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NSI27

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Tout ce qui a été posté par NSI27

  1. Visiblement j'ai raté un épisode sur le site Audi France alors Désolé si je me suis trompé mais ce n'est pas indiqué ainsi.
  2. NSI27

    Nouvelles photos de ma Targa

    Bravo Kuark pour cette philosophie (j'avais raté ce passage !) Vivons nos passions sans nous soucier des jaloux et des médisants
  3. NSI27

    Nouvelles photos de ma Targa

    Bravo pour ce point de vue que je n'avais pas lu Kuark Tu as 1000 fois raison. Faisons-nous plaisir tant que nous le pouvons et moquons-nous des jaloux et des aigris
  4. Je pense que ce sont les jantes de la s-line qui ne semblent pas disponibles en option sur l'Ambition luxe.
  5. Félicitations et bon week-end
  6. Perso je vote Bleu Anniversario qui en effet ressemble au Bleu Ile Maurice re Très bon choix cet Altea
  7. Oui Allroad, sur l'A6 ça marche exactement de la même manière
  8. Tu as parfaitement raison Korbend. Toute modification importante des spécificités de la voiture doit être validée par la DRIRE (pour les spacers aussi si au-dessus des marges).
  9. 1 - Tu as raison dump de ne pas vouloir mettre tout le monde dans le même panier mais tu pourrais le faire de manière plus courtoise 2 - Il ne faut surtout pas que Fredaudison fasse toucher sa voiture par Audi avant d'avoir entamé des démarches officielles vis à vis de son "préparateur" c'est-à-dire LETTRE RECOMMANDEE AR expliquant les soucis et demandant la remise à l'origine immédiate. Si il suit ton conseil il perdra son argent car Racing développement aura beau jeu de lui objecter que le véhicule a été touché. Je me répète mais la première chose à faire (quelque soit le domaine) est d'écrire en LAR !!!
  10. C'est quand même dingue cette histoire !! Qu'est-ce qui t'es passé par la tête de faire confiance à ce type qui de plus te fais payer sa bidouille au black !! Excuse-moi mais tu as fait fort quand même...... Ca me rappelle un certain Lawson ça
  11. Ca c'est pas idiot du tout ça...(mais je ne pense pas que cela soit la raison).
  12. Que t'est-il arrivé cette fois-ci ??
  13. Je ne pense pas qu'ArnaudRS4 s'amuserait à ça....
  14. Trop fort !! Et les outils de montage on les trouve où ??
  15. Dis Jérôme tu nous fais un p'tit tuto bien détaillé avec les cotes et tout et on l'épingle !!
  16. NSI27

    Conseil pour un petit nouveau

    +1 avec gasy et allroadusa Depuis quand une A4 Avant fait-elle Papy ?? Ce n'est pas une C5 tout de même
  17. Merci pour ces infos Fred !! On compte sur toi alors pour le Normandy Tour ?? Les pré-inscriptions c'est par ici Petite question : je susi à la recherche d'un hôtel pou rl'hébergement mais pour le moment je ne trouve que de petits hôtels (alors qu'il faudrait selon les pré-inscriptions) déjà 25 chambres... Quelqu'un a des idées ??
  18. On aura tout vu
  19. Personnellement et avec tout ce que j'ai lu je ne prendrais pas. Il faut savoir éviter la soi-disant bonne affaire pour éviter de se retrouver avec les pires ennuis. Songe aussi à la revente avec les kilomètres en plus et toujours pas de carnet.....
  20. Quand j'avais mon A6 Avant je laissais le couvre bagage à la maison si je l'enlevais dans le garage, sinon je le mettais en long dans le coffre (banquette rabattue).
  21. Comme le dit jms fais fonctionner la "garantie" indiquée sur le site dare-dare !! N'entame aucune autre démarche avant sinon il va te rétorquer que le véhicule a été modifié APRES son passage. En même temps adresse-lui lettre Recommandée AR faisant état de ton insatisfaction et de ta demande exprès de remise en état d'origine.
  22. Le TDI 180 CV dernière techno et traction existe chez Audi : A6 2.7 TDI
  23. Excellente idée. Allez je commence : Film posé par Tecfilms à Argenteuil (un Centre à Paris aussi). Avant : fumé clair (équivalent Carbone light) Arrière : fumé moyen (équivalent Carbone) Prix = 480 € (nous avons fait deux voitures en même temps).
  24. NSI27

    Désactivation telematics

    Trop fort le Cousin Mais là il est au milieu de sa nuit alors on va devoir patienter un peu Pas mal non plus la programmation "Madama Silencieuse" Et commùe je n'ai pas de VAG-COM ce sera plus simple
  25. J'ai hésité entre le 163 et le 180 mais l'absence de Multitronic avec le 180 m'a fait choisir le 163 car je souhaitais absolument cette BVA. En fonction de ce que tu cherches (BVM ou BVA - Tiptro ou Multitro) ton choix doit se faire. D'après mon concessionnaire, la différence de puissance entre le 180 et le 163 est en effet gommée par la différence de poids. En tout cas le 163 c'est du bonheur en permanence, surtout en Multitronic
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