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gorke

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Tout ce qui a été posté par gorke

  1. Hello Fin de semaine je pense (car pas encore vu) prendre possession de ma "nouvelle" monture, une avant 3.0d 204 multitronic Avec 140000kms avec 2-3 options sympa N'hésitez pas à me dire si je fais une connerie 😉 Je n'ai pas vu de gros points négatifs sur ce modèle hormis qlqs désagréments mmi, rétro, Bluetooth, Ah elle est équipée d'un toit panoramique, est-ce que l'on perds en isolation acoustique ?
  2. Bon le prob gpl ne sera plus d'actualité, fin de semaine je retourne en tdi, une 4g en 3.0 204 😒 Reste à vendre la 4.2...quelle misère j'ai mis une annonce sur lbc qui attire évidemment tous les margoulins, soit disant pro...paiement liquide et autres réjouissances
  3. Ah oui ok je connais icom pour les injections directe Le mien n'est pas encore en injection directe donc injection gazeuse dans l'admission Mais c'est bien qu'on en parle car j'aimerais rester en gpl pour la prochaine qui devrait être en théorie en fsi, et tu passes par la pompe hp et injecteurs d'origine ? Sais-tu si tout les systèmes pour injection directe demande un cycle d'essence pour refroidir l'injecteur ? Des kits prins passent par la pompe et injecteurs du coup il le semble que plus besoin du tout d'essence Faut vraiment que je prenne le temps d'appeler mon installateur pour faire le point sur les dernières évolutions
  4. Oui on va lui excuser cette petite trahison, bien fait pour moi ça m'apprendra à prendre un problème un peu trop à la légère, j'aurais du m'y mettre dès l'apparition du premier défaut, ça m'aurait économisé les 400e de Mo Sinon oui c'est reparti pour 300000 ! Enfin non je crois pas :-) je risque de craquer avant Buddy gpl sur la 3.2 ou Tu étais avec la Citroën ?
  5. gorke

    gps a7

    C'est vrai qu'en cas de problème pour quelqu'un qui ne bricole pas... Bon je pense que dans 95% des cas il n'y a pas de problème pour une carto et en rechargeant l'origine on doit revenir à la normale... Mais y'a toujours un risque
  6. gorke

    gps a7

    Mouai 300e pour ça c'est un peu dommage... Les images à graver se trouvent facilement sur le net
  7. Non ce n'est pas lui, il n'indique pas avoir vendu sa voiture en pièces
  8. Hello Il y a qlqs mois, un membre possédant une C6 s'est retrouvé avec le moteur dans le sac suite à une révision chez un garagiste (huile de boite dans moteur si je me souviens bien) , je recherche qui est ce membre, j'ai remonté 12 pages de topic dans notre section mais pas retrouvé il avait vendu sa voiture en pièces et j'aurais voulu savoir combien on peut en espérer , si vous avez des exemples concret n'hésitez pas à en faire part (ex: caisse nu/complète, intérieur, accessoires....) merci pour votre contribution ;)
  9. :winner: :winner: :winner: les 300 000kms viennent d'être avalés :winner: :winner: :winner: par contre, elle m'a fait un cadeau empoisonné pour fêter ça , G28 HS (capteur régime moteur) :madgo: tout ça à 300kms de chez moi, planté dans Mulhouse ce we, bon rien de grave l'assistance MATMUT...elle assure et en même temps je l'ai cherché un peu car elle avait donnée quelques prémices la semaine dernière (2-3 probs de démarrage) j'ai toujours en tète de la remplacer mais c'est le délire au niveau reprise , certains m'en propose 3k€ :icon_lol: autant la vendre en pièce détachées et la future serait......peut être pas chez audi, je suis tombé amoureux de la série 7 F01 mais bon étant donné qu'il n'est pas question de la lâcher pour une bouchée de pain je risque de la garder encore un moment...
  10. j'ai acheté , il y a déjà qlqs temps toutes les huiles en concession pour faire ces vidanges et si je me souviens bien c'était la même ref pour les trois, en tout cas c'est sûr que je n'avais pas un huile à 100€ le litre , je m'en souviendrais !! je vérifierais ça ce soir mon 4.2 aura 300000kms dans la semaine, je prévois également une vidange BVA (dernière à 190000kms), kit à 320€ sur tecmotor , si vous avez mieux n'hésitez pas ;)
  11. 350€ où ? si concession à ce prix il ne t'ont pas fait une vidange "complète" (jamais complete si la boite n'est pas ouverte), j'entends par "complete" le demontage du carter et changement crepine c'est même pas le prix de l'huile chez eux (env 50-60€/L)
  12. Bye Bye cousine :sweat: , j'avais depuis lgtps en tête de prendre un S mais vu les probs du bloc trop peur de mal tomber, du coup ce sera le RS un jour surement, en attendant une petite 911 a pris la place du RS6 C5 concernant ma 4.2, je suis passé chez audi par hasard la semaine dernière, une C7 avait l'air sympa de loin (moins de près, désafleurement feu pare choc, cotés de caisserepeinds....bref super pour leur occasion qualité....qlqn qui n'a pas l'oeil se fait berner direct) mais j'ai quand même demandé une estimation de reprise pour ma C6 avec ses 299100kms à ce jour :winner: entre 5 et 6000 euros .... je pense qu'on peut en tirer plus en piece détachées ils t'en ont donné combien pour la tienne ? (quel kmtrage?)
  13. Hello bon la prochaine sera quasi à coup sûr une C7 avant...ce serait la 6e A6 break, on ne change pas une équipe qui gagne :) je viens juste de percuter que dans la description de cette section on a A6L ?? ils l'ont sorti en vesrion longue comme les A8 ?? je n'ai pas trouvé grand chose à ce sujet sur le forum
  14. gorke

