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Squall78

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  1. Squall78
    T'a cas mettre une banane dans le pot d'echappement et de boucher ta boite à air. :bigthumbup: Après pour le poids +1 avec Lezard coule du béton dans les portières. :bigsmile:
  2. Squall78
    Sinon essaye de trouver un carrossier qui peux te les elargirs, car tu devras faire l'avant et l'arrière.
  3. Squall78
    C'est pour sa que certains disent que les prépa ABT marche moins bien que d'autres car ils respectent le tolérance constructeur (c'est pas pour rien si ils sont les seul reconnu par Audi). Pour info l'embrayage tiens maximum 400Nm, donc avec 350 Nm pas besoin de passer a un renforcé alors qu'avec d'autres t'a pas le choix.
  4. Squall78
    Moi je suis partant. :bigthumbup:
  5. Squall78
    Ou alors Bleu sprint avec le toit noir. :bigthumbup:
  6. Squall78
    Le proprio du S3 dis avoir dans les 320ch. :bigthumbup: PS: cette vidéo sur route ouverte ne va pas faire long feu sur AP.
  7. Squall78
    :coucou: les Guesh.
  8. Squall78
    Le Orange Papaye est magnifique mais attention à le revente, faut tomber sur le passionné.
  9. Squall78
    Perso Quattro sport. :malelovies: :malelovies: Sinon le Bleu Sprint est TOP aussi.
  10. Squall78
    :bienvenue: elle est nickel.
  11. Squall78
    Pour le pshiit y'a pas de miracle avec le 1.8T c'est quasi inexistant. La BMC ne t'aidera en aucun cas.
  12. Squall78
    +1 regarde le fusible sinon y'a de grande chance que ce soit la fiche qui c'est barrée.
  13. Squall78
    +1 Aucun préparateur ne change les injecteurs pour un stage 2.
  14. Squall78
    Il me semble que c'est 80mm faudrait que je mesure. :unsure:
  15. Squall78
    +1 Vraiment du grand n'importe quoi, heuresement que les membres se sont debrouiller pour faire un semblant de rassemblement. Désolé aux nouveaux d'avoir vécu un premier rassemblement aussi merdique. (Pour se qui etait de l'organisation et des condition de stationnement). :colere:
  16. Squall78
    Bon bein je serait présent finalement. :bigthumbup: JET motive toi et bouge ton cul du lit. Appel moi
  17. Squall78
    :coucou: French. Je trouve ta pression de turbo un poil basse 1,3bar au lieu d'1,5bar. :unsure: Mais bon rien d'alarmant et sans Milltek.
  18. Squall78
    A première vue je dirai que ta N75 déconne.
  19. Squall78
    Pitètre ou pitètrepas. :unsure:
  20. Squall78
    SISI les filtres BMC sont huilé, tu comfondrai pas avec les Pipercross qui eux ne le sont pas?
  21. Squall78
    Pour le petit TIC TIC TIC c'est la butée d'embrayage qui est en cause. Pour ce qui est de la depose de la boite je peux pas t'aider mais en tous cas bon courage car tu va en avoir besoin.
  22. Squall78
    Juste pour info sur un Admission Direct y a de l'huile aussi. :bigthumbup: Après si c'est pour faire un peu plus de bruit rien ne vaut une admission dynamique ou une boite Carbon. (mais il n'y a pas de gain réel).
  23. Squall78
    :coucou: olà Amigos tudo bem?
  24. Squall78
    Tes mesures sont tout à fait correct Jeannot. ;) (content que tu ai enfin un vrai S3) :bigthumbup: PS: pour ton post fermé en section S3, il à été fermé par Morgan pour pouvoir regroupé le tiens avec celui-ci et évité d'avoir des sujets multiples. Donc rien contre toi biensur. ;)
  25. Squall78
    :bienvenue: et bonne route avec ton nouveau joujou. ;)
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