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Je n'en mettrai pas dans la boite, je préfère garder la garantie d'entretien par ZF.

J'ai commandé sur ebay une console 2 din avec le bloc clim et ce rsn-e →Autoradio Android 10.0 Audi A6 (1997-2004) ᐅ ADN GPS © (adn-gps.fr) compatible. Au final ça me reviens moins cher et il y a un tuto vidéo pour la manipe sur youtube. En revanche le cendrier ne doit pas être le même.. A voir.

C'est un additif anti friction don beaucoup vente les bienfaits. Il y a un post ou certains ont commencé les test mais il n'y pas trop de retour. Il y a aussi un youtubeur qui fait des tests de friction assez bluffant.

La question que je me pose aujourd'hui c'est, vont-ils accepter l'ajout de l'additif mécarun P18 dans une vidange de ce type ? Est ce qu'ils vont me dire qu'il ne garantisse pas la vidange en cas d'ajout de quelque chose non prévu ? Je vais peut devoir le faire moi-même après ?

Bilan de la journée, après avoir récupérer ma voiture qui viens de subir une reprogrammation éthanol (50€ le plein, ça fait plaisir !), je suis allée chez Redien et fils à Niort et effectivement la vidange boite tiptronic c'est dans leurs cordes. Leurs caractéristiques techniques opérationnelle sont : Pas d'aspiration car risque de faire remonter des impuretés dans le circuit et notamment une partie sensible mais j'ai oublié le nom. Il vidange 7 litres sur les 9,8 litres que contient la boite en respectant la procédure des températures etc. Pour finir il m'a demander si c'était un carter en alu ou en plastique car celui en alu ne se change pas. J'ai pas pu lui répondre car je savais pas. Le prix moyen 520€. Il m'envoi le devis définitif dans la semaine car j'ai aussi demandé qu'il me fasse tous les joint spi. Quand on aime on compte pas.

Rien de tactile 1 din chez Alpine et chez Pioneer j'ai trouvé que ça : Autoradio PIONEER AVH-Z7200DAB Et encore, je suis pas sur car j'ai beaucoup lu que certains membres avait eu des problèmes d'interface de connexion, pour conserver le caisson de basse et les commandes au valant. Pour finir 600€ le poste ça met une gifle ! Mais j'en suis capable étant donné que le son d'origine est magnifique et qu'aucune autre dépense ne sera à faire.

Ok merci nomilk, Après avoir passé plusieurs coup de téléphone en demandent une vidange de boite complète (9,8l) par aspiration avec changement du kit complet (carter plus joint, crépine, aimants). J'attends 2 devis, celui de VW Parthenay mais il leur manque l'appareil de température et celui de Audi Poitiers. Pour les joints spi et les 2 bras j'ai un devis de 700€ pièces et main d'œuvre. Je préfère les changés car les fuites sont importantes. Pour finir je vais contacter "Redien et fils" comme tu me l'a suggérer pour avoir un devis aussi et regarder sur 7zap que je ne connaissais pas pour me faire une idée. Encore merci pour l'info.

Bonjour, Je me permet d'ouvrir un post malgré la multitude déjà présent car mon problème est bien spécifique et je ne trouve que des informations aléatoire. J'ai posé quelques questions sur des sujets rencontré avec d'autres forumeurs mais déterré des topics revient à poser des questions sur des sujets déjà régler. Mon soucis c'est de vouloir changer mon autoradio d'origine 1 din pour quelque chose de plus moderne en restant en 1 din car je n'ai pas le courage de faire la modification faite par beaucoup en passant en 2 din, en changeant la console et le bloc clim. Je vis à la campagne et question spécialiste il y a rien à moins d'une heure de route. Je suis passé chez Norauto et il m'ont dit : "Une Audi S6 C5 ?! Vade retro satanas ! On a essayé plusieurs fois et on y arrive pas." Alors mes questions : Est-il possible de mettre un système avec écran tactile et gps tout en gardant les fonctions d'origine comme les commandes au volant, piloter le chargeur cd dans le coffre et autre en 1 din ? Si oui faut-il prévoir l'achat de connectique en plus et lesquels ? Si non à toutes ces questions, quels options me reste-t-il ? Bien cordialement à vous mes sauveur potentiel et merci d'avance.

Merci pour la modif, je pensai être bon J'ai poster quelques question ici et là mais il y a très peu de retour. J'ai conscience qu'elle n'est plus toutes jeune mais je me sent coincer tellement il y a de version et de problème différent et pour couronner le tout, je suis une burne avec les forums Audi Niort (79) m'a envoyer bouler pour quelques pièces à changer ou même me trouver la pochette avec les guides technique en Français, Norauto ne veut pas me mettre de poste autoradio. Serais ce une bête noir cette Audi ?

