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PtitBoulon63

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  1. PtitBoulon63
    Bienvenue à toi
  2. PtitBoulon63
    Bonjour Pour le câble c'est soit une masse soit le condensateur situé vers la bobine 4 Si tu changes tes bobines c'est uniquement par des NGK Pour ta décharge de batterie, As-tu bien retiré la clé du Neiman lorsque tu l'as immobilisé ? Sinon ça laisse l'autoradio alimenté. (Je me suis fait avoir le premier jour que j'ai eu la voiture. Dans ma grange, les voitures dorment avec les clés dessus)
  3. PtitBoulon63
    C'est ce qu'il me semblait mais j'en était pas sûr... En fait j'ai les coussinets d'une bielle qui ont tourné... Résultats: 1 bielle morte et un vilo à rectifier. Et en fait sur Leboncoin j'ai trouvé un bas moteur de BAM (apparemment refait) pour un prix défiant toute concurrence. Donc je voulais être sûr que tout soit compatible. Et vu que j'ai une culasse d'APY qui à première vue est la même que l'APX , je vais directement la monter sur le bloc de BAM.
  4. PtitBoulon63
    Il y aime gratter ces Audi 😆 Pour ma part je m'en serai bien passé... J'ai un coussinet de bielle qui a tourné...
  5. PtitBoulon63
    Bonjour à tous Question pour les connaisseurs: Quelles différences y a t'il entre un bloc APX et un BAM ? je parle bien du bloc moteur (cylindres/vilo/bielles/pistons...) Merci
  6. PtitBoulon63
    La mienne n'est pas concernée par le changement d'airbag. Elle est de 99 et c'est écrit en gros takata dessus
  7. PtitBoulon63
    Moi la dernière fois que je l'ai sorti sur le circuit de charade, les plaquettes avant ont fait juste la matinée... Neuves à 8h à 12h elles étaient à la ferraille...il ne restait même pas 1 mm de garniture. J'ai le freinage d'origine.
  8. PtitBoulon63
    😉 Je te proposais juste de l'aide 🙂 Pour ce qui est des bobines @JeanAWT a confondu. C'est vrai que ta photo est trompeuse. Il n'a pas vu qu'elles vont jusqu'aux bougies. Le module qu'il montre c'est ce que j'ai dans ma golf 1 GTI (il fonctionne avec un allumage électronique à tête distributrice). Sur vcds on peut mesurer la pression de la rampe d'injection ? Pour voir si il y aurait une fuite de l'injecteur du cylindre qui merde.
  9. PtitBoulon63
    Un copain garagiste m'a dit que entre professionnels et particuliers la qualité des pièces n'est pas la même.
  10. PtitBoulon63
    Même pas drôle...
  11. PtitBoulon63
    Bonjour Je viens de regarder sur le mien et c'est le même calculo que sur ta TT Je te ferai bien une copie mais je sais pas du tout comment on fait 'i avec quel matos...
  12. PtitBoulon63
    Bonjour Sur le support du filtre à huile
  13. PtitBoulon63
    Il faut que tu fasses une copie d'un calculateur d'APX ?
  14. PtitBoulon63
    309 dodge charger de 69 ont été détruites dans la seire shérif fais moi peur... Je répondais au commentaire de de Bap33
  15. PtitBoulon63
    309 exactement... Ça c'est ma voiture de rêve un jour comme j'aurai gagné au loto (encore faudrait-il que je joue) je m'achète une réplique...
  16. PtitBoulon63
    Si j'avais su que vous étiez passés par chez moi... Mais tu confonds pas Clermont et Saint Etienne des fois? 😅
  17. PtitBoulon63
    Vous étiez où en Auvergne?
  18. PtitBoulon63
    Beauuuuuuuuu et niveau bruit?
  19. PtitBoulon63
    🤣🤣🤣🤣 Ça me fait penser à ce gars qui est passé à l'antenne sur Fun Radio qui a acheté une remorque tout simplement parce que la couleur de la bâche lui plaisait....
  20. PtitBoulon63
    Moi je vire à chaques fois cette plaque sous toutes mes voitures... Bon sur la tt elle n'y était déjà plus quand je l'ai eu.
  21. PtitBoulon63
    C'est marrant je n'ai pas eu de soucis avec l'obd moi alors que j'ai bien un boîtier pour faire fonctionner le Bose avec un autre autoradio
  22. PtitBoulon63
    Apparemment Renault va la produire en thermique la R5
  23. PtitBoulon63
    Si tu n'as pas de clé btr de 19 prends un vis de roue (sur une autre voiture vu que la tt est en 17) et tu auras une belle btr J'en avais fait une avec un écrou de roue de 4L (sur certaines ils sont longs et pas percés complètement) puis mis dans une douille de cliquet de 17 et ça a toujours fait le boulot
  24. PtitBoulon63
    Pour enlever les étiquettes et la vieille colle moi j'utilise de l'acétone. Ça par sans frotter.
  25. PtitBoulon63
    Bonjour Quand j'ai des distributions à faire où il faut tomber le support moteur je mets un cric sous le carter d'huile pour le tenir en place. (Avec un bout de planche pour pas abîmer le carter )
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