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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Squall78
    Apparement la Foliatec est donner pour 300°C. On vera bien. :bigsmile:
  2. Squall78
    Tiens j'ai beaucoup moins cher pour toi. :bigsmile: http://search.stores.ebay.fr/KFZ-Ersatztei...9024425QQsofpZ0 Après t'a le choix, perso j'ai eu des souçi avec le mix Zimmermann et EBC rouge, sur le liens que je te donne y'a des kits avec plaquettes zimmermann (surement pas mal vu qu'étudier ensemble) ou avec des plaquettes EBC Black à toi de voir.
  3. Squall78
    Le plus fragile reste le full cuir qui vieillie assez mal si tu ne l'entretien pas.
  4. Squall78
    Nickel. :bien:
  5. Squall78
    En faite il y'a 2 température différente (75 et 90) selon où la sonde est placé.
  6. Squall78
    Peut etre une piste pour ton souçi de perte de perfs? Elle correspond à quoi finalement cette durite ?
  7. Squall78
    Oui je me suis mal exprimé effectivement tu perd en pression de turbo. :jap: @Buckjp: Très sympa les modifs. :bien:
  8. Squall78
    Comme Yannick si il y aurai eu un carton y'aurai de pièces de carrosserie et sa aurai chiffré beaucoup plus et là tu as pas mal de pièce neuve c'est pas négligeable et la voiture à l'air suivie. Pour les roulement bein ecoute une fois le gauche et une fois le droit y'a rien de choquant, car en allemagne les routes sont pas mal salé donc une corrosion assez prononcée qui a tendence à bouffer les roulements. Pour la conso, roule au 98 déja pour commencer le 95 est à bannir, reset le PI et tiens nous au jus normalement en ville en s'amusant un peu tu devrait tourner au alentour de 13L. Tu peut faire l'essai suivant, sur autoroute stabilisé à 110 tu doit etre à peine à 8L ou 9L à 130KM/H. N'oubli pas de nous la présenté. ;)
  9. Squall78
    Ok, tu me diras ce que t'en pense? ;)
  10. Squall78
    Pas mal :bien: , mais petite question sur les plaquettes les 4 sont identiques ou y'en as qui sont toute rouge? C'est con de voir se bout de plastique noir.
  11. Squall78
    Bon bein c'est cool. :bien:
  12. Squall78
    Ouais mais les TT ils ont des BAM bizarre. :bigsmile:
  13. Squall78
    Pour moi: Canal 49, entre 90 et 105 si j'arsouille un peut. :eldiablo: Canal 51, pour les BAM et les derniers AMK ils sont tous à 75°C pour les APY et 1er AMK, c'est 90°C car la sonde n'est pas au meme endroit.
  14. Squall78
    Effectivement l'idéal serait d'avoir un autre S3 ou TT 225 pour pouvoir remonter tout sa, car avec des photos c'est mission quasi impossible. :( Bon courage à toi. ;)
  15. Squall78

    TV-spot R8 V10

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Les Videos

    Trop fort. :bigthumbup:
  16. Squall78
    Sa pourrai etre un truc à faire à l'occaz, demande lui combien il nous ferai par curiosité et éventuellement organisé une session un de ses jours? Mais pour ce qui est de le faire en meme temps que notre sortie je suis dans la meme optique que Bagheera. :bigsmile:
  17. Squall78
    Kilékon :bigsmile: , Un vagcom suffira. ;)
  18. Squall78
    Pour un Kit embrayage d'origine (LUK) faut compter un peu moins de 250 euros par contre si tu veux du renforcé c'est 600 euros. http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC..._OSC_LEVELS=824
  19. Squall78
    Faudrai lancer un topic pour relevé les différentes températures d'admission selon la config de chacun sa pourrai etre sympa. ;)
  20. Squall78
    Il etait temps. :bigthumbup: Et les freins ils sont montés ? ou c'est en standby à cause de tes souçi de grelons ?
  21. Squall78
    :bienvenue: Y'a un sacré paquet de nouveaux en ce moment. :bigsmile:
  22. Squall78
    Moi aussi j'ai ce kit installé sur mon S et c'est largement suffisant pour rattrappé le carrossage. :bien:
  23. Squall78
    :bienvenue: Pour ta reprog suit ce liens. ;) http://www.garage-devincy.com/
  24. Squall78
    C'est vraiment top avec cet aileron. :bien:
  25. Squall78
    +1 avec Blizz, mais c'est largement faisable faut juste prendre ton temps. ;) Et donc malgré le nettoyage le defaut revient ?
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