Youry

oui dans cette tranche la... masi c'est le marché qui fixera le prix pas moi hélas.... pour que le prix ne chuite pas il faudrait qu'il arrete d'en vendre au plus vite.... moins il y en a de produites moins elle perdront de leur valeur.... maitnenant la première année c'est connu -20/25% c'est normal. beaucoup mais normal... L'annonce ici reste interessante, c'est une des premirèe vu qu'elle on été présentée au public en sep 2005 donc le temsp de la commander et de la fabriquer ca fait dec 2005, début 2006... a 54000 EUR c'est donné, mais on ne sais pas totu sur la voiture bien sur.... elle à peut etre pas les baquets ou un autre truc essentiel.... voir une griffe ou l'autre qu ijustifie un prix si bas....

dans 3-4 ans ca sera une affaire à faire car je suis un des seule à ma connaissance sur ce forum qui roule en RS4 V8 comme deuxième voiture (pour le week-end en gros)... donc cela veut dire rouler très peu (max 12000 Km/an)... pour l'assurance je paie 3200 par an mais je sias par expérience qu'en france on sais trouver mieux qu'en Belgique... (a quand l'ouverture du marché pour plus de concurrence d'ailleurs)

c'est comme tout, a force de chercher elle trouvera.... le p^riox par contre risque de faire mal... mais elle a peut etre des tuyaux et connaissance dans le domaine... si il y a bien un domaine ou ca se négotie à mort c'est dnas le domaine de l'assurance.... pour peu qu'on connaisse quelqu'un ou un courtier qui a beaucoup de poids aupèrs d'une companie et ca passe totu seul... quand j'avais regardé pour mon ex 996 bi turbo, j'ai du essuyer quelques refus (pourtant bonus pratiquement au miniumum et 32 ans) et j'ai reçu des pris allant de 5000 eur à plus de 10000 EUR annuel en full omnium.... donc faut être patient et demander partout et faire ch... son peuple comme on dit...Ca paie.... mon amis qui a racheter ma 96 bi turbo avait beaucoup d'assurance auprès d'un courtier et a pu négocier le tout à 3000 eur.... c'est dire.... je me suis fait mettre 2000 EUR pendant 1 an en quelque sorte

ca rapelle bien qu'on est bien en hiver totu ça....... moi qui vais aller faire un tour dans le michigan à -20 degrés la smeaine prochaine..... GLA GLA........

c'est dit ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;#entry812685

ca sera pour dans 3-4 ans... à moins que je gagne au lotto alorts je change pour la R8 quand elle aura son V10 dedans.... (ca va fire mal au niveau budget quand elle sortira dans cette version > 150000 eur sur... aie)

diffidicle de juger maso je dirais que c'est le même que j'vias sur mon ancienne A4 AVANT en ALu brossé.

oufffffffff ca devient compliqué si audi dit ça.... alors soit il viennet de changer ce qui est possible (mais j'en doute), soit il veulent dire look chrome mais c'est alu brossé.... j'avias cela sur mon ancienne A4 AVANT.

vous confondez les finitions les gars...... Audi n'a jamais fait de finition chromée.... les coquilles chromée sont faites par d'autres... les deux seules finition AUDI sont ALU mat et ALU brossé... les contour de fenêtre sont aussi soit alu brossé (ca brille) ou alu mat (comme la RS4)... les coquilles des rétros RS sont en alu mat, les coquille que j'avais mis sont celle de la S4 et donc en ALu brossé soit qui brille... le chrome ca brille encore plus et ca fait TROP... sur ebay il faut se méfier car certain disent chrome et ils veulent dire alu brossé et d'autre ca veut vraiment dire chromé et c'est les imitations.... Pour mes coquilles Seb6 me les rachètent donc trop tard pour les autres...

moi je refuse pas des tours maais suis de la région de bruxelles.... ca fait loin de la RP...

