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vrolland

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Tout ce qui a été posté par vrolland

  1. vrolland

    Projet A7....

    vrolland a répondu à un(e) sujet de krouny dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Je crois que je viens de comprendre...il faut lire sline ou avus...j'avais pas compris du premier coup ;) Le monsieur veut un 245cv alors c'est pas sympa de le narguer avec bitdi :ripeer: Tu vas faire fuir les clients potentiels de notre section si tu continues ! :out1:
  2. vrolland

    Projet A7....

    vrolland a répondu à un(e) sujet de krouny dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    L'A7 est une superbe voiture :bien: je ne peux que te la conseiller Si tu le peux, évite les premiers modèle (2011) qui ont connus quelques soucis de jeunesse (écran mmi, suspension pneumatique...). A part cela rien de rédhibitoire à vrai dire. Regarde bien les options également, car elles sont nombreuses sur l'A7 ! L'A7 partage sa plateforme (4G) avec l'A6 C7 tu trouveras donc également beaucoup d'info dans cette autre section qui, il faut bien le dire, est quand même plus active. A+
  3. vrolland
    Bonjour @iDevx, Petite question, il me semble avoir lu sur un autre topic que tu avais installé le boitier de commande sur une R8 dans le cendrier de celle ci ? C'est bien ça ? Aurais tu les dimensions dudit boitier afin que je regarde si dans l'emplacement du cendrier de mon A7 je pourrais l'y loger. Merci d'avance. A+
  4. vrolland
    Le prix est exorbitant...généralement il semble que le tarif pratiqué soit plus proche des 300 euros !
  5. vrolland
    Arf...il fait pas beau du tout en ce moment la voiture est déjà crade, j'espère pouvoir faire quelques photos sympa en Vendée pendant les vacances qui arrivent.
  6. vrolland
    Pour apporter plus de précision à mon précédent message, la dernière version de firmware est la K943. Il semblerait que la carto 2017 arrive incessamment sous peu...il est donc urgent d'attendre.
  7. vrolland
    Salut, Je constate la même chose que toi sur mon A7 3.0 TDI 245cv / stronic, mais j'ai cette impression car venant d'une A5 équipée de la même config moteur/boite. J'attribue cela à la différence de poids entre les 2 voitures, je trouve qu'il y a une petite latence quand j'écrase l'accélérateur avec l'A7 comparé à l'A5. Je ne suis pas sure que cela soit un problème de boite, nous n'avons forcement tous le même ressentie de conduite en fonction des véhicules que nous avons eu auparavant. Le phénomène que tu décrit est peut être normal...et ne choquerait probablement pas un autre conducteur. Je pense aussi à la pedalbox pour gommer cela...sinon on m'a parlé de faire une reprog de la boite mais je suis moins chaud. A+
  8. vrolland
    Je suis d'accord avec toi...le calcul des parcours sur les différents GPS Audi a toujours été un mystère
  9. vrolland
    Salut, Il me semble que pour avoir accès à la poignée il faut faire tomber le panneau de porte intérieur qui tient par des vis et des clips. Rien de bien compliqué en soit mais il faut tirer fermement pour déclipser le panneau est quand on est pas habitué on a peur de casser un truc (je parle d'expérience ;) ). Il se peut également que des clips cassent, cela m'est arrivé et donc il faut s'en procurer d'autres chez Audi. Tu dois préalablement aussi enlever la grille de l'enceinte avant. A+
  10. vrolland
    Il y a une info important que tu ne nous donne pas @bomox, tu utilises quoi comme option trafic sur ton GPS Audi ? Le vieil info-trafic ou le trafic Google via Audi Connect ? Avec le premier je ne ssuis pas trop surpris du peu de précision des infos alors qu'avec le second cela serait plus étonnant. A+
  11. vrolland
    Salut @Ping10, très belle auto félicitations :bien: Pour les modifs de firmware mmi tu auras plus de réponses dans la section adequat du forum. En gros, tu es encore en firmware d'usine P0518 tu peux donc normalement upgrader sans problèmes vers la dernière version et l'ancienne carto doit rester opérationnel, il me semble d'ailleurs avoir lu qu'il y avait maintenant une version plus récente que la K900. En ce qui concerne la carto il te faut un activateur...mais tu trouveras peut d'infos sur ce dernier sujet sur le forum. A+
