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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. Salut a toi et bienvenue parmis nous :bien:
  2. Salut, Essaye d'ajouter un additif pour boite de vitesse parfois ca attenue bien les choses.
  3. Salut, Avec le mot "capote" dans l'explication du sujet, ca prete un peu a confusion ton histoire .... :bigthumbup: Desole, mais j'ai pas pu m'empecher :bigsmile: :humour: Encore toutes mes excuses :P
  4. Soulard :rolleyes:
  5. Et moi donc :( Quand je vois tout les gens que j'aurais pu recontrer et enfin mettre un visage sur les pseudo ... Ca me fait vraiment raler de ne pas pouvoir venir !!! En plus, il va faire super beau :angry: :P
  6. gasttton

    J'ai les boules !

    Voila des bonnes nouvelles :bien: :bien: :bien: Ca va aller, juste un ou de temps, mais ca va aller :P Courrage a toute la petite famille.
  7. Ca, c'est tellement ca me ch..r de pas pouvoir venir :(
  8. Je ne suis pas la, je bosse. Y a interet a ce qu'il pleuve ... :bigthumbup:
  9. Perso, je l'aurais quand meme fait inspecter avant reparation par un professionelle (A moins que le copain de pere s'y connaisse un peu), car les flans des pneus travaillent enormement et surtout en virage donc ca doit etre sur a 100 %. Mais bon, apparemment, le trou avait l'air assez petit donc il ne devrait pas y avoir de soucis.
  10. Perso, du 20' sans rabaisser un peu, ca va vraiment pas le faire <_<
  11. gasttton

    PIERROT

    Merci Marcko, c'est magnifique :bien: :jap:
  12. C'est un chien qui va couter cher ca :blink: Tu as deja calculer ce que tu allais perdre sur ta S3 ??
  13. Pareil :bigthumbup: Le 8 etant un peu court, j'opterais pour du 8*5.
  14. Keyzermike, Merci pour le "professionnel' du pneu :P, mais bon, je n'irais pas jusque la, j'essaye d'aider au mieux avec les connaissances que j'ai et l'experience des clients. Pour la reparation des flancs. il faut en effet que le trou soit tres petit et que la carcasse - structure du pneu ne soit abslolument pas abimee. Si on te fait un trou sur la flan du pneu, par exemple avec une aiguille a tricoter, y a des grandes chances que l'on puisse le reparer en collant une "rustine" a l'interieur du pneu car ce sera un trou bien defini. (Attention, quand je parle de coller une rustine, c'est un peu le meme principe qu'un velo, mais avec une technique et un outillage bien specifique !!! A ne jamais faire soit meme !!!). Par contre, si tu as un bon coup de couteau, la structure en elle meme sera touchee et la, pas moyen de reparer. Par soucis de securite (et egalement pour leur porte-feuille ...), pratiquement aucun pro du pneus n'acceptera de reparer une crevaison sur un flanc. Voila, j'espere avoir eclairer ta lanterne .
  15. gasttton

    PIERROT

    Merci Loulou :bien:
  16. gasttton

    Ferrari F430 F1

    Tres beau recit :bien:
  17. Dit simplement a ton garagiste que tu ne veux plus etre en LL et ils mettront l'huile qu'il faut. (Je ne connais pas la reference ...)
  18. Salut Seb, 4000 bornes en 3 mois, ca te fait du 15-18000 kms par an. Passe en mode normal avec vidange tout les 15000 kms. Le mode LL n'est pas trop bon pour toi.
  19. gasttton

    question jantes 20"

    Ce sera peut etre beau, mais ca va quand meme etre dur ... Et pour la consomation, meme en roulant plus calme, je ne vois vraiment pas comment tu pourrais consommer moins ??
  20. Comme le dit notre ami Bart, les bombes anti-crevaison, c'est pas le top. Ton pneu est peut etre vieux, est-il porreux ? Car normalement, meme une micro fuite devrait etre visible dans un bac a eau. La valve est peut-etre malade elle aussi ?
  21. gasttton

    PIERROT

    Avec un peu de retard, je viens deposer également toutes mes condoléances a la famille, aux proches et amis de Pierrot. Comme la plupart des gens, je ne connaissais pas personnellement notre "Papy Pierrot", juste au travers de quelques conversations sur le forum ou quelques uns de ses magnifiques "totoshops" :P . Mais apres avoir lu tout les témoignages et marques d'amitiées dans ces pages, ca met un sacré coup au moral quand meme :( . Mais une chose a laquelle je suis sur maitenant, c'est que Pierrot etait une personne formidable et que je regrette de ne pas avoir fait sa rencontre lors d'une petite reunion avant son grand depart ... Profite bien Pierrot, je suis certain que tu as été accueilli comme un roi la haut !!! :coucou:
  22. Ben voila, et je vais faire quoi moi maintenant de mon kilo d'orange <_< <_< :bigsmile: Ca n'a pas été facile, mais bon, le principale, c'est que ca soit réglé :bien:
  23. Salut, J'ai le 360T (qui est exactement le meme que le 660T a part l'ecran) et j'en suis tres satisfait :bien:
  24. Tony a tout dit :bigthumbup: Pas de soucis, tu peux monter tes pneus.
  25. Ben voila, tu as fait la derniere retouche qu'il manquait :bigthumbup: Maintenant t'as plus qu'a me la vendre :bigsmile: :bigsmile: :coucou: :coucou:
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