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Jin Roh

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Tout ce qui a été posté par Jin Roh

  1. Jin Roh

    911 type 996c4s

    Bon choix pour ce qui est du look, pour le reste, je ne connais pas trop les défauts des 3.4 même si j'en ai déjà entendu parler. Mais je te conseille d'aller sur http://www.club911.net pour avoir (beaucoup) plus de renseignement.
  2. Jin Roh

    Mon rêve enfin dans mon garage

    :thanks: je connais déjà, d'ailleurs y font aussi des compresseurs. :eldiablo: :eldiablo: Aux USA, ils ont énormément de pièces pour la 928, beaucoup plus que la vieille Europe principalement centrée sur la 911. :coucou:
  3. Jin Roh

    Mon rêve enfin dans mon garage

    Une chose est sûr, j'y retournerais mais la prochaine fois ce sera avec un casque. :eldiablo: Le Nurburgring est aussi en projet. Le réglage est encore un peu trop riche (apparemment fallait débrancher la pompe à air pour la régler) et y me reste encore l'assistance au freinage mais on tient le bon bout.
  4. Jin Roh

    R8 V12 TDI

    Taper 100.000 euros dans une voiture de sport un coupé pour rouler au mazout hum :rolleyes: Autant dans le TT, je peux encore comprendre mais là... <_< <_< En tout cas une chose est sûr, ça va encore faire de trèèèèèèès loooooooonnnnnnnnnnggggguuuueeee engueulade discussion.
  5. Jin Roh

    Une MIURA sur eBay...

    Et juste derrière les tympans, un magnifique autoradio. S'il ne devait en rester qu'une, ce serait celle-là. :malelovies: :malelovies:
  6. De toutes façon l'image des autres c'est déjà pas terrible quand tu roule en audi alors, ça fera pas une grosse différence. <_< Si en plus tu as une deuxième voiture pour aller travailler fonce. :drive:
  7. Jin Roh

    Démontage de portière

    http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=52924
  8. Jin Roh

    Poignée de porte

    Euh, peut-être derrière le panneau de portière, je crois me souvenir qu'il y a 3 vis à enlever dont une planquée derrière une grille de baffle (le tweeter il me semble) ensuite, c'est simplement clipsé.
  9. Jin Roh

    laguna 3 se dévoile un peu

    Bon, c'est sûr je ne me vois pas rouler là-dedans mais elle pas trop mal, y ont réussi à éviter les arrières moche style mégane, vel satis et avantime (sans parler de la mochus bien entendu :bigthumbup: ).
  10. La grande question c'est à quand chez Audi?? Parce que pour le moment, c'est pas folichon les motorisations essences pour les pays qui s'engraissent sur notre dos surtaxés.
  11. Jin Roh

    Mon rêve enfin dans mon garage

    Spa, le raidillon et moi. :hot: :hot: :hot: :hot: http://www.zippyvideos.com/6938049197029636/p1050149/
  12. J'espère qu'il vont bientôt généraliser la fin des TOUTES les amnisties, parce que ça c'est une aberration. :nanana: ça c'est l'excuse sortie par les ayatollah de la sécurité routière pour justifier les hausses du nombres d'accident alors que tout les candidats (sauf un) avaient bien dit que ce ne serait pas le cas.
  13. Jin Roh

    peugeot 308

    Z'ont réussi à faire pire que la 207. :bigsmile: Des rétroviseurs tout aussi affreux et une horrible prise d'air dans le pare-choc, beaucoup trop grande. <_<
  14. Jin Roh

    MC12 Corsa à Monaco !

    Bon, j'ai vérifié, et j'ai encore plus de doute, les jantes sont différentes, la trappe à essence aussi, ainsi que la prise d'air sur le toit. De plus, la version corsa n'est construite qu'a 12 exemplaires, et ne peut être utilisée que lors de sessions privées d'essai ou pendant certaines manifestations organisée par maserati (c'est pas moi qui le dit, c'est maserati).
  15. Parce que bien entendu c'est le même volume de coffre, le même équipement, la même catégorie, etc, etc...
  16. Jin Roh

    MC12 Corsa à Monaco !

    Euh, j'ai pas souvenir que ce soit homologué pour la route ça, c'est comme la FXX.
  17. Bah, ça risque d'être comme d'hab, càd taxer encore le pauvre mouton qui va travailler en voiture car il n'a pas le choix. Par contre, qu'attend-t-on pour favoriser l'E85, bref, les carburants alternatifs... c'est surement encore le bâton qui va être utilisé et pas la carotte. Bien sûr on va nous dire que les voitures "écologiques" existent mais soyons réalistes, en général il s'agit de citadines anémiques, ou alors d'hybride hors de prix.
  18. Jin Roh

    Problème de direction

    Mouais, <_< <_< c'est bizarre cette histoire avec ton autoradio, je ne vois vraiment pas pourquoi changer le faisceau.
  19. N'exagérons tout de même pas, je suis parfaitement à l'aise à l'arrière de l'A4, 4 adultes tiennent sans problème, à 5 c'est tout de suite moins confortable, évidemment. Pour ce qui est de la place en largeur avec des siège auto, j'en sais rien, mais pour le reste... C'est la théorie du monospace, plus t'as de place et moins tu range.
  20. Jin Roh

    Problème de direction

    Bizarre, la direction de l'a2 est légère et très précise, qu'en pense ton concessionnaire?
  21. Jin Roh

    Mon rêve enfin dans mon garage

    AAAAyyyyééé, j'ai enfin récupéré ma belle (enfin hier mais j'ai eu à faire dessus). Résultat, PUT... ça pousse beaucoup plus qu'avant :eldiablo: , ça fume encore un peu mais il va falloir quelques pleins pour nettoyer tout ça (à 100euros le plein, c'est un nettoyage qui coute cher :blink: ). Fin prête pour les Porsche days à spa la semaine prochaine. :drive: :drive:
  22. Jin Roh

    Mon coming-out...

    Faut profiter de la vie. :bien: J'adore les ailes larges de la 4S, elle a vraiment beaucoup plus de gueule que la version deux roues motrices. :malelovies: :malelovies:
  23. Ah oui, là comme ça, j'achèterais bien une golf. :malelovies: :eldiablo:
  24. Jin Roh

    "Entretien" vs "Service"

    Spa compliqué, service, c'est l'entretien intermédiaire (une vidange, tout les 15.000km), entretien, c'est le gros entretien (vidange, filtre et tout le toutim, tout les 30.000km). :welcome:
  25. Jin Roh

    Le topic des gamers

    Euh pour ceux qui ont STALKER, c'est normal le trou entre la zone 1 (le camp des débutants) et la zone 2 (la décharge)?
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