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OSR38
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[8P]préparation t-fsi j'y ai cru 4h00 de temps
OSR38 a répondu à un(e) sujet de 3Tz dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Alors celle là, elle est bien bonne. J'aurai pas osé faire un diagnostic pareil moi... -
[8P]REGIME MAXI A3 V6 ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de James.Carter dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Euh, désolé mais quelle est l'intérêt d'aller au rupteur sachant que la puissance maxi est obtenue à 6300 trs ? Tu voulais faire cramer le moteur ? NB : Au passage, les majuscules sur un forum, c'est pour crier. On est pas sourd, on a vu ton post -
Effectivement, c'ets aussi la différence. Le verre saphir c'est génial, j'en ai un sur ma Breitling. Et elle est comme neuve alors qu'elle a quand même 15 ans ! En plus, sur l'Omega le verre étant bombé tu as intérêt à en prendre un saphir. Maintenant, la montre manuelle c'est aussi une philosophie, un état d'esprit. Moi je suis beaucoup montre automatique aujourd'hui (Une Jaeger Lecoultre, et bientôt une SeaMaster). Mais le remontage manuel, cela rajoute une touche spéciale.
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@Dwarfy : je ne connais pas les prix exacts de ces modèles en bijouterie. Avec mon bijoutier j'ai une différence de 20% à la faveur de Silvermagic. Et à part sur eBay, je pense pas que tu puisse trouver moins chère que Silvermagic (en plus, c'est sur je pense, alors que sur eBay tu as quelques arnaqueurs de première dans les produits de luxe). Sinon, pour en revenir aux différents modèles de ta sélection, j'abandonnerai de suite la 3552, je la trouve fouilli avec ce cadran (mais c'est perso). Ensuite, entre la 3573 et la 3570, seul un expert te demandera la mouvement qu'il y a dedans (un calibre 1863 ou 1861), car extérieurement et fonctionnellement elles sont rigoureusement identique.
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A peine 23 000 Km au compteur = pneus avants nazes
OSR38 a répondu à un(e) sujet de StefC30 dans Carrosserie
Si cela te peut te rassurer, sur mon A4 V6TDi (non quattro), j'ai mangé mes pneus avant en 20000km en petites routes de montagne. Du coup, je me suis un peu calmé -
Vous pourriez m'expliquer le rapport entre le fait de tutoyer et le fait que vous ne soyez pas vieux. C'est un forum, et en règle général dans les forums, le tutoiement est de rigueur quel que soit l'age des interlocuteurs (plus jeune ou vieux peu importe). Et je n'ai pas pour habitude de vouvoyez quelqu'un qui est plus jeune que moi de 16 ans
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Je pense qu'il est assez difficile de se faire une place en partant de rien. Racheter une concession est sans doute la solution la plus facile, mais là aussi il faut de l'argent. Aujourd'hui il faut savoir que c'est un peu comme les bureaux de tabac ou les pharmacies, les constructeurs calculent des zones géographiques pour éviter la surpopulation au niveau de leur concession et maximiser les rentrées d'argent. bref, ce n'est pas facile, mais qui tente rien n'a rien.
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Mais euh, une Golf c'est une Volkswagen ça. Et puis, une V70R, c'est une Volvo ça. C'est quand que tu passes à Audi
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Si il s'agit de Richard Mille, son histoire est assez connu. Il a monté sa fabrique pour pouvoir faire la montre dont il rêvait, une montre sans concession d'une grande robustesse. Il a été aidé en cela par le département R&D d'Audemars Piquet qui lui ont fait un mouvement Tourbillon ultra robuste (c'est la partie la plus fragile, et c'est une grande prouesse). A noter, que ce n'était pas un inconnu dans le milieu de l'horlogerie.
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Ca dépend de la montre, parce que moi j'ai une Breitling depuis 15 ans, et elle n'a pas une seule rayure, pourtant elle en vu des vertes et des pas mures
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Disons, qu'il a oublié de mentionné Speedmaster Pro reduced Au fait, c'est quoi SilverMagic, car moi je suis en ce moment à la recherche d'une SeaMaster 300M Chronometer Automatique. C'est pour ça, que je connais leur catalogue par coeur en ce moment, il est sur mon bureau
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La speedmaster Pro n'existe qu'en remontage manuel en version standard. En revanche, elle existe en automatique mais ce qu'ils appellent reduced. http://www.omega.ch/index.php?id=305&ref=35105000&no_cache=1 Mais ce n'est pas exactement la même. Sa taille est plus petite.
