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Tout ce qui a été posté par LCL2000
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Merci pour le sujet....j'ai parcouru, ça m'a l'air très intéressant. Heu...pour la mienne c'est bien de la 505.01 (5W40) qu'il me faudra ? Pas de la 505.00 (10W40). Je viens de voir ce matin que l'ODB me met, entretien dans 200 Km. Ma femme a pris la voiture, du coup quand elle rentrera ça sera sûrement à faire dans les 120 Km. Quelqu'un dans le 57 ??? Helllllpppppp :bigsmile:
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Ok, je prendrais le filtre le moins cher. Je pensais justement, pour l'huile VW 505 01 (5W40), regarder les prix chez notre ami Edouard :bigsmile: Après ça il faudra que je trouve quelqu'un dans mon coin pour me le faire...gratuitement (mais je rêve) ou prenant vraiment pas cher ou alors comme je fais des stylos en bois (http://www.objetsbois.com), lui en offrir un contre ce service. Mais il faut que je me dépêche car j'aimerais le faire la semaine prochaine (à partir du 12 mars)...tiens, le 18 mars c'est ma fête, qui me fait un cadeau :bigsmile: ;) Je passerais donc enfin à un entretien tous les 15 000 Km, chose que je ferais aussi sur mes prochaines Audi :malelovies:
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Merci pour Partauto...je ne connaissais pas. Quand je regarde les filtres à huile, il y a 3 marques : TOPRAN : 4,45 € HENGST : 6,73 € MAPCO : 4,81 € Quelle est la meilleure marque ? La plus chère ? Pour un entretien à 207 000 km, il faut changer quels filtres ? Filtre à huile...c'est sûr Après ? Beaucoup de questions :bigsmile: Pour l'huile, oui, je passe en "normal" donc VW 505 01 (5W40) :bigsmile: Pour le prix, en Castrol (5l) c'est environ 55 € c'est ça ? Je vais continuer à chercher quelqu'un, j'espère qu'une âme charitable me fera ça :rolleyes:
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Merci fred mais c'est vrai que je ne me sens pas trop de le faire :( Faudrait déjà que je regarde pour combien j'en aurais en pièce. Aucune idée des prix.
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Voilà j'ai retrouvé ma dernière facture.... Alors entretien fait à 175 949 Km Il y a eu de fait : - Liquide de frein - Filtre à huile - Filtre à pollen - Filtre à air - Bouchon de vidange - Huile SLX LongLife III - Contrôle technique Maintenant j'ai un réel problème d'argent pour l'entretien que je dois faire dans les jours/semaines qui viennent :( Il n'y aurait pas un passionné d'Audi dans le 57 qui saurait faire ça par hasard ? Si oui il faudrait que j'achète 5L d'huile 5W40 et le filtre à huile (rien d'autre ?) Je croise les doigts :rolleyes:
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Ok, je verrais s'ils mettent de la 5W40 :bigsmile: C'est clair, je ne sais même pas pourquoi j'ai attendu autant de temps pour passer à l'entretien classique... :jap:
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Pour ma part tous les jours elle démarre la p'tite :bigsmile: Au minimum elle fait 40 km par jour. Pour le claquement, ça me le fait aussi mais bon ça me le faisait aussi sur le 2.0 TDI...des tracteurs. Heureusement que ça ne dure que quelques secondes. Sur mon 3.0 TDI (la B8) là rien...V6 et common rail...ha là là, c'était le pied ce moteur :bigsmile:
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Je vais donc passer (c'est sûr) à l'entretien classique. Je me souviens sur ma Polo je le faisais tous les 15 000 km (et encore à 10 000 je le faisais pour préserver le moteur)...quand je suis passé à Audi, on m'a dit 30 000 km, j'ai halluciné :bigsmile: Pour l'huile je vais demander ce qu'ils mettent pour voir.... Note qu'avec ma 2.0 TDI je faisais souvent l'appoint (bien 1,5L-2L qui y sont passés en 60 000 km en plus à 25 € le bidon d'1L LongLife !), avec ma 3.0 TDI Quattro jamais remis de l'huile. Avec ma 1.9 TDI actuelle, en 111 000 km j'ai mis 1L (LongLife).
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Ben le problème c'est que j'ai déjà cherché des petits garages (surtout pour la distribution à 240 000 km ...donc dans 34 000 km, je veux la faire bien avant car j'ai ma courroie d'accessoire qui patine depuis un moment et j'en ai marre que ça fasse un de ces bruit quand je tourne le volant sur place ou en accélérant très peu) mais rien de bien...et quand ils travaillent sur une Audi ça fait peur <_< Donc ce sera chez Audi pour l'entretien que je vais faire dans très bientôt (faut que je prenne RDV)...et la distribution (Aïe !) aussi chez eux (avec changement de la poulie d'alternateur pour être tranquille)
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Hélas non, je vais faire mes entretiens chez Audi, jamais fait et pas de garage (en ce moment fait froid !!!! :bigsmile: )...c'est dur pour les finances car pas d'emploi et je lance un projet qui me tient à coeur (voir URL dans mon profil). Donc pas d'€ en ce moment mais bon, il faut le faire...c'est pour la santé de cette petite A4 :malelovies:
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Oui bien-sûr...j'ai un paquet de factures, je l'ai acheté à 94 000 Km elle en a maintenant 205 450 km). Faut juste rechercher...là c'est plus dur (tellement de bordel) :bigsmile:
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Donc ça m'oriente bien vers l'entretien dit classique :bien:
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Alors là ! Je ne pourrais pas te dire. J'ai une A4 B6 1.9 TDI 130cv de 2004...après les contenances, aucune idée :blink:
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Il paraitrait que la LL n'est pas super pour ceux faisant de la ville ou des petits trajets et pas beaucoup de km par an. C'est vrai ? Je demande ça car je faisais 60 000 km par an...après je faisais environ 35-40 000 km par an et maintenant je dois en faire 20 000 max par an. Je fais des petits trajets et de la ville...plus beaucoup d'autoroute. Je me demandais donc dans mon cas si ce n'était pas mieux de passer à la normale tous les 15 000 km.
