Aller au contenu

blackbird_1fr2

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    204
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par blackbird_1fr2

  1. Et dire que je l'ai fait changer tous les joints spi en novembre dernier. Pour le printemps je fais les amortisseurs av avec les têtes, disques plaquettes pneu et un para pour finir. Un petit billet de 1000 a vue de nez.
  2. Et hop une remonté de sujet ! Pourquoi ? Parce que ça m'arrive aussi Je pense que si on faisait une liste exhaustive de tous les problèmes lier à la C5 de 2000 et bien je pense tous les avoir eu et comme un bon docteur je les traites un par un. Ma portière passager AR D provoque ce clignotement de plafonnier et je constate aussi que plusieurs petites ampoules de l'éclairage confort ne s'allume pas et elles ne sont pas grillées.
  3. Bienvenue. 1978 pour moi c'est le meilleur millésime !
  4. salut @lemaryol J'ai changer mes bras de mon système (intake manifold) en début de mois de novembre. Je les ai trouvé aux USA et j'en ai acheté 2 jeux pour en avoir un d'avance. J'ai été tenter par celle en alu mais le prix est trop élevé au vue de tout le budget déjà passer dans ma S6.
  5. Salut à tous ! Je reprends le concept lancer il y a quelques années par @Blouf pour les A6 que lui-même avait repris du club 944. Pour ma part, remplacement des 2 descentes de catalyseur acheté en Allemagne 600€ les 2, hors consignes. J'avais les soudures des tresses hs et un début de fuite. Et vous quoi de beau
  6. @remi_rco Je les revends 300€. non compatible V8 donc. Acheter 380€ le mois dernier et donc jamais monter mais tester et ils fonctionnent parfaitement. Pour info les feux de position avec led ça claque et ça redonne un coup de jeune. @lemaryol On a plus ou moins la même entrée dans le monde d'Audi ;-) Entreprise ZF redien avec équipe de bon mécanno, j'ai donc enfin trouver des gars à qui elle ne fait pas peur et surtout ils sont pas trop cher en plus.
  7. Alors j'ai acheté mon Audi fin aout de cette année et donc je suis en train de découvrir l'univers des quatre anneaux depuis 3 mois maintenant. C'est une super voiture qui vient d'une autre planète mais j'ai eu quelques déboire depuis que je l'ai pour la remettre en super état. Premièrement les garagistes qui limite vous mettent à la porte rien qu'en évoquant le model. Deuxièmement la difficulté à trouver des pièces et qu'elles soient compatible. Et enfin le constat qu'Audi n'a pas envie de faire vivre ses anciens modèles de voitures et la stupidité de continuer à dire qu'une BVA ZF ne se vidange pas ! @lemaryol Pour le comparatif technique, je voulais dire entre V8 Phase 1 et 2. Pour conclure les phares que j'ai acheté ne sont donc pas compatible V8 que ce soit phase 1 ou 2 ? Car si c'est le cas, ce n'est pas mentionner dans le site ou je les ai achetés.
  8. Salut les amis, J'ai commis une bourde récemment en achetant des phares Daylite Led Tuning Shop | Phare Daylight LED DRL look Audi A6 type 4B 97-01 chrome | online acheter (fk-shop.de) Et ils ne se montent pas car 1 cm trop long. Leur descriptif est foireux ils auraient du dire Phase 1 ou Phase 2. Si ça intéresse quelqu'un je vais les revendre. Ils fonctionne bien, je les ai branchés sur la mienne et ça donne un look d'enfer ! Bref envoyer moi un MP au cas où. Bonne journée EDITE: Je pense qu'on devrai crée un sujet qui fait la comparaison entre les différentes Phases, comme les phares plus long de 1 cm.
  9. Salut, Les éléments intérieur carbone, tes phares et les enceintes avant pourrais m'intéresser. Toujours dispo ? PS: La poignée conducteur intérieur qui permet de fermer la portière avec les boutons et cache. Merci
