Optimus Prime

Peut-être nous en dire plus sur cette panne, Ou se trouve ce trackeur !??? On ne sait jamais si quelqu'un a le même souci il saurait ou chercher 😉

Bon toujours personne qui aurait la solution à ce problème.... Je pense aux injecteurs mais .... Car une fois bien chaude et roulé assez longtemps plus rien Et quand ça le fait, le temps qu'elle chauffe (5 mn ou 15 mn) puis de partir, le problème apparaît toujours au même endroit sur la route. Première petite ratées quand je viens de laisser la voiture descendre par inertie dans une longue descente et qui débouche sur un rond point, et LA, a la reprise pour sortir du rond point c'est le rodéo, en appuyant très légèrement sur la pédale, la voiture part puis comme si on coupait le intact puis repart et ainsi de suite, sauf si j'appui plus fort l'effet disparaît ... Et après tant que la voiture n'est pas au minimum à 85° de T° d'huile elke le refait a chaque reprise d'un rond point ou tant que le rdgime est à 1200 / 1400 mais plus rien au dessus.. Et la voiture marche très bien, elle pousse même très fort quand on la sollicite assez fortement.... Car j'ai du mal à croire à la vanne EGR mais j'écoute si quelqu'un a eu ce problème et l'a solutionné.... Merci d'avance

Ton capot vient juste à la même hauteur que tes phares et le haut de ta calandre. C'est bizarre ce petit décalage. Regarde la mienne c'est pareil, Pratiquement rien quand on est devant en réel et en photos 🤷‍♂️🤦‍♂️😱 Ci-dessous la face avant de la mienne... Et encore, j'ai demandé à mon carrossier de me le re-alligner au mieux et il m'a dit que c'etait le maximum qu'il pouvait faire ...🤔🤔

@LUDO03, Et c'est normal que ton capot dépasse par dessus ta calandre ? 😳🙄🤔⁉️🤷‍♂️

Oui mais je n'arrive pas comprendre la relation de la vanne et de ces ratées incessantes et énervante ⁉️🤷‍♂️🤔😤 C'est pour ça que j'aimerais savoir si quelqu'un avait ce problème, À changer la vanne (par une neuve) et ou ces ratées on disparues juste après... Dans ce cas oui ok, je la change immédiatement.... Mais pour le moment ce ne sont que des supputations qui peuvent couter cher pour rien ⁉️🤔😳🤷‍♂️

C'est ça qu'c'est bon !!!

Tiens @RitchR une bonne vidéo à regarder et à écouter très fort (en grave) pour entendre ce doux et melodieux scania v8 ainsi que son turbo qui sifflote au depart d'un peage

Exact et d'accord avec toi Je crois que le couple est plus ennivrant que la puissance brute quand la voiture se soulève de l'avant et que l'on sent son corps se coller au fond du siége, c'est plus jouissif que de rouler à 300 km/h A mon avis (jugement personnel bien sur) Être sur un rapport élevé et avec un régime très bas (1100 trs / 5 ou 6eme) et re-accélérer suffisamment pour ressentir cette force ... QUEL PIED !!!!!

Bah oui, (normalement) un mappeur peut te mettre 100 cv de plus et te brider à 160 km/h Vu que l'on est déjà bridé à 250 km/h (du moins sur les Bi-Tdi) et on peut nous mettre quand même au moins 50 cv de plus par un stage 1 Il suffit de savoir où se trouve cette fameuse bride numerique

@RitchR Entièrement d'accord avec toi, Je suis dans la même philosophie que toi ... Pleins de chevaux, mais juste pour un confort de conduite. Je serais même trop dans les bas régime, j'adore cet effet "tracteur" force tranquille, sentir cette puissante si bas dans les tours et ressentir ce couple tirer la voiture et vous mettre dans le fond du siége à 1200trs Moi personnellement je suis à 90% du temps de roulage à 1200 en 7eme en "D" sur un filet de gaz ... Et pourtant 313 cv, pedalbox, et j'envisage une reprog stage1 Je sais, c'est débile, mais j'aime bien Peut-être mon passé de meca agricole (je suis un grand fan de gros gros tracteur agricole) et franchement quand vous avez goûter à ce qu'est du vrai "COUPLE" sans pour autant avoir beaucoup de chevaux 200/300 en 6 cylindres Et ben on ne peut plus s'en passer ...