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Ben justement, je me demandais la "vraie" utilité de la LL....et je préfère aussi faire l'entretien le plus souvent... C'est pour ça que j'aimerais avoir un peu les avis des conducteurs aimant leurs Audi (pas que ceux qui disent Audi = Long Life = C'est TOP) :bigsmile: En plus un bidon d'huile de 1 L à 25 €...ça fait mal. J'ai vidé mon bidon il y a 10 jours (je manquais un tout petit peu d'huile). J'ai bien fait de ne pas en racheter si je passe aux 15 000 km :bigsmile:
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Bonjour, Je me posais des questions sur l'entretien et l'huile de synthèse ou longlife.... Quelqu'un peut-il m'éclairer ? Quelle est la meilleure huile pour nos moteurs ? (j'ai le 1.9 TDI 130cv) Je dois bientôt faire l'entretien.... Le normal est moins cher et a de l'huile de synthèse et me fait passer à l'entretien tous les 15 000 km Le longlife est beaucoup plus cher (plus du double du normal) et a de l'huile longlife, l'entretien reste à tous les 30 000 km De plus on m'a dit que si je passais à l'entretien normal, impossible de revenir à l'entretien LL ! Vrai ou faux ? Même avec VAG-COM ? Voilà, un peu perdu, je cherche avant tout à préserver le plus longtemps possible mon moteur et je suis partagé car plus l'entretien est fréquent mieux c'est mais en même temps si l'huile LL a une bien meilleure technologie que celle de synthèse et du coup c'est mieux de faire l'entretien moins souvent...bref...helpppp !!! :bigsmile: Il y a aussi les finances en jeu, pas beaucoup d'argent, du coup sortir 120 € est un peu plus facile que de sortir 400 €...(je précise que déjà les 120 € je vais avoir du mal <_< ) Voilà. Merci d'avance pour vos réponses.
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Le Sac A Dos 2.5L TDI Sline de Joe
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Hé ben !!! Je viens de voir également ton post que maintenant...vendre ta B6 ! T'es fou !!! Comme Julien21 tu trouvera pas mieux (et pas moins cher ou alors laisse tomber l'état) que ta B6. Quand je regardais pour une voiture, pour le même prix j'avais des 206 (moins de km c'est sûr mais bon)... Allez reprends-toi :bigsmile: Bon...je vais continuer un beau pendentif en ébène et aluminium (celui en ébène et bois exotique je viens à peine de le terminer) :coucou: -
[B6]Bonjour a tous Nouveau en A4 TDI cab
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de ad-concept dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ouais, j'ai facebook mais je viens de voir que je pouvais répondre à ton MP :bigsmile: Du coup j'ai mis demande d'ami + J'aime sur ta fan page ;) -
[B6]Bonjour a tous Nouveau en A4 TDI cab
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de ad-concept dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Non, pas en public, c'est une demande perso pour un de mes projets ;) -
[B6]Bonjour a tous Nouveau en A4 TDI cab
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de ad-concept dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Hé ouais... :bigsmile: Ben tant mieux si tu as des demandes, c'est que ça plaît ;) -
[B6]Bonjour a tous Nouveau en A4 TDI cab
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de ad-concept dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ha ben ouais...je ne m'en souviens plus, je suis loin des 10 messages ;) Te contacter pour une petite demande perso...bon je t'enverrais le MP quand tu auras fais 10 messages alors :bigsmile: -
[B6]Bonjour a tous Nouveau en A4 TDI cab
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de ad-concept dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
J'ai essayé de t'envoyer un MP mais ça n'a pas marché <_< -
[B6]Bonjour a tous Nouveau en A4 TDI cab
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de ad-concept dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bienvenue parmi nous ;) Si tu rentres dans le Club des Audi tu ne seras pas déçu, maintenant c'était simplement pour te souhaiter la bienvenue car les boites Auto...je ne connais pas encore :bigsmile: En tout cas j'ai conduis un V6 Quattro 240cv, c'est super agréable... -
Le Sac A Dos 2.5L TDI Sline de Joe
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
:bigsmile: C'est vrai qu'ils ont l'air d'être d'excellente qualité :bigsmile: -
Le Sac A Dos 2.5L TDI Sline de Joe
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Joyeux Noël l'ami :bigsmile: Hé ben !!! Il était gentil avec toi papa noël :bien:
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