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C'est ce que j'ai sur la mienne. Auto doc 245€ la paire en B8 bien meilleur ref: 24-065115 mais il faut les contacter pour qu'ils en remettent en stock. Attention si tu as des ressorts court, c'est un châssis sportif et non standard.

Pour ma part c'est : Yacco Lube DE 5W30, très fluide. En plus j'ajoute du Mécarun P18 anti friction.

Yes, je parlais bien des baguettes de portière. J'en ai une HS et je voulais les remplacer par celles des RS sans profils ou des baguettes d'origine mais peintes.

Les baguettes chromé de portes inférieur, ce sont celles vendu sur Ebay ?

L'éthanol à 1,33€ par chez moi ! Ils me cassez les rouleaux car je vais pas pouvoir garder ma S6 avec des prix pareil. Encul.. de distributeur qui font des marges à 20%

J'ai encore une petite fuite de gaz sur la jonction des cata quand j'appui un peu et ça m'irrite les oreilles ! J'ai pris de la patte pour échappement pour étanchéifier tout ça rapidement. Sinon depuis cette installation, je n'ai pas allumer mon autoradio une seul fois tellement la mélodie du V8 est belle et en plus la réaction des passants qui se retourne avec stupéfaction, ça donne la banane

J'ai pris directement dans ma première commande les silencieux inter car je me doutais déjà que l'inox et le Xpipe allais chanter. J'ai bien fait car le lourder à 2000T/mn peut vite rendre sourd et du coup j'imagine même pas sans les Intermédiaires !

Je viens juste de monter la mienne. Par curiosité j'ai regarder sur le forum et je tombe sur un poste de @scalpa88 avec des prix HALLUCINANTS ! J'ai une facture de 1500€ avec Xpipe (165€), sil inter (467€) et sorti double rond 100mm (768€). Tout les colliers fournies sauf les 2 manchons cata - Xpipe. J'ai chercher depuis plusieurs mois une ligne inox au meilleur prix (sur mesure ou pré fabriquer) et c'est chez Fox que j'ai jeter mon dévolu. Maintenant quand je voie le prix afficher par scalpa88 certes il y a 5 ans, je me demande si j'aurais pas du pousser mes recherches. Sinon ma ligne Fox chante comme j'aime ! On entend enfin les poneys respirer. Je reçois mes 2 manchons inox neuf 125mm ø50 (30€ amazon) demain matin. Ceux d'origine sont ovalisés et rouillés, ils ne sont plus étanche. Le Xpipe cogne dans le châssis sur les routes défoncés donc prévoir le changement des silent blocs inter pour des plus longs. Pour conclure, les doubles sorties comme sur le poste ci dessus, c'est trop l'esprit BMW !

Chez STRONGFLEX en Pologne .

Wow respect pour le chantier ! Un petit raccord qui fou autant le bordel, ça laisse songeur.. Et oui quand je vois un membre raconter ces pannes d'usure, je me dit à quand mon tour ? Je le fait maintenant par anticipation ? Moi je prépare le train arrière avec un remplacement total des silent blocs caoutchouc hs par un kit en polyuréthane (300€).

J'ai trouver : Défaut de lecture de pression par les sondes des cata, c'est à cause de ma ligne d'échappement qui a des fuites à la jonction "cata, inter" et des manchons qui ne sont plus étanche tellement ils sont rouiller et ovaliser. Je craque et pour la peine je vais mettre une ligne FOX. Rodéo, fait quand même gaffe qu'en cas de freinage fort que tes roues ne se bloque pas. Tu devrais faire un test de freinage pour te faire une idée sur l'abs. Bonne journée :-)

J'espère que je vais pas trop galérer avec le logiciel chinois. De toute façon mes doutes se porte en premier sur le capteur pmh. Je repasserai vous dire ça.

Et non c'est en lien avec le moteur et c'est arrivé que 2 fois avec des situations opposé. Et surtout le vag com va t'il voir quelque chose alors que tout fonctionne bien le reste du temps. Il me faudrait un pc qui reste dans la voiture.

Salut les audistes ! Je constate que le forum des C5 est un peu morne ces derniers temps mais j'en profite quand même pour vous demander une info concernant ce voyant Il s'est allumé 2 fois depuis que j'ai ma s6. La première fois juste après avoir tirer une bourre pied au planché. En arrivant chez moi ce voyant était allumé avec un ralenti instable et assez haut à 1400 t/m. Je coupe le contact et je redémarre, tout fonctionne normalement. La deuxième fois, un matin je démarre pour pré-chauffé le moteur, je pars boire mon café (5mn) et en revenant elle avait le même défaut citer ci dessus et je l'ai résolue de la même façon. J'ai ma petite idée sur le responsable mais je voudrais pas vous influencez. Qu'en pensez vous ?