  12. vrolland
    Salut @didier92, Ils ne prennent que les jantes sans les pneus, pas possible d'y laisser ton véhicule. Ils n'ont de plus par le matos pour démonter les pneus. Perso j'ai laissé la voiture sur chandelle chez moi en attendant. Je vais suivre ton exemple, cet après midi je vais voir dans un centre de pose de films teintés pour voir ce qu'ils peuvent me proposer afin de rester dans la légalité concernant mes vitres avant. A+
  13. vrolland
    Elle est de quelle année cette photo ? C'est toi qui a inspiré les ingénieurs d'Audi ? :out1:
  14. vrolland
    J'ai récupéré mes jantes hier, je suis plutôt content du résultat. Même si pour être tout a fait honnête, après avoir eu le nez dessus pour y appliquer quelques produits, il y a des petites imperfections. Mais pour 360€ ça le fait. Le gris est un peu plus foncé que celui d'origine ce qui m'est pas pour me déplaire (c'est un des inconvénients de la peinture epoxy, le choix des couleurs est très limité). Les jantes et pneus ont eu le droit à un traitement avant remontage : - Poorboy's Wheel Sealant intérieur/extérieur sur les jantes - Meguiar's Endurance pour les pneus Quelques photos
  15. vrolland
    Naaaaannnnn c'est pas celle la qu'on veut nous !! C'est la Clio avec son virtual cokpit maison ;)
  16. vrolland
    A voir la nouvelle image de ton avatar, j'avais pas trop de doute sur la question !! ;)
  17. vrolland
    Qui a réveillé l'ami @Dandinos ? ;)
  18. vrolland
    Pourquoi pas, faut voir ce qui est négociable. Ok merci. Donc ça veut dire que si demain tu achètes une A7 par exemple...tu dois racheter un boitier c'est ça...
  19. vrolland
    Non seulement les 2 de gauche...celles de droite on était aussi (mal) refaite mais c'est moins pite si on peut dire ! Yes...j'ai terminé, c'est un peu frustrant le blanc parce qu'il y a moins de reflet que sur une couleur foncée, mais la ça brille bien quand même! Reste a récupérer les jantes, faire monter les pneus, cirer les jantes et faire briller les pneus et ça devrait être pas mal :)...enfin en fonction de ce qu'ils auront pu faire sur les jantes !
  20. vrolland
    Bah oui...finalement sur cales elle était trop haute :) J'ai jamais mis des photos de l'état de mes jantes de prêt...je vous laisse découvrir ça Certains devrait changer de métier...parce que bosser comme ça sérieux...! Elles sont dans un tel état (achetées comme ça mais cela s'est rapidement dégradé) que beaucoup de carrossier n'ont pas voulu y toucher. Donc après avoir le tout de la RP plusieurs m'ont conseillé Bobigny Epoxy car il y a un gros travail de remise a nu des jantes et au niveau tarif ça coutait pas un bras...j'attends le résultat demain ou lundi.
  21. vrolland
    Oui enfin la voiture est sur cale, car les jantes sont parties chez Bobigny Epoxy...sinon je ne les démonte pas à chaque fois ;)
  22. vrolland
    ok, va falloir que je m'occupe de ça aussi...en effet va falloir s'y faire ! :(
  23. vrolland
    Je profite de quelques jour de vacances pour faire une beauté à mon A7, je n'avais pris le temps de faire depuis son achat en février dernier. Un bon prélavage / lavage dans les règles de l'art Préparation des produits (enfin en partie sur la photo) Après protection, c'est partie pour quelques heures de fun !
  24. vrolland
    Tu as eu quoi pour ce tarif la ? Dépose des anciens films et mise en place de nouveaux ? As tu des photos avant/après ?
  25. vrolland
    Salut, Oui très intéressant ton sujet, dans la section A7 on est beaucoup a avoir eu des problèmes avec l'AAS, sur les quelques membres possédant une A7 de 2011 (les premiers modèles donc) nous avons tous du changer les ressorts pneumatique arrière...car poreux. Audi a changé la référence en mai 2012 mais sans reconnaitre de problème... Sur le site US que tu mentionnes pas de ref pour A7 par contre...dommage. A+
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