Optimus Prime

oui j'ai testé le fusible au testeur et ca bip et 12.5 par contre au fil + apres contact je n'ai rien, ou du moins un resultat "infini" J'ai mis un plus volant direct batterie et en rebranchant le connecteur noir derriere le poste et la le post es'allume bien, par contre je n'ai plus de son dans les enceinte et tous les fusible a gauche ont ete testé "OK" pour info je suis en BOSE, y a t'il un module BOSE qui aurait pu grillé et si oui ou est-il ? je n'y comprends plus rien

Y a t'il des fusibles compartiment moteur qui aurait pu claquer ?

Donc je n'ai pas de jus au + après contact et tous les fusible sont bon. Y a t'il un module 5f sur ce modele

non pas sur le poste mais dans la voiture, il n'y a rien d'autre qui gère le poste, un module quelconque qui aurait pu subir j'y crois pas non plus, mais je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas de jus alors que j'ai changé le fusible qui a claqué

est ce qu'il y aurait une possibilité d'avoir grillé un module de gestion du poste ou autre ? Je ne pense pas, mais je ne connais pas grand chose, et si le fusible a claqué c'est qu'il a fait son boulot et a proteger tous le reste "NORMALEMENT" ??

Bonjour le forum, Quelqu'un aurait-il le schéma Electrique du poste RNS-E 192 pour A4 B7 8h7 le poste fait GPS j'ai démonter certain fils derrière sur le gros connecteur noir (le fils +Apres contact et le marron) malheureusement les deux fils se sont touchés et claque étincelles et quand j'ai reconnecté le poste plus rien j'ai donc regardé les fusible de tableau de bord a gauche et il y avait un jaune 20A qui avait cramé, je l'ai remplacé Mais toujours rien, le poste ne veut pas s'allumer. Pour info le poste n’était pas branché quand les fils se sont touchés Y a t'il un autre fusible qui protège le poste ?? je suis dans la galere

@Tobo, oui on a du surement déjà se croisé, moi je suis sur St Ouen du Tilleul, juste a coté de la premiere carrosserie BS en montant a l'entrée de St Ouen il va falloir qu'on se voit, ça serait cool ... pour la mécanique, moi j'ai un problème d'ACC récurent et très énervant, du coup je l’emmène en décembre a Orléans chez JM. Cars Passion, car apparemment c'est quelqu'un de très compétent et passionné. Ca fait de la route, mais je ne veut pas la donnée a n'importe qui et je prefere la deposé, la laissée 3/4 jours et revenir la chercher sans pensé qu'il m'aura changé toute la voiture comme ferait Audi

C'est a dire, J'ai pris des codages que j'ai trouvés sur le net et sur RossTech

Bonjour @Tobo, Je m’aperçois en lisant ton post que nous sommes voisin et je me disait que se serait cool de se rencontrer histoire d’échanger sur nos belle a6. moi je suis sur le haut de la region d'Elbeuf, Bosc-Roger. Si cela te tente, je lance une invitation

J'ai essayé de lancé plusieurs recherches avec mon tél, rien n'y fait ...

oui le module 77 repond au vcds puisque j'ai pu le recoder aujourd'hui, enfin du moins je pense ... En tout cas j'ai acceder au module 77 via vcds et je pense que je n'aurais pas la commande vocale sinon ? non ??

Bonjour @Leon_399, Alors je n'ai pas regarder sous le siege. Mais quand je me met sur tel, et que je fais "SETUP" pour pouvoir connecté mon téléphone, et bien il ne s'affiche rien. quand j'appuie sur "SETUP" il ne se passe rien. pourtant dans myAudi, dans mes options j'ai le bluetooth aujourd'hui j'ai essayé tous les codages possible avec VCDS, rien n'y fait, sauf que j'ai pu activer la commande vocale mais je n'ai pas de micro, donc la normal. et j'ai aussi activé "AUX" sur la fonction CD/TV et maintenant je bloque ....

Bonjour, j'ai une A4 B7 / 8H7 (cabriolet 2009) avec un RNS-E 192 Apparemment j'aurais la connexion BLUETOOTH, Mais je n'arrive pas a me connecter avec mon smartphone. Dans Myaudi, dans mes option j'ai BLUETOOTH. Y a t'il une manip spécifique a faire pour activer le bluetooth ? via le green menu ou VCDS

Je voudrais les mêmes que ceux ci-dessous, mais je voudrais qu'elles ressortent un peu plus en ET

Et voilà c'est fait Pour les jantes je ne connais pas les tailles d'origine de ma version. La elles sont en 18" 235/40/18 Et je souhaiterais monter des équivalents en design S4 ou RS4

Bonjour tous le monde, Voilà je voudrais remplacer mes jantes sur mon A4 Cabriolet, mais je voudrais ce que je peux monter en terme de largeur et ET Actuellement elle est en 18" et je souhaite resté en 18" Je voudrais qu'elle soient un peu plus ressorties Que me conseillez vous ?