    Harley !

    Hello petit passage ici pour dire que mon electra est vendue et que je suis à la recherche d'un street glide, idéalement un rushmore mais ça dépendra du prix si par hasard vous avez ça dans votre entourage n'hésitez pas à me contacter ;) sympa ta peinture jbleuregans ;)
  15. gorke

    allez un peu d'animation !

    Hello Je me suis séparé de mon RS6 en début d'année et m'était dit que pour l'instant je ne prendrais plus de voiture plaisir dans l'immédiat.....bon j'ai tenu 6 mois , c'est mieux que rien !! :) Une 911 devait passer par mon garage un jour ou l'autre et ayant 2 enfants assez jeunes, 3 et 8 ans, j'ai craqué tant qu'ils rentrent derrière :) la prochaine sera pour dans une dizaine d'années quand ils ne voudront plus venir avec nous ;) Voilà donc depuis le mois d'aout une très jolie 996 3.4 2 roue motrice dans mon garage , de fin 2000 avec 180 000kms , l'avant n'est pas d'origine et tant mieux car c'est radicalement plus sympa en phase 2 avec un pare choc de turbo ! Elle a qlqs options, TO, PSM, ...et un silencieux SCART qui laisse vraiment le flat s'exprimer au programme 4 nouveaux bilstein , 4 pneus et surement en préventif le roulement IMS voilà les 2 seules photos que j'ai sous la main prises au retour de l'achat
  16. Salut Tony pour l'ampoule tu n'y arrives pas parce que tu as de trop grosses mains ?? avec une petite pince à bec plat ça eut le faire , moi je n'ai jamais eu besoin de démonter le pare choc pour l'autre soucis , j'aurais dit un prob dans le commodo mais comme t'en a essayé un autre.... sinon un problème au niveau des détecteurs de position du retro, celui qui donne l'info replié reste peut être à 1 , du coup le calculo considère qu'il est déjà replié, ça peut être une piste , ensuite c'est prob au niveau du calculo.... pas d'info au diag je présume? si le prog du calculo est bien fait il devrait monter un défaut si c'est le détecteur position replié qui déconne (genre "discordance position" car info déplié et replié en même temps) PS: les photos de ton beau pommeau dans ma vieille A6 vont arriver....d'ici 3000kms quand je prendrais en photo mon compteur qui aura atteinds 300 000kms !!
  17. Je parais qu'elle a dans les 100000kms !? Plus sérieusement j'ai l'impression effectivement qu'un bon nombre de voitures qui viennent de là-bas ont des kmtrage super intéressant comparé à un véhicule de chez nous dans les mêmes prix...
  18. C'est de la rigolade... 291000 pour la mienne... Achetée il y a 3 ans 105000kms effectués aucun soucis immobilisant, et elle a pas pris une ride Pour la distri, que ce soit le 3.2, le 4.2 et le 3.0tdi il y a une faiblesse au niveau d'un tendeur, ce qui se traduit par un petit claquement de chaîne au démarrage, la mienne le fait sûrement le Pkoi du remplacement de la distri
  19. Et pour l'apprentissage vous faites comment sans vagcom ???
  20. Salut et bienvenue ! Bon point ça la distri remplacée ;-) Fait gaffe avec l'ethanol je ne suis pas sûr que le moteur et circuits d'alimentation apprecient à la longue Pour le pare choc Rs as tu vérifié la compatibilité ? Les rs n'ont pas les mêmes ailes
  21. Non pas encore mais j'en mettrais Pour les gosses, moi c'est le contraire, elles ont 3 et 8 ans, je me suis dit autant en profiter encore maintenant tant qu'il y a moyen de les caser derrière
  22. Non une propu, bien plus marrant 😉 Idéalement c'était une 4s pour l'esthétique ou une turbo mais 10k et 20k en plus 😩
  23. Bon hé bientôt tu vas me sortir une 924 MDR 😁 Une 911 996 ! 😉
  24. Naaannnn pas français !! Allez un indice pour pas trop pourrir le topic de JD Batracien :)
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