OSR38

Allez, on va tenter de compléter un peu tout ça non ? Voici deux nouvelles motorisations : - V6 2.7 TDi 180cv sur http://img97.imageshack.us/img97/7306/v627tdi4wo.jpg - V10 5.2 FSi 420cv sur http://img108.imageshack.us/img108/4679/v1052fsi5vh.jpg

La première bicolore n'existe pas, c'est un photoshop. Cela se voit sur la calandre. La deuxième n'existe pas non plus, tu l'as dit toi même pour le coupé. La troisième n'existe pas non plus, c'est encore un photoshop. Cela se voit aux prises d'air avant. La quatrième n'existe pas non plus, photoshop power. Cela se voit à la facade et au raccord sur la partie centrale de la voiture qui n'est pas droit. La cinquième est encore un photoshop. Enfin bref, je veux pas te démonter la baraque. Mais laquelle existe dans tout ça ?

@HerveG: C'était donc toi :bien: La prochaine fois, je met la news en VO qui est sans équivoque quant à elle.

@HerveG: J'ai corrigé en bas de mon post, effectivement car j'ai fait une citation direct du site blogauto (pour des raisons éthiques).

Alors que pas mal de constructeurs automobiles se plaignent, Audi s'en sort plus que bien. "Audi n'en finit pas de progresser cette année avec des résultats en hausse de 9.6% sur le mois de mars, correspondant à 93 600 véhicules vendus, soit 8211 de plus que le mois de mars 2005. Le succès du Q7 lancé ce même mois pourrait en être la raison avec 15 000 commandes, seulement 3300 modèles ont cependant trouvé acquéreur à ce jour. Ces résultats mensuels confirment une tendance sur le premier trimestre en hausse de 16% avec 226 700 véhicules vendus, un record historique selon la management de la marque. Le prix du pétrole en inflation constante ne semble pas avoir raison des marques de luxe qui toutes connaissent une periode de grâce (Audi, BMW, Porsche et Mercedes-Benz ) aux dépends de marques plus abordables telles que GM, Opel et Renault. Les choses devraient continuer dans la même direction cette année avec un Q7 en forme olympique, une nouvelle TT coupé et l'Allroad Quattro pour soutenir cette croissance. VW respire..." Source : LeBlogAuto.com A noter une petite erreur de traduction, avec 15000 commandes de Q7 et 3300 clients livrés.

Oui enfin faut aimer le look et la finition Mitsubishi. Moi perso, je préfère aller moins vite mais rouler plus classe :D

Rien ne l'empêche, mais je ne sais pas si cela existe en deuxième monte. Pour info, sur la new A6 (Plateforme C6), c'est une option Radar Avant/Arrière.

On touche le fond là. Je pensais avoir vu le pire dès le début, mais l'arrière est epoustouflant de bétises ! :blink: :blink: Là, fallait vraiment oser....

TTRoadster en exclu dans Mission Impossible II avec une cascade tellement abérante qu'elle en devient ridicule....

Pour avoir essayé les deux, et rouler tous les jours en V6-163, je n'hésite pas une seconde, V6 only ! Ce moteur est une crème, il ne rechigne jamais à décoller, et il est plus agréable à l'oreille que le 4 cylindres. Ensuite, pour les finitions c'est au gout de chacun...

Exact, les V6 2.7 et 3.0 TDi sont des moteurs Common Rail mais ce qui permet de réduire le bruit c'est l'utilisation des injecteurs piézoélectriques (dixit les différents tests) en lieu et place des injecteurs pompes.

@Pierrot: Cherche pas ce sont des peintures AudiPassion Exclusive, c'est hors de prix :D

Comme je te l'ai déjà dit dans ton autre post de retour de ton essai (cf Essai) Et il a ruiné sa voiture depuis..... Une voiture cela se laisse monter en température (quel que soit le moteur), si le type a conduit comme cela depuis le premier jour, passes ton chemin et va chercher bonheur ailleurs !

Alors à la demande générale, voila un Speedster avec un avant de S3. Désolé c'était moins facile de totshoper dans ce sens là...

Turbo est rediffusié le lundi soir à 1h du mat je crois.

Hum, disons que, enfin comment dire... C'est tuning quoi. Après faut aimer le tuning, moi perso c'est pas ma tasse de thé. Mais si cela te plait, c'est l'essentiel.

C'est pas un peu élevé comme décote 0.80 cts du km ???? Cela voudrait dire qu'une voiture de 50000 Euro ne vaudrait plus rien après 60000km ?

Non non Quickmick, on peut pas, penses à nos gris foncé (Xavier et moi même entre autre). Et puis, nous avons nos membres honorifiques qui ont basculé du côté coloré de la Force :D

Ben, disons que le croisement ne serait pas des plus heureux, pauvre progéniture :) :)

Le sujet a été plusieurs fois aborder dans le forum. Merci d'utiliser la fonction rechercher. Sinon pour ma part, savon de marseille et brosse en piol de soie (technique donné par un professionel du cuir).

De toute manière, à 2 ou à 4 roues, malheureusement, il y a des c.o.n.s partout et on se souvient plus souvent d'eux que de la majorité des autres courtois et responsables.

Et il a ruiné sa voiture depuis..... Une voiture cela se laisse monter en température (quel que soit le moteur), si le type a conduit comme cela depuis le premier jour, passes ton chemin et va chercher bonheur ailleurs !

Il n'y a pas que les motards malheureusement, même les automobilistes deviennent impolis. Quand tu leur laisse le passage pour s'insérer dans un bouchon, ou que tu les laisse passer pour croiser ta route et rentrer chez eux, il ne faut plus s'attendre à un quelconque merci. Pire, tu te rerouves klaxonné par la voiture de derrière parce que tu as été poli ! Un comble.... Monde de fous !

Ca va négocier sec alors parce que là 3 voitures d'un coup, tu fais plus fort que moi où j'avais commandé 1 A4 Pack+ et 1 A6 Pack+ le même jour.

De toute manière, qu'est ce qui t'assure que la nouvelle pièce ne lachera pas au bout de quelques jours ????