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sebet500

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Tout ce qui a été posté par sebet500

  1. moi le vagcom me dit que les portieres coté droit ne verrouillent pas le mode safe!! je pense que le module confort, c'est une belle merde en fait!!
  2. oui, c 'est pas la revolution, mais on sent que la voiture respire bien mieux!!
  3. belle bete en tout cas!!! moi qui ai la berline et le break, je trouve sa ligne indemodable!!!!
  4. as tu verifier les arbres a cames? il y a des series defectueux il me semble sur les v6 2.5
  5. le prix est correct pour le kilometrage, mais 3 proprios pour si peu de kilometres je suis septique!!! apres si tu as l ahabitude pourquoi pas??
  6. 400 kms plus tard toujours pas de voyant!!! happy!! en haut j ai pas trouvé que c'etait flagrant!!
  7. j'ai mis 34768 car a 33768 le debit d'air a peu varié et la j'ai repris la voiture je confirme que c'est moins feignant sur le tres bas regime, j'ai pas pu rouler encore voiture bien chaude, donc je tape pas dedans!! bref pas dessus pour le moment on vera a l'usage!!
  8. J ai pas beaucoup roulé mais c est plus agréable sur les reprises à bas régime !je ferais un feed back plus tard!je précise la voiture à 110000 kms
  9. Moteur avf 1,9 tdi 130 de 2003
  10. j'ai fait la manip vagcom hier!! je suis passé a la valeur superieur, je suis passé a 407 cst d'air, je v ous tiendrais au jus si j'ai un defaut!!
  11. pour info si ca en interesse, j'ai mis un lot d'inserts complet sur le bon coin. comme ca ca evite d'immobiliser le vehicule le temps du formage du 3m, ou si on veut les peindres
  12. j'ai fait peindre les miens en noir metalisé! ca m a couté 120 euros mais resultat impecable!! et plusieurs couches de vernis pour le cendrier et le contour de levier de vitesse pour proteger!!
  13. apres tu tires, comme tu peux! prevoir des clips a 50cents l'unité, car ca casse presque a tous les coups!!
  14. tu devrais cacher l'immat , pour eviter les doublettes!!
  15. cool !! quel coté de la banquette arriere coté chauffeur ou passager? ca peut servir
  16. l'autre jour j'ai eu le cas, sur une merco, le demarreur tournait, mais il n'avait plus assez de peche pour lancer le moteur, un demarreur plus tard, ca a redemarré direct. essaye de demarrer a la poussette , mais fait un diag avant, ca evite une suée!! est ce que tu avais un bruit de demarreur a froid, genre une legere vibration le temps que le demarreur revienne en place, c'est courant sur les 1.8t combien de kilometres?
  17. je pense pas qu'il y ai un lien! tiens nous au courant!!
  18. j' ai monté un boitier anycar a 100 e qui fait bluetooth, c'est pas aussi top que d'origine mais ca marche, et on peut ecouter des mp3 avec les commandes aux volants et ecouter avec les enceintes du vehicule!
  19. je vais pas etre objectif!! 1.8t quattro!! le 2.4 il est pas quattro??
  20. tiptronic sans hesitations!!
  21. c'est un bon moteur, j'ai un ami qui a une golf 3 1.6 il la traine depuis 17 ans, et ras!!! mais sur une a4, j'ai peur que l'agrement ne soit pas la!! quand a l'insonorisation, a 60 ans on est a moitié sourd donc ca risque rien!! lol je me moque bien sur
  22. magnifiques les jantes!!
  23. je sais que les gars qui passent au e85, change le filtre tres rapidement apres , car ca nettoie le reservoir, et tout se retrouve dans le filtre sous le siege passager arriere
  24. tu met quoi comme essence dedans?car le e10 ca nettoie tres bien, et du coup tu l'a peut etre colamaté a cause de ca?
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