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Ridebywire

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  1. Ridebywire
    Fais gaffe j'ai plein d'idées de rétrofit à l'esprit, parait que c'est contagieux haha !
  2. Ridebywire
  3. Ridebywire
    Il y a des kits dans les 300€ sur aliexpress, piloté par smartphone tu mets la couleur que tu veux dans toute la voiture Ça remplace le pack éclairage d'origine
  4. Ridebywire
    Je crois que sur ebay.de tu peux trouver ton bonheur
  5. Ridebywire
    Fin du débat j'ai la solution, 2/3 points de soudures et on se tape dans les mains !
  6. Ridebywire
  7. Ridebywire
    Me semble que les allroad ont un flanc de pneu plus haut ? Du genre 255/35 R20 sur une classique et 255/40 R20 pour les allroad non ? Ça pourrait expliquer la différence de dimensions entre les deux galettes Pourquoi faire simple...
  8. Ridebywire
    Ça fonctionne tellement bien le noir et blanc !
  9. Ridebywire
    Tout est faisable Et un intérieur d'A8 coûte bien moins cher que celui de l'A6 étonnamment
  10. Ridebywire
    Exact ils s'amusent bien avec leur Touareg
  11. Ridebywire
    Vu le nombre de filtres de ce genre (KN, green, BMC) qui circulent, je ne suis pas certain d'un impact négatif systématique sur le débitmètre... un mauvais montage ? Un moteur à problèmes ? Tu trouveras toujours beaucoup plus de commentaires pour signaler un problème que l'inverse Ce genre de filtre nécessite un entretien régulier, tout simplement
  12. Ridebywire
    En tout cas la voiture fonctionne correctement je viens d'atomiser une clio RS joueuse en sortie de rond point Le filtre je l'ai pris sur https://www.ultraperformance.fr/ Pour la durite silicone, un peu d'esthétique et un "meilleur" flux d'air logiquement
  13. Ridebywire
    J'ai suivi le tuto de @JULIEN gregory pour le changement de filtre à air ce matin Filtre BMC et durite silicone en place
  14. Ridebywire
    Hmmmm 5X130 c'est sur les SUV ça non... ET33 tu as de la marge encore... aucun problème en perspective
  15. Ridebywire
    Non j'ai le diff sport et l'accès était apparement impossible par le dessous de la voiture, il aurait fallu faire pas mal de démontage... manque de temps
  16. Ridebywire
    Me suis cassé les dents sur ton indice photo de jantes 20" OEM, pas trouvé C'est beau quand c'est propre !
  17. Ridebywire
    De mémoire le bouchon (un seul pour vider et remplir) du pont avant est coté droit tout en haut et difficilement accessible... Toujours de mémoire Philippe a rempli jusqu'à débordement (moins d'1 litre) Si tu peux trouver un éclaté tu le verras L'huile pour les ponts est celle-ci (m'en reste 2 litres si tu veux)
  18. Ridebywire
    Je l'ai vidangé il y a quelques jours avec @Philippe C... on a vidangé la tiptro, le pont avant et le torsen Vidéo sur mon topic
  19. Ridebywire
    125€ le cric wow... il fait vraiment léger pour lever une auto de 2T je ne serai pas rassuré si je dois m'en servir un jour
  20. Ridebywire
    Une reprog fait bien sûr sauter cette maj oui
  21. Ridebywire
    Yes et c'est son topic qui m'a aidé pour le démontage des inserts Les siens sont dingues et c'est pas si cher à réaliser
  22. Ridebywire
    Bon bon bon... On peut même poser les sièges d'A8 (un membre audizine a réussi sur sa S6 C7)
  23. Ridebywire
    Tout de suite les grands mots
  24. Ridebywire
    Sur les inserts oui en attendant que je m'énerve un peu pour coller du vrai carbone...
  25. Ridebywire
    Bande de c...
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