J'ai fait vérifier ma ligne et il n'y a pas de joint entre le collecteur et la descente, c'est une tulipe. Ma fuite vient de la jonction descente de cata silencieux inter (tout pourrit). Petit coup de gueule, arrivé chez moi je me suis rendu compte qu'il avait laisser la boulonnerie rouillé ! Déçu

Salut, Je déterre le topic car je viens m'inscrire au club des baguettes inférieurs ! Depuis quelques jours j'ai une baguette (AR D) qui se meurt et je me suis posé la question des baguettes lisse type RS6. Tout ça avant même de regarder sur le net la disponibilité ou le prix des ces petites crottes en plastique. Maintenant je sais, les baguettes inférieur de nos S6 coute un bras et il n'y en a nul part... J'ai trouver de l'adaptable sur Ebay fait en Allemagne tout en résine pour 110€ à voir. Pour les baguettes lisse, j'ai noter le n°OEM donner en début de topic mais si quelqu'un en a en stock je suis preneur. A+

J'ai une baguette de porte qui a lâché au karcher . Si un membre aurait ça en stock une Baguette inférieur boudin grise pour portière arrière droite. J'ai peur de regarder chez Audi

10 Kg le disque, avec les deux dans le même colis le livreur à fait la grimace.

Salut YOYO, Tu as raison, je vais appelé Bilstein demain, il faut que je soit sur à 100% sinon c'est renvoie de colis et perte de temps. Sinon il y a déjà un kit suspension avec ressort H&R -30 d'installé sur la mienne. Le kit en place est de couleur rouge et fait penser à du Koni mais plus rien n'est lisible. Je vais relire dans mon dossier de factures écrite en allemand, mal de crâne garanti mais pas sûr pour les infos

Je commence à avoir un bon stock de pièce et pour les disques avant sport, j'ai pris les Zimmermann Pour les arrières je trouve aucun disque sport (perfo) en zimmermann ou brembo. C'est EBC qui propose les premiers prix en gamme sport.

Salutation, Comme à l'accoutumé de nos belles carrosseries, je rencontre des difficultés pour m'acheter un kit d'amortisseur Bilstein b8 performance. Sur leur site, la marque propose deux variantes. Les amortisseurs pour châssis Non Sportif et pour ceux pour châssis Sportif. Quand je rentre mes références (moteur et châssis) 0588 et 7080024 pour ma part, et bien ils ne font pas le tri et me propose quand même les deux variantes et pareil sur les sites de vente de pièce en ligne. Comment être sur de soit ? Quel le détail à observer sur mon amortisseur pour savoir quel version j'ai ? Merci.

Quand on aime .. Perso j'ai prévu de changer amorto et coupelle mais je bloque sur un détail. Roulement ou pas de roulement dans mes coupelles avant ? Une idée ou il faut que je me fax sous le passage de roue J'ai constater que dans les listes des marchand ils mélangent les pièces châssis sportif et non sportif. On a vite fait à se planter de pièce, perso j'ai faillit prend des amorto bilstein b8 non sportif ! Imaginez une S6 non sportive ! non mais Bonne soirée. Correction : Après recherche sur le net, les S6 phase 1 (jusqu'à 12/2000) elles n'ont pas de châssis sportif.

Super ! Je les avais pas ces sites, merci. Pour info si une recherche fini ici, la ref oem des joints de descente de catalyseur est VAG 8D0 253 115 C J'ai un panier chez autodoc qui s'élève à 994 €, ma femme va me couper en deux

Merci pour l'info @rodeo34 ! audi.7zap.com est en pls 404 depuis plusieurs jours et j'arrive pas à trouver la référence oem. J'en trouve mais sans conviction sur le model présenté, c'est chiant

AMAZING ! Je dirais que la jante était quand même déjà un peu fatiguée pour se fracturer comme ça. Petite question au passage, depuis que j'ai remplacé mes 2 descentes de catalyseur, j'ai un bruit de fuite d'échappement et c'est horrible. Quand j'ai reçu ma commande des descentes de cata, il n'y avait pas de joint (collecteur - cata) et donc je me demande si d'origine il y en a un ? Qui aurait donc une forme triangulaire comme ceci