Un tuto ? C'est simple à faire ? Donc installer le caisson de basse dans le coffre, je pense que ça devrait aller relativement vite sans trop tout démonter (à confirmer), le plus dure sera de passer les câbles qui sont derrière la boite à gants jusqu'à l'arrière (faut en plus tirer l'alim je crois bien). Bref, j'ai besoin d'aide, ça fait tellement longtemps que je ne suis qu'avec 2 HP, j'ai envie de retrouver le son d'origine de nos belles Audi (Personne dans le 57 qui sait faire ça ?? :blush: )

Ok, ça me rassure par rapport aux 300 € vus... une frayeur en moins :icon_biggrin:

Ok, merci, la pollution ne me paraît pas chère, j'avais vu 300 €...sur le site en .gouv ...bon j'arrête de polluer ce topic, désolé Fab :sic: