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OSR38
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Y a peut être souci quand même à faire son entretien en dehors du réseau, c'est la remise à zéro de l'ODB pour la révision,non ?
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[8P]Audi c'est fini...
OSR38 a répondu à un(e) sujet de brush dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour moi, ce sont les rangements sous les sièges qui sont ridicules. Tu vois, tu aimerais avoir des équipements en série alors que moi je préfère ne pas les avoir et payer un poil moins. C'est une philosophie trés germanique. Maintenant, en ce qui concerne l'Avensis, ben désolé mais je change pas d'avis. Je la trouve quelconque et l'arrière en version break est d'une horreur incroyable. Alors que la Sportback, ben c'est Audi Certes je suis peut être pas objectif, mais tu ne pourras te faire réellement une idée de la différence qu'en ayant conduit les deux modèles. -
[8P]Audi c'est fini...
OSR38 a répondu à un(e) sujet de brush dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
D'un autre côté, c'est un peu dommage de cataloguer une marque pour une concession lamentable. Si j'étais sur la première impression que m'avait faite la concession des Vosges, je n'aurai jamais acheté une Audi (pas d'essai possible, négociations absentes, pas de reprise du tout, ...). Bref, je suis allé voir ailleurs et tant mieux. Je suis tombé sur un vendeur sympa qui connaissait son job, qui m'a proposé plusieurs essais, qui m'a fait une bonne remise et reprise de 2 véhicules, qui m'a livré la voiture avec le sourire et le champagne ! Bref, tout n'est pas toujours noir. Sinon, Toyota trés peu pour moi. J'ai essayé. Ben c'est japonais, donc pour moi c'est sans commentaire (qualité des matériaux à revoir, plaisir de conduite absent, design véhicule passe partout, ...). -
Je ne suis pas entièrement d'accord avec toi sur ce point. On voit de trés beau prototype dessiné par les différents bureaux de design. Or lorsqu'il passe par le case industrialisation, la technique met son grain de sel. Et des idées qui étaient superbes au début, deviennent catastrophique pour respecter les normes de construction ainsi que les couts de construction, notament chez les grands constructeurs. En ce qui concerne Audi, j'aime assez la calandre Single Frame. En revanche, les proto/photos espions du futur AllRoad me font hurler, avec une calandre tellement chromé que cela en devient aberrant.
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J'aimerai bien une confirmation de ce point là. Parce qu'en France, jusqu'à peu de temps, il était tout simplement impossible aux enquêteurs de se faire passer pour des trafiquants pour démanteler un réseau. Alors utiliser les perquisitions pour leur enquête, j'y crois pas vraiment.
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Tout à fait Balse a raison. En Bulgarie, la police utilise les véhicules confisqués. Du coup, cela donne des trucs bizarres devant leur commissariat
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Je connais ce genre de chose, je l'ai fait aussi. C'est juste que même en Allemagne, ils ont des ploucs qui déboitent n'importe comment. Alors quand tu roules à 170 chez nous, tu peux piler derrière le Scénic à 110. Mais à 300, pour piler derrière le Touran à 110, faut de bons gros freins Je m'étais essayé à la haute vitesse en Allemagne, il y a quelques années avec une BMW M1. Vraiment impressionant comme voiture, et de trés trés bons souvenirs.
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Je confirme à plus de 250, la route se déforme sous l'effet de la vitesse. Alors à 300, les boulets en Touran (puisque là bas, Scenic = Touran) ils sont tout aussi dangereux. Amuses toi bien !
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Aucune idée pour la débride, mais peut être un coup de VAG Com. Sinon, fais gaffe quand même, car si tu n'as pas l'habitude de rouler à des vitesses supersoniques. Rouler à plus de 250 sur autoroute allemande, ça se fait pas du jour au lendemain.
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@Troop : En fait, je crois que je vais inventer un nouveau sport. Car le tennis étant trop facile, je profite de mes coups droits pour travailler ma danse classique en même temps Sans déconner, ce qui est rigolo, c'est que je n'ai pas du tout les jambes croisés, c'est simplement l'angle qui fait que l'on a cette impression. NB : Je fais du tennis en dilettante maintenant (je sais ça se voit), j'ai arrêté la compétition il y a bien une quinzaine d'années maintenant si ce n'est plus.
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@jeje76 : Je sais que la photo est pas tip top, mais c'est vrai qu'elle me faisait rigoler car je tapais comme une mule en l'air. Maintenant, techniquement le petit Sony ne pouvait suivre les mouvements et avait des soucis de mise au point. Maintenant, cette photo n'intéresse que moi apparement, je vais finir par l'enlever..... Edit : Pour le coup de la danseuse, je reconnais que c'est pas ça mais on a tellement déconné ce jour là, que je suivais plus trop ce que je faisais. Sans doute la faute à l'apéro
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Allez une petite photo exhumé de mon cimetierre. Indulgence, elle est faite par un copain en 2003 avec son petit CyberShot tout auto.
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Différents Gris?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de jejel002 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
@TheBarty : Je vais encore te décevoir, mais mon V6TDi n'a pas le camouflage arrière. Ben oui, depuis que je l'ai (plus de 60000 km), pas une seule fumée n'est sortie de mon double échappements. Alors moi les problèmes de diesels qui fument, je connais pas -
ceintures de sécurité arrière
OSR38 a répondu à un(e) sujet de bauwensd dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Quoi, les sièges arrière rabatables, c'est une option ? -
Perpi Summer Tour: Le dernier Bastion
OSR38 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans Les Manifestations
Même réaction que olive et oufmen sur tes caps. pour le changement alors. Tu as mis quoi à la place ? Un caps Audi j'espère -
Différents Gris?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de jejel002 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Euh la, Barty, tu pipotes grave, depuis que j'ai l'A4, je me suis faut chopé 2 fois Alors malheureusement, je peux te dire que l Gris Dauphin ne leurre pas les Eurolaser.... -
[A venir]Inscriptions pour le Normandy Tour
OSR38 a répondu à un(e) sujet de jms. dans Les Manifestations
@Troop : Je ne sais pas comment c'est chez les Monégasques, mais fais pas comme moi, n'oublies pas de prendre les ocngés paternité ! -
[A venir]Inscriptions pour le Normandy Tour
OSR38 a répondu à un(e) sujet de jms. dans Les Manifestations
Je serai peut etre en vacances dans le coin, notre présence (avec Laurence et Kassandra) dépendra du planning que vous prévoyiez. Désolé de ne pouvoir confirmer de suite. -
Différents Gris?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de jejel002 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ou encore ça en Berline -
TT ALLEMAND VS TT FRANCAIS
OSR38 a répondu à un(e) sujet de djdave33 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pour la puissance, je suis à peu près d'accord. Mais pour la cylindrée, j'ai du mal à y croire avec les outils de conception et de mesure, ils annoncent une cylindrée au cm3 près quand même. -
Différents Gris?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de jejel002 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Et bien, je roule tous les jours en Gris Dauphin et c'est le top. C'est pas salissant plus qu'un autre gris, et moins que le noir. Mais surtout il est différent des autres gris. Comment dire, il est plus .... plus mieux -
T° d'huile ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de bigbrasil dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bref, je pense que c'est pas normal -
Desolé , des questions en bloc
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Mfatfet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
@Oufmen : 220 euros, t'as pas le bloc complet. Car en théorie, changer juste l'ampoule c'est pas possible (j'ai bien dit en théorie) ? -
T° d'huile ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de bigbrasil dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ben moi, au bout de quelques minutes elle se stabilise à 90° (aiguille pil poil vertical) et n'en bouge plus quelle que soit la saison. -
Allroadusa pourra te donner toutes les infos sur le GPS. Et pour le disque, un petit tour sur eBay.