  10. Ok ça marche, je me disait bien. Faut que je change ce menu qu'on voie sur ta photo, je vais voir ce que je trouve.
  11. ah mince ! Mais elle vient d'où la photo que tu as posté le 27 octobre ? J'ai mis exactement le même
  12. @I_Phil_Good Je suis en train d'installer le même poste que toi (erisin) et j'ai un soucis avec le fiche rouge de l'Audi, j'ai des doutes sur leurs câbles correspondants au poste et j'avoue qu'une photo ou une vidéo de tes branchements aurais été un plus pour moi J'ai aussi du bruit dans les enceintes quand je démarre, as-tu mis un filtre ? Merci
  13. Existe-t-il un thème ou une animation Audi pour les postes Android auto ?
  14. Welcome ! Proprio depuis combien de temps ?
  15. Je comprends doucement mais je vais y arriver Je pense avoir compris comment brancher la commande au volant, faut que je coupe et transfère sur les fils de la petite fiche blanche relier par le câble rouge. Je sens que je suis sur la bonne voie !
  16. Salut les gars, Je remonte se topic car je suis dans la restauration d'une S6 et mes phares surtout côté passager éclair tout juste 1 m devant en feux de croisement. Pas la peine de vous dire le danger que ça représente à mes yeux et surement pour vous aussi. Je vais les refaire prochainement même si j'ai déjà commander des feux Daylite led sur un site allemand Tuning Shop | Phare Daylight LED DRL look Audi A6 type 4B 97-01 chrome | online acheter (fk-shop.de) Je ne jette aucune pièce d'origine, je vais les démonter les refaire et les stocker.
  17. J'ai un soucis avec la fiche orange, je ne sais pas sa fonction exacte ni comment la raccorder sur le nouveau poste. J'aurais besoin de vos connaissances, encore une fois Serais ce la commande au volant ?
  18. Merci rodeo, je préfère demander que de tout cramer
  19. J'adore cette marque depuis très jeune mais je n'ai jamais pris le temps de lire son histoire. Pour dire je pensai que son premier développement était avec la countach.
  20. J'ai une question concernant la masse. Derrière l'ancien autoradio j'avais semble-t-il 2 fils de masse, un noir fixer derrière un petit boulon et un marron avec une cosse. Ma question est, est ce que je peux les joindre sur une cosse unique pour mon nouveau poste ?
  21. Ca y est j'ai reçu la bête : 2+32GB 4 Core Android 10.0 Audi A6 S6 RS6 Allroad GPS Autoradio Car DVD TNT DAB+ CarPlay BT DVR TPMS SWC 7" Erisin ES2706A Et comme je m'y attendait, y a du fil et des broches de partout. J'ai eu un mal de crâne rien qu'en regardant et comme je l'ai déjà dit, je suis un nul en câblage donc je pense allez voir un spécialiste. Faut que je fasse rentrer tout ça : Dans ça :
  22. Par soucis du détaille j'ai tél a un centre de C.T et il m'a dit que le plus important c'est l'indice de charge. Il était super occupé mais dans sa base de donnée l'indice de charge de la s6 c5 était de 93 et pas en dessous sinon c'est recaller. Au-dessus aucun soucis.
  23. Je t'avoue que les occasions ne m'attire pas, on sait jamais si elles ont été mal mené et puis après être obligé de coller 50gr ou plus pour les équilibrés ne me plait pas trop. Pour les stars five en 19 et 20 pouces 5 x 112 c'est rupture de stock partout, je suis dégouter. J'ai aussi un doute sur les 20 pouces et le contrôle technique. Je trouve étrange que tous les sites de jante s'arrête au 19 pouces quand je rentre les références de ma S6. Est-ce refuser au CT ? J'étais persuadé que du moment que les pneus suive la taille de la monte c'était bon Par exemple avec des pneus 255/30/20 92Y on respect le sur dimensionnement.
×
×
  • Créer...