je te vends que les coquilles si tu veux, j'ai les coquilles d'origine vu qu'à la base c'étiat des coquilles bleu sprint, et j'ai changer les coquille par celle de S4 alu brossé ! Les coquille coutent 180 EUR hors tva pièce... offre par MP... surotu pas mettre les chromé ca fait coquilel à deux balles (du moins c'est mon avis et pas du tout AUDI)

dans ce cas ci c'est tout le rétro et non ils ne sont pas électrochromatique, masi jecrois que tu peux échanger les mirroirs à priori, sais pas trop....

la....; tu me poses une colle j'en sais pas plus

Fait moi une offre par MP. ca coute 750 eur deux rétros rabbatable életriquement si je me souviens bien je sais plus si c'était vace ou hors tva.

les vendre exact....

totu à fait c'est poru ca que j'ai dit en changeant la culasse et ca inclus changelmenbt du rapport volumétrique.

rassures moi tu n'a pas acheter la RS4 seulement 55000 EUr masi plutot ta voiture plus 55000 EUR ou alors, c'est un prix vachement bas pour une RS4.... je pense que t'es transuille si t'assures en donner le No de cahssis du véhicule à ton assureur.... comme ça pas de doute...

oui bien sur les photos, mais c'est simplemnt les Rétros RS4 (RS) donc rien de révolutionnaire en soit... je rattrape ma connerie d'avoir fait le mauvais choix lors de ma commande...

effectivement bizare, j'aurais dis plutot toucher à l'avant... pour l'arrière les deux cotés sont jamais exactement à la même hauteur (il y a des tolérances pour les ressorts même d'origine), et de plus ca dépend aussi de ton réservoir (plein ou pas, et je pense qu'il est pas 100% symétrique gauche droite ca peux influencer aussi.... 5mm pour moi c'est Ok !

Pour votre info, j'ai franchi le pas et j'avais décider de commander chez ma concession les restros RS pour mon RS4. J'avais décidé lors de ma commande rempalcer mes rétros RS par l'option gratuite (encore heureux) des rétros S4 rabbatable électriquement... et puis et bien j'ai regretté... avant de commander ces rétros à ma concession (il y en à tout de même pour plus de 850 EUR hors tva sasn compter le montage qui est loin d'être facile car il faut démonter les panneaus de portes complètement et c'est loin d'être facile de passer le cable...), je regardasi sur ebay et suis tombé sur un allemand qui en vendais.... ni une ni 2, me vla avec les rétros livrés chez moi pour 595 EUR (prix négocié avec le gars)... ce qui fait une sacré économie... donc si d'autres veulent le faire... faut être patient et regarder régulièrement sur ebay... souvent en allemagne... http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?V...p;rd=1&rd=1 Le virement est fait et je devrais recevoir les rétros cette semaine ci (2-3 jours de livraison je suppose) ils seront montés sur la voiture mi février....

ok Ritchy, si tu n'aime pas le carbone du tout, alors je comprends ton choix ! les gouts ne se discutent pas... si on aimaient tous la même chose toutes les voitures seraient les mêmes donc, il y du bon à tout ça...

A alors c'est tranquilllllllllllle....

susi du même avis que Piero, aux 4 sinon rien... pas obligé de mettre 10mm.. chez HR, on peut mettre des 3, 5, 8, 10, 12, 15, 20, 25 ....jusqu'à 45mm... voici le lien: http://www.h-r.com/katalog_download_en/Audi.pdf (page 11) HR parle toujours en terme de élargissement de voie (donc un coté fois 2, ex le DR6 veut dire +3mm de chaque coté)

vi vi il a dit aux 4 cotés.... FAB il a bu un coup de pinard à midi :coucou: Piero va pas nous faire ça.... on a besoin de proprios de RS4 ici pour rendre cette section sympa....

Ca y est je me souviens de la photo en question... la voici: [attachmentid=18655] mais c'était encore un proto donc pas avec les ailes définitives....