vrolland

Tu as raison, l'A5 est vraiment une super voiture, à garder car plutôt fiable et elle à la chance d'avoir un design intemporelle. Elle devrait continuer à avoir une belle carrière même après l'arrêt de la production.

Salut, Perso j'ai acheté un équipement de ce type (tecmate optimate 6) pour prolonger la durée de vie de la batterie et éviter ce type de désagrément. A+

T'as batterie est peut être faible effectivement, tu fais beaucoup de ville ? Le S&S est souvent utilisé ?

Il y a une A5 blanche dans mon village depuis une semaine avec un toit en covering noir justement...je suis mitigé, bon le mec a fait la total avec les jantes, la calandre et même les coques de rétro noires. Faudrait que je vois ce que ça donne en vrai. L'avantage c'est que ça "cacherait" la fenêtre du toit ouvrant qui est quand même ridiculement petite vu la taille de la voiture.

Non rien à voir. Dans mon cas par exemple, au démarrage la clim se remet dans le même état qu'avant l'extinction. Ce qui est le comportement normal. Ca met arrivé comme toi de la retrouver éteinte ponctuellement mais c'est revenu sans que je sache vraiment pourquoi.

Effectivement ce ne sont pas les même dommage, ça aurait été sympa de faire ça. Merci quand même.

Vous me confortez dans mon idée, je reste sur la couleur d'origine des jantes. Ça rend bien le diffuseur arrière noir sur ton A6 @Kev006 mais c'est quoi ce liseret chromé ? C'est d'origine ou c'est le diffuseur d'un modèle particulier type S/RS6 ?

J'ai déposé l'A7 chez mon carrossier ce lundi pour lui refaire une beauté, au programme : Peinture capot (il a déjà été repeint mais la couche de vernis est trop fine, du coup avec les uv ça tire vers le jaune) Peinture lame du pc avant en noir Peinture du diffuseur arrière en noir Traitement du toit pour enlever les micro rayures dues aux rouleaux de lavage, j'avais acheté les produits Alchimy pour le faire mais j'ai un peu peur d'enlever trop de matière...du coup j'en profite. Réfection complète des jantes (sablage, peinture), les jantes aussi ont déjà été repeintes mais la peinture cloque et se barre... Voila, avec tout ça je suis bon pour rouler en Clio quelques temps... Mon carrossier trouvait que les jantes en noires c'était plus sympa sur une voiture blanche...perso je suis pas fan je reste sur un gris d'origine. Vous avez un avis ?? Pareil avec le recul je me demande si le diffuseur arrière en noir ça va être bien ? A+

Pas besoin, je fais 2 passages dans le Finistère cet été, je vais bien réussir te voir ! ;)

Merci pour vos infos...va falloir que je teste.

Tu fais ça avec quel produit ?

Si c'est le cas je ne crois pas que cela se détaille, il faut changer la console entière. On en trouve régulièrement sur ebay.

J'approuve à 100% (voir plus) vos propos...il y a une grosse hypocrisie générale sur le sujet de la part de nos têtes pensantes !

Pas facile de voir partir une voiture comme l'A7 c'est sur...le reste va te sembler bien fade à côté !

Commence par reprogrammer...tu verras ça gomme déjà un peu l’effet de latence, même si je retrouve que c'est un peu moins réactif que ne l'était mon A5. 200€ la pedalbox quand même, faudrait voir la différence avec/sans

Pour avoir eu l'A5 sportback en 3.0 tdi 240cv et maintenant l'A7 avec le même moteur, toutes les 2 reprogrammées, le poids de l'A7 se fait bien ressentir. Quand je mets le pied dedans il y a une petite latence que je n'avais pas sur l'A5...une fois que ca part c'est bon ;) Test déjà le 272cv, ce moteur associé à la boîte stronic est une merveille. Tout cela associé au confort de l'A7, bien au dessus de celui de l'A5, devrait te combler. Ta cc doit pouvoir t'arranger un rdv dans une autre cc qui aurait le véhicule non ? Voir un client sympa.

L'extension de garantie me semble très utile, tu achetes une voiture dont le budget dépasse les 100000€ neuves, et qui embarque beaucoup de technologie, la moindre panne coûte un bras et même si les défauts de jeunesse sont règlés...je ne m'inquiètes pas sur le fait qu'il y en aura d'autres. Donc couvre au minimum la période sur laquelle tu comptes garder la voiture. Ensuite aucun probleme si tu comptes faire faire une reprise de la voiture par une cc quand tu n'en voudras plus mais si tu comptes la revendre à un particulier cela facilitera grandement la vente. Pour ce qui est du débat 320cv ou 272cv as tu pu les essayer ? Les avis des uns et des autres c'est bien mais un test c'est beaucoup mieux. Je n'ai pas essayé le bi tdi 320cv donc je ne peux pas en parler, cependant mon a7 est reprogrammée à 305cv et, même si je me doute que les conditions d'accélérations ne sont pas les mêmes, j'exploite rarement la potentiel de la voiture. Cela se traduit par de brève accélération, une petite pointe de temps pour faire monter un peu l'adrénaline mais cela s'arrête là...je tiens trop à mon permis. Par contre les différentes aide à la conduite que tu peux avoir en option te serviront de façon quotidienne....

J'ai cru entendre au rasso de ce weekend qu'il y aurait surement un belle S7 blanche a vendre bientôt...et il ne lui manque aucune option !! Raison de plus pour pas tester ! ;)

Moi je lui conseillerais surtout une très longue extension de garantie...;)

Reprog sur une véhicule neuf c'est pas top, je crois que maintenant ils peuvent le voir plus facilement en cc...ça ferait donc sauter la garantie. @steuck , tu as quel moteur sur ton A5 ? Le 3.0l tdi 245cv ? Si c'est cela, le 272cv te fera déjà un bon gain de puissance supplémentaire. Dans tes couts il faudrait aussi inclure la différence de tarif d'assurance. Perso, je pense plus intéressant d'investir un peu plus dans les options, que sur un moteur qui va juste te faire gagner quelques dixièmes de secondes sur le 0 à 100. A+

J'ai eu un retour d'un concession VW Allemande pour le prix de l’amortisseur arrière. Celui ci est vendue outre Rhin 545€ ttc soit 150€ de moins que nous. soit 300€ d'économie la paire.

A voir la photo, le décalage me paraît un peu trop prononcé. Je crois qu'il y a un réglage possible....il y aura sûrement quelqu'un pour te renseigner ici.

Notre Quattro ne se vidange pas il me semble. Quand je braque à fond au j'entends aussi un truc, rien d'alarmant a priori. Les Vredestein ont un super look en plus, c'est la première fois que j'en voyais des comme ça au rassemblement de Velizy ce week-end.

Superbe tes nouvelles jantes Alex ! C'est exactement ce qu'il lui fallait.

Dans mon utilisation quotidienne je n'ai pas besoin de l'avoir dans mon champs de vision, il me sert essentiellement pour le Coyote, envoyer de la musique via Spotify ou encore accéder à mes sms. Ce qui me plait c'est que quand j'ai la main sur le pommeau je touche l'écran et c'est stable, ça ne bouge pas d'un poil.