Maintenant moi, ça commence à me le faire à la reprise quand j'appui en douceur sur la pedale en 3 ou 4 ou dans un rond point sur la file extérieure ou la voiture a le plus de penchant.... Bizarre 🤔🤷‍♂️ Et j'ai aussi remarquer (je ne sais pas pour vous, à me confirmer) mais ce bruitage arrivé souvent après avpir lâché l'accélérateur pendant une 100taine de metres en arrivant sur un rond par exemple et qu'il n'y a personne, et a la réacceleration la voiture se met à brouter, et dans ce cas j'accepte plus fort et cela disparaît.... C'est très énervant, C'est pas la boite, car à froid à l'arrêt sur le temps de chauffe, si j'accepte un peu elle bloqué a 1400 tes avec des ratées QU'EST CE DONC !!!!! 🤷‍♂️🤔😭😭😭😭😤😤

Bonjour a tous, Personne n'a encore trouvé d'ou venait ce problème et qu'elle solution pour y remédier.... C'est énervant ce bruitage....

Ok, Merci à tout le monde pour vos réponses Je fais le tri de tout ça en faisant des essais, car c'est vraiment la misère d'avoir toujours des vitres propres et surtout le pare-brise ...

Bonjour le forum, Grande question : Avec quel produit nettoyez vous vos vitre latérales pare-brise lunette Avec un résultat plus que nickel et surtout sans laissé de traces ...🤔😉🤕 comme le matin avec la buée ou l'on voit les traces du mouvement avec le chiffon 🤷‍♂️😤

Merci @shreck 👍👍😉

Ok merci ludo 👍👍😉

@LUDO03, Merci pour la réponse, 👍👍 Apparemment il n'y a rien de marquer dessus Et mes grilles sont toutes noires sans marquage

Bonjour @shreck, Je voudrais savoir une chose Sur cette photo (la votre) ci-dessous vous parlez du caisson "bose" à droite Ma question : quand on a ce caisson, c'est qu'on a obligatoirement l'option "BOSE" dans la voiture ou bien on peut avoir que le caisson sans tout le système. car moi, j'ai ce caisson mais dans MYAUDI l'option n'y est pas Et comme je dois faire une monté de mise à jour GPS mmi 3gp Apparement si BOSE il faut faire attention et la procédure ne serait pas la même.... sauriez vous me dire cela ...

Y a Pas de quoi 😁😁🤷‍♂️👍👍😉

Et celui-ci.... Vous en pensez quoi C'est pareil il fait tout "Pierrotori m'a proposé le C7, qui 12/24v Mais moi, le 6/12v me suffirait

Juste pour info. C'est tout bon pour la procédure en francais, j'ai ... C'est encore "Pierrotori" qui m'a aidé sur ce coup là... Il m'a été d'une très grande aide... Et j'en profite ici pour le remercier et informer le site "Audi-Passion" que cette personne est d'une gentillesse et patience sans limite et que vous pouvez vraiment compter sur lui et lui faire confiance... En plus il maîtrise ..... Bravo et merci à lui 👍👍👍👍

Apparemment ma batterie serait une 580A/105AH Donc un C3 devrait etre bon ...

👍👍👍👍😁😉

@AL49, Merci pour les explications, Ce n'est pas un booster, mais un petit chargeur/maintient de charge Comme le lien que j'ai mis pour chc91 C'est un 4A Moi j'y connais pas grand chose en "A" en "volt" et autre truc électrique C'est bon 4A, ça va le faire ⁉️

@shreck, Merci, 👍👍