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TTpoWer

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  1. TTpoWer
    TT + BB + tarte au sol ..... :malelovies: c'est clair que ça clac quand je ballade mes deux neveux à l'arrière de la mienne quand j'orai l'âge d'avoir des enfants ça sera TT !!! (en deuxième voiture quand même)
  2. TTpoWer
    il est caché ou sur un coupé c't'ampli ??? :blink: j'ai démonter tout l'arrière et rien trouvé... :furious:
  3. TTpoWer
    exact je viens de vérifier... :bien: par contre c'est vrai qu'on ne voit pas à travers alors comment contrôler le niveux? :unsure:
  4. TTpoWer
    peut être carrément chez audi... par contre ça serait sympa de partager ce que t'as déjà trouvé, ça peut intéresser quelqu'un d'autre... ;)
  5. TTpoWer
    désolé... :(
  6. TTpoWer
    ok mais chaque manip est différente j'espère...
  7. TTpoWer
    il est déconnectable comment ?
  8. TTpoWer
    c'est clair laches-toi !!! même si t'as quelques petits soucis avec ils seront vite tous effacés à chauque fois que tu prendra place au volant :eldiablo: pis de toute façon, tu va l'essayer, tu va vouloir rentrer avec :malelovies: par contre 20h, c'est un peu limite niveau lumière pour examiner l'état extérieur, méfies toi quand même...
  9. TTpoWer
    demandez plutot ce que vous recherchez parceque si je commence à mettre de toute la liste de mes liens..... :dodo: et n'hésitez pas à marquer ces liens dans vos favoris sinon bonne initiative TT.project :bien:
  10. TTpoWer
    J'ai eu le même problème sur ma golf avec les 2 vitres avant et sue ma polo la vitre conducteur. En général c'est les cables qui s'emèlent ça force sur la vitre et soit ça bloque, soit ça casse le support de vitre en plastique d'origine (chez VW, audi à vérifier) Si le moteur n'est pas cramer ils font des kits tous compris entre 60 et 80 euros, et niveau pose une fois la garniture de porte enlevée c'es du pipi de chat :P Mon conseil: vous démonter pour cibler le problème, moteur HS ou pas vous filer chez audi acheter soit kit soit un moteur soit les deux et y'a plus qu'à remonter. PS: à réaliser de préférence quand il pleut pas :bigsmile:
  11. TTpoWer
    on dit aussi "renault, chaque jour un bruit nouveau !!!" ou comme la pub "renault avance, profitez-en...ça dure jamais très longtemps" :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  12. TTpoWer
    ils ont fait une 225 pas quattro aussi ...
  13. TTpoWer
    c'est bizzrad, je n'ai pas trouvé le tuto sur le montage du regulateur de vitesse dans la section bricoler votre TT, un oubli ??? :icon23:
  14. TTpoWer
    sur la polo je m'étais dis la même chose trouver la fuite avant tout mais par manque de temps j'ai simplement refais le plein en surveillant très attentivement au cas où (un carton en dessous le soir, le plus simple pour voir si ça a fuit) ça fait maintenant 2ans et pas de problème...victime d'un miracle automobile? :out1:
  15. TTpoWer
    l'étouffoir c'est le nom de la DV chez audi, c'est un synonyme. t'en veux pas de pas savoir l'autre jour chez audi je suis allé chercher des silent-bloc pour barre anti-roulis (la fameux problème de craquement) ils m'ont regarder comme ça :blink: ..."la barre quoi???" -moi "la barre...heu... stabilisatrice !" -eux "ha, la barre stab ! " ça m'as bien fait rire qu'ils ne sachent pas c'est quoi la barre anti-roulis :P
  16. TTpoWer
    le plus simple c'est d'aller à ta concession
  17. TTpoWer
    t'as vérifier le niveau d'huile de direction ? ça me l'as déjà fait sur ma polo et ça venait de ça donc j'ai refait le plein et plus rien. sinon je vois pas, désolé
  18. TTpoWer
    pis après on dit que les voitures sportives sont des gouffres à essence .... :bleble:
  19. TTpoWer
    en général quand t'entends la DV d'origine c'est qu'elle a déjà bien mal aux dents c'est sur que le bruit fait bien Fast and Furious mais change là et tu verra la différence et tu l'entendera car si la DV ne fait plus de bruit, c'est le turbo qui siffle après et tu le sent ! pour info je viens de changer la mienne pour une forge 007, 132 euros port compris donc fonce !
  20. TTpoWer
    alors comment expliques-tu la différence de conso entre la station et le supermarché ? j'ai fait le test sur plusieurs mois j'ai bien vu la différence !
  21. TTpoWer
    désolé c'était: http://www.chezpierre.fr/ après mandataire ou pas c'est le même probleme à toi de voir après :bigsmile:
  22. TTpoWer
    moi j'ai reçu ine boite de frusTTranot...une boite de comprimé (bonbons) " Ces comprimés sont préconisés dans le traitement de crises aigües de frustration lorsque celle-ci interviennent en présence des nouvelles audi TT. Si les crises persistent rendez-vous rapidemment chez votre partenaire audi afin de commander une audi TT" je sais pas si tout le monde en a reçu mais ça m'a bien fait rire !!! :bien:
  23. TTpoWer
    j'ai changé ma DV samedi matin: 11h le facteur sonne, 11h20 dv montée outils rangé et essai sur route ok! si tu veux te lancer: http://nicolas.caumon.free.fr/modifdumpvalve.pdf si t'as d'autre questions, n'hésites pas. ha oui au fait, on sent une réelle différence avec un DV neuve de chez forge :bien: par contre a plus de ppsscccchiiiiiiiiiiii au changement de rapport :( mais le turbo siffle beaucoup plus :malelovies:
  24. TTpoWer
    Salut ninja42, je veux pas remettre en cause ce que tu dis mais je viens de recevoir un mail d'un revedeur suite à une demande de renseignement sur cette admission simota pour un 225 ils m'ont dis: pas compatible mon moteur aspiretrop d'air pour ce filtre et qu'il fallait mieux se tourner vres un kit spécifique du style Green Twister. Donne moi ton avis c'est quoi le mieux? moi j'aurai préférer une boite carbone :coucou:
  25. TTpoWer
    Je ne fais plus de pleins en supermarché, je n'ai jamais fais le calcul mais la différence de prix doit être compensée par les km suplémentaire cra j'ai remarqué qu'avec un plein de station je fais entre 50et 60km de plus. Et je pense que l'essence est de meilleur pour le moteur qualité en station. En plus y'a une petite station à 25m de chez moi, le prix varie (95) entre -3 à +5 cts par rapport aus supermarché. Donc pour moi le choix est vite vu :P
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