Bonjour @Frix, merci pour le lien, j'avoue avoir saigner des yeux tellement le forum regorge d'info et j'ai du passer à coté. J'ai trouver un autoradio RNS-E 1 din plutôt sympa : →Autoradio Android 12.0 écran 10.1'' inclinable ᐅ ADN GPS © (adn-gps.fr) Dans le bundle il dise "fourni avec toute la connectique plug and play" est ce que ça va coller ? Encore merci pour votre aide.

Wow, je viens de me faire 5 pages de lecture matinal en déterrent un topic car je me suis fait jeter de 3 magasins pour un simple changement d'autoradio. Aucun ne veut toucher à mon Audi et il m'ont embrouiller divers raison et therme technique. En lisant ce poste, j'avoue être dans le flou totale tellement il y a de difficulté à vouloir installer un autoradio sans mettre le système en PLS. J'ai une S6 C5 de 2000 en simple DIN avec 300€ de budget, pourriez vous me conseiller pour un autoradio compatible avec la connectique adaptée ? Merci à vous.

J'aurais bien mis une ligne complète inox, je allez voir chez milltek si on peut encore en avoir. Je trouve étrange que personne ne parle de collecteur inox.. Ça ne se fait pas ?

Bonjour, Ça fait plaisir de voir que tout le monde y passe, sans vouloir faire du mauvais esprit. J'ai acheter mon S6 il y a deux jours et aujourd'hui je l'ai faite monter sur un pont et j'ai commencer à faire de la tachycardie tellement il y avait de fuite. Pont avant gauche, sortie de boite, pont arrière et j'en passe. Je me suis arracher un bras pour me faire plaisir et je vais devoir arracher l'autre pour lui refaire une santé !

Mon garagiste l'a mise sur un pont et pas de bol fuite en sorti de boite, fuite pont avant, triangle inférieur arrière HS. Pour couronner le tout chez le concessionnaire Audi Niort, impossible de commander des pièces soit disant trop vielle ! Ah si il peuvent m'avoir le manuel d'origine en Français pour 60€ ! Journée déprimante... PS: J'édite le message car j'ai oublier le top du jour, je ne peu pas changer mon autoradio d'origine si je veux garder les commande au volant ! Soit disant que ça marche une fois sur deux.

Merci, Aujourd'hui, je suis passé chez Volkswagen Parthenay car c'est les seuls qui veulent bien me changer l'huile de boite tiptronic car les autres garagistes que j'ai vue ne veulent pas si risqué ! Au moins ils ont été honnête et je préfère ça. En revanche quand il a entrer le code VIN il m'a regarder avec des gros yeux et m' a dit qu'elle avait beaucoup de ligne d'entrer. J'ai pas demander si il pouvait me les imprimés mais ça me travail le cerveau depuis. Il m'a dit qu'il fallait s'attendre à un devis de 700€ pour la vidange de boite ! Etant donner que je viens de faire un chèque de 600€ pour la Carte grise et mon rendez vous reprog éthanol à 600€, je sent que je vais manger beaucoup de pattes ce mois ci Ps: En passant le karcher une baguette de porte arrière est tombé, j'espère que j'ai pas acheter une merguez !

Merci pour votre accueil ! Nomilk, je vais scanner les papiers et t'envoyer ça en mp ce soir ou demain. En attendant le lavage de ce soir après lequel je ferai des photos, en voici une qui était sur l'annonce :

Bonjour les audiciens et les audiciennes, Je me suis beaucoup inspiré du forum et de toutes ces archives divers et variés avant de choisir et d'acquérir avec mon budget une Audi S6 C5 phase 1. Je suis allé l'acheter chez NA Prestige (saint Vaury). Le vendeur m'a dit qu'il manquai le tiroir du chargeur cd dans le coffre et que tous les manuels sont en allemand ainsi que plusieurs factures. Autant l'anglais ça va mais l'Allemand il n'y a rien à faire. J'ai déjà pris les rendez vous pour une vidange boite complète (9 litres) par aspiration et une reprogrammation Ethanol. J'avoue qu'après de longues heures de lecture sur le forum, j'ai failli ne pas la prendre à cause de la boite qui peut vous retourner le budget initial en cas de pépin. J'aimerai avec plaisir échanger des infos avec vous et m'initier à l'instinct Audi avec passion. Au plaisir et bonne journée !

Pseudo : blackbird_1fr2 Prénom : Cédric Age : 44 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Parthenay 79 Métier/Etudes : Militaire à la retraite, papa au foyer. Vos voitures actuelles : Fiat idéa 1,3l multijet, Audi S6 C5 Vos anciennes autos :Opel corsa, 309 GTI, BMW 325 IX, 306, Des passions : Mon jardin Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des info avant d'acheter mon audi Pourquoi y êtes vous inscrit ? Se site est une mine d'or à tous les niveaux Votre première impression ? Très positive Autres (texte libre)... : Je viens tout juste de m'acheter mon S6 C5 d'origine allemande et je suis incapable de lire le manuel de bord en allemand ;-)