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Optimus Prime

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Tout ce qui a été posté par Optimus Prime

  1. Je suis en réglage à : 30 0 (c'est tout en "Basses" son très caverneux) 80 (en volume ce n'est pas fort) Des fois oui j'ai comme un ronronnement à l'arrière, mais c'est le boîtier d'origine qui se met en conflit avec l'ASG. Je m'arrête j'eteins la voiture, Attend 10 secondes, puis redemarre et tout à disparu. C'est rare mais ça arrive
  2. Kingarthur, Oui c'est dingue comme le son émis attire les gens 👍👍🤷‍♂️😁 Moi je suis sur un son "GRAVE" et à 40% du volume
  3. Oui bien sûr, tu es d'où, C'est quand tu veux, mais attention une fois qu'on l'a entendu et qu'on a installé le boîtier c'est Foutu on ne peut plus le retiré car c'est vraiment trop top, moi j'ai essayé de rouler en coupant le son, mais je tiens a peine 2 minutes, et je le remets je ne pourrais plus m'en passer. Et surtout en ville à très bas régime dans les petites ruelles entre 2 murs c'est bluffant, Honnêtement on a un petit peu tendance faire un peu le fier (c'est pas mon style,mais ça fait plaisir) surtout que tout le monde se retourne après mon passage et j'entends les discours des gens "tiens regarde c'est une RS6" Désolé pour les possesseurs de RS6 (que j'envie gravement 😉) Mais il faut que le boîtier soit super bien régler au niveau des paramètres pour obtenir un son très réel, moi j'ai un peu galéré, mais j'ai réussi Voilà, donc "Pierrotori" quand tu veux même quelqu'un d'autre. Je suis sur Rouen (76)
  4. Ah oui quand même, ça fait loin, Donc si vous êtes sur Paris un de ces quatre, prévenez moi et on essaiera de se voir ... Ou sur Rouen, car je suis plus sur Rouen (a 25 km) que de Paris, mais je peux me placer sans problème
  5. Oui pourquoi pas, mais un week-end histoire de .... Si vous voulez, chacun fait un p'tit bout de chemin pour se voir quelque part, Vous êtes d'ou exactement ?
  6. Bon moi je suis en BiTdi 313, donc avec sound booster d'origine, Mais j'ai quand même rajouter un boîtier ASG pour gérer le son et franchement c'est carrément le top, vraiment un son de V8 Avec multiples possibilités de volume et de graves ou aigus. Je suis sur Rouen, et si ois voulez avoir un aperçu du son en réel, on peut se voir dans la région 78 ou 27 ou 76 si à vous tente 👍😉
  7. Moi j'ai peur chez Carglass, pour la calibration de la caméra, J'ai pas envie d'être emmerder pour ça.
  8. Et ca donne vraiment un caractere different ...😳 Plus un boîtier additionnel , vous pensez que ça peu le faire encore mieux (en attendant un reprog stage 1)
  9. Bonjour LUDO03, Quel mot "clé" as tu mis sur le coin-coin pour trouvé ta pédale ? Si jamais vous en voyez une passée au gré de vos enventuelle recherche, Je serai preneur (selon tarif bien sur) .. Merci 👍😉
  10. Bonjour Ludo03, Du coup tu l'as trouvé ou ta "Pedale Box" d'occasion, car j'en recherche une aussi, mais pour BiTdi 313 J'ai cherché un peu sur le net mais rien ...
  11. Oui c'est normal, pour les leds qui s'éteignent en fonction de la T° moteur, c'est une protection Mais c'est vrai qu' il faut le voir, on ne le remarque pas tout de suite 😉👍👍
  12. Idem pour moi vers 1200 / 1400 Trs/mn Souvent entre 2 et 3 à froid ...
  13. Moi non plus je suis en 14.2 Mais le vendeur à surement répondre. Mais tu n'as pas eu de cd avec le cable ?
  14. Oui moi aussi, si j'appui plus franchement sur la pédale le défaut disparaît et le moteur envoi sans problème... C'est juste sur un filet de gaz
  15. Moi j'ai fait l'essai 1 ou 2 minutes après l'avoir démarrer et rester sur place au "neutre", j'ai accélérer tout doucement à 1200 / 1400 Trs/mn et le moteur broute, donne des petits a-coups comme si il ne voulait ou pouvait pas prendre de tours et au bout de 2 minutes plus rien, le moteur prends ses tours normalement 😳🤷‍♂️ Que dire !!??
  16. Voir deja si en deconnectant le symptôme persiste ou pas ... Avant de prévoir des frais ... Moi je n'ai pas eu le temps de faire le test encore, donc je ne sais pas si cette manip est efficace ou non et que le problème est ailleurs... Mais il faut vraiment que je le fasse rapidement....
  17. Oui voyant au tableau de bord, Mais revenu à la normal une fois l'egr reconnecter (entre 10mn et 48 hrs pour que tout s'eteigne) Le bardhal "Al49" ne le conseil pas ou autre nettoyant circuit d'alimentation GO. Ça ne sert pas a grand chose apparemment... Sur le topic que j'ai mis en lien Il nous montre ou se trouve la connection à retirer (pour essai bien sur), Car même la régénération est gérer par cette connectique ...
  18. Hornet 33 a aussi le même problème que nous et lui il a déconnecté la vanne egr et il n'a plus le phénomène. Je vais aussi essayer Ci dessous le lien du topic
  19. Ok, Merci pour la reponse
  20. Et ton symptôme à disparu ou pas. C'était bien la panne ?
  21. Quel est la version écrite sur ton cable Post une photo de câble Car si c'était le même que moi je pourrais t'envoyer le logiciel en pièce jointe. Et la, tu n'aurais plus qu'à l'installer, plus besoin de cd Sinon recherché ta version sur le net et la telecharger ..
  22. Tu peux écrire via Ali le rapide à ton fournisseur (celui à qui tu l'as acheter) en lui demandant de te renvoyer par mail le logiciel VCDS car ton cd est arrivé cassé. C'est gratuit....
  23. Ok, Bon c'est un peu plus inquiétant.... Mais aussi je cherche d'ou cela pourrait venir Mais moi après 1 heure de route je n'ai plus de symptôme BiTdi 313cv de 2014 C'est pareil pour vous ? Sûrement une connection qui merdouille 🤷‍♂️
  24. Moi aussi j'ai le même problème, 209 000 km Petite ratées a froid pendant 15 mn environ. 1 fois ou 2 cela est arrivé à chaud On me dit de faire la vidange de boîte pour éliminé le problème Je prévois donc de la faire avec "PhilippeC" du site Mais c'est enervant comme symptôme....
  25. Oui mais il faut vérifier la version de ton cable car les cables chinois ne prennent pas la mise a jour et si tu n'as pas la version du logiciel qui va avec le cable ca ne marchera pas ...
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