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Ton bijoutier à raison, cette Omega n'existe qu'en remontage manuelle. Elle porte la référence 3570.50 chez Omega. http://www.omega.ch/index.php?id=303&no_cache=1
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Nouvelle jantes... RS6 inside (14/10)
OSR38 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
850 km ! Elle a quand même peu rouler en plus d'un an ! -
Euh bizarre quand même sur l'annonce, il est écrit "Couleur Blanc" et sur la photo elle est noire !
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[8P]Le TDI 170 arrive
OSR38 a répondu à un(e) sujet de lans dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Le 2.0 TDI à 170cv fallait s'y attendre un peu. En revanche, un 1.4 essence de 170cv, ça s'est une belle performance et à choisir, je prendrais l'essence. En plus cette aiguille boost, ça doit être trop rigolo -
[8P]astra GTC cdti150
OSR38 a répondu à un(e) sujet de matthieu178 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ne perdez pas de vue que l'on achète plus qu'un moteur lorsque l'on achète une voiture. Si c'est pour avoir le super moulin mais un confort lamentable, des bruits aérodynamique à 110, tout le tableau qui grince sur un dos d'ane, ... Moi je préfère un moteur moins péchu mais une finition et une qualité digne de ce nom. Enfin, c'est mon avis perso. -
[8P]astra GTC cdti150
OSR38 a répondu à un(e) sujet de matthieu178 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Monte dans une Opel Astra, monte dans une Audi A3, et on en reparle -
[8P]Audi c'est fini...
OSR38 a répondu à un(e) sujet de brush dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@brush : Tiens voila un petit lien qui pourra t'aider http://web.audi.gr-vw.fr/essai/audi/sportback/formulaire.asp -
Roadster hurlant !
OSR38 a répondu à un(e) sujet de sergio dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui enfin, si c'est pour ne plus s'entendre en roulant simplement à 130kmh. Je te raconte pas l'état de tes oreilles après 4h de route -
Kilometrage des 1.9 & 2.0 TDI
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Hapros dans Electricité / Electronique
Il faut reconnaitre quand même qu'AutoPlus est une référence dans le monde automobile Dés qu'ils peuvent dire quelque chose de méchant sur une automobile non française, il ne se prive pas trop. Donc, je prend leurs infos avec des pincettes. Il faut savoir distinguer le vrai de l'intox. Au passage, c'est pas AutoPlus qui avait dit que l'A4 et l'A3 dernière génération ne valait pas le coup d'être acheter, et qui les ont classé dans le n°2 et n°1 de leur meilleure voiture, ainsi que l'A6 première.... http://forums.audipassion.com/services/forums...70&hl=auto+plus -
Question concernant le MOTEUR 1.9 Tdi
OSR38 a répondu à un(e) sujet de PRINCE_OF_PERSIA dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
De toute manière, il n'y a pas de moteur Audi, Volkswagen ou Seat. Ils sont développé par le même bureau d'étude en commun pour le groupe. Après, s'il y a une sélection en sortie de chaine pour les monter dans une Audi, une Volkswagen ou une Seat suivant les résultats du test, ce n'est pas impossible. -
[8P]Audi c'est fini...
OSR38 a répondu à un(e) sujet de brush dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je croyais que tu n'avais pas pu essayer d'A3 avant 2 ou 3 mois ? -
Question phase 1 ou phase 2 ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de PRINCE_OF_PERSIA dans A4 B5 - (1995 à 2001)
N'oubliez pas le formidable post récapitulatif fait par vwaudi. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=15045 Avec ça, vous devriez savoir tout de l'A4 en même pas deux secondes et avec un simple coup d'oeil -
Perso, je crois pas que cela soit décrit dans le manuel de l'A4. Et puis le petit garagiste compétent du coin, il a pas toujours un VAGCom sous la main Pour l'entretien, je ne sais pas, mais ce qui est sur, c'est que dès qu'il s'agit d'une réparation. Si elle n'est pas faite par un agréé, la garantie saute systématiquement (quelque soit le produit : voiture, hifi, électroménager, ...). C'est écrit noir sur blanc dans les manuels.