Et est ce que l'on peut brancher un câble auxiliaire pour connecter un téléphone Car je suppose que le RNS-E ne fait pas bluetooth

Bonjour @Frix, @Leon_399 , Tout d'abord merci pour vos réponses. Oui pas d'inquiétude, je vais mettre les photos et les explications. Pour mon oui il y a un chargeur 6 cd dans la boîte à gants. et dessus c'est marqué AUDI NAVIGATION PLUS y a t'il des mises à jour pour ce modèle? Ok, pour les millésimes, je viens d'apprendre quelque chose. Donc B7 Pour le manuel je n'arrive pas à le télécharger, juste la première page. et je cherche aussi le manuel pour ce fameux RNS-E

Bonjour, Nouveau acquéreur d'une jolie A4 cabriolet de 2009. Mais je ne sais pas si c'est une B7 ou B8 Sur le forum cabriolet c'est jusqu'à 2007 Et B8 a partir de 2008 Pouvez-vous me dire ? Ma voiture : A4 / V6 / 3.0L / Quattro / 233ch année : 26 / 01 / 2009 Cabriolet 8H7 et je voudrais savoir aussi quel type d'écran est dans la voiture elle a le GPS et un lecteur dans la boîte à gant. et qui aurait le manuel d'origine de cette voiture. vous remerciant d'avance je ferais une présentation un peu plus tard pour info je suis aussi en catégorie A6 / C7 / 4G possesseur d'une A6 bitdi

Quelqu'un connait la marque des injecteurs d'origine

@sdom33, non si tu démontes en faisant bien attention tu n'as pas besoin de les remplacer. Ce sont des joint en caoutchouc souple. Tu décolles doucement les modules papillons. Mais pas d’inquiétude c'est plus chiant a faire que compliqué, le plus long c'est le nettoyage et aucunement besoin de valise pour quelconque mise a jour.

Alors @Ludo067, tu as pu rouler plus longtemps pour voir si il y avait toujours des a-coups ...??

@Garner_44, c'est surtout quand tu as parlé de ta boite et de tes rapports qui rétrogradaient plus souvent, et la 7 qui restait plus haut. je m’étais fais la même réflexion, et comme j'ai eu de grosses ratées sur l'autoroute, j'avais décidé de démonter ces satanés volets et la tubulure pour les nettoyés et vérifié les pignons des volets. et une fois tout nettoyé et remonter, aussitôt je me suis aperçu que la 8 passait pratiquement aussitôt et qu'elle restait sauf faux plat prononcé bien sur. Donc ça me paraissait judicieux de te faire part de mon vécu sur le même symptôme et te mettre un doute pour que tu y regarde de plus près avant de prévoir 15 000€ de boite. Et je suis content pour toi, que tu ais réussi a résoudre ton problème a moindre frais. Donc bilan tu me doit 14500€ comme je te fais économiser 15 000€, et que rien n'est gratuit ....!!!! Non je rigole, c'est cadeau, je suis un PRINCE ....!!! allez bonne route

Ah super je suis content d'avoir pu t'aider @Garner_44, de mon humble connaissance, mais ta description m'a tout de suite pensé à la mienne avec les mêmes symptômes. Alors plutôt de faire chercher les gens autant faire profiter nos expériences. voilà content pour toi, que tout refonctionne ...

@Garner_44, je pense que tu peut être déjà essayé de nettoyé entièrement tes 2 papillons et la tubulure d'admission qui sont a l'avant du moteur car moi je l'ai fait et franchement apres la boite n'a plus le même comportement, c'est tout l'inverse de toi, la ou elle était en 7, maintenant elle passe en 8 directement et beaucoup plus souvent. et le moteur est plus souple. Regarde le post sur le sujet ou j'ai mis les photos de mes papillons et de la tubulure complètement encrassés par cette satanée EGR, donc moteur étouffé et un rapport plus bas pour obtenir un régime plus haut et le même couple. Une fois l'ensemble nettoyé et remontée, plus de broutage en bas régime a froid et moteur beaucoup plus souple et la boite plus douce, meme en cote elle reste plus longtemps en 8 (je l'ai fait a 220 000 km) Je sais ça n'a rien a voir avec la boite, mais il me semble que le comportement est intimement lié. Mais une vidange de boite complete de peux pas faire de mal dans tous les cas. Le lien pour voir mes photos et les discution (voir en fin de discution derniere page) : Voila, a voir mais je commencerais par la, en plus c'est gratuit et on peut le faire soi-meme ca prendre 3 heures et quand l'etat des miens a 220 000 km ca fait peur