Ridebywire

Allé petit retour d'expérience sur les vidanges faites avec (surtout par lui je n'ai fait qu'aider un peu) @Philippe C Ma voiture a 112000 km, roule tout à fait normalement mais faisait quelques accoups entre la 2 et la 3 de temps en temps en ville Rdv le samedi matin pour 9h dans le 78 à Limay (mantes la jolie) dans un self garage. On discute un peu avec Philippe le temps que ça ouvre, son A5 est top ! On positionne la bête, tu me corrigeras Philippe si je raconte des conneries On lève et c'est parti, Philippe a tout son matériel, pompes, coffrets, un vrai pro (la clé dyn de 300Nm est impressionnante) Le silentbloc de la boite Le FAP qui a été légèrement pincé lorsque la boite est descendue (chaque méthode est perfectible, prochain coup avec un soutien au vérin de fosse), c'est du métal souple, je le repousserai lors du démontage pour la ligne inox (la voiture marche normalement) Le carter de la tiptro Silentbloc de ligne qu'il faut déposer Vidange de la tiptro https://youtube.com/shorts/S47VUoWYEG0 Le carter déposé avec son joint Vue sur la crépine avec la limaille retenue par les aimants, il était temps dixit Philippe Nouvelle crépine en place Vidange du pont avant https://youtube.com/shorts/_CtlHjOeTsg Vidange torsen https://youtube.com/shorts/Qg9wFXRdPXU En mode Disneyland haha https://youtube.com/shorts/4_bXq4od72c Les huiles utilisées Affaire pliée en moins de 2h, la seule chose qui n'a pas été faite est la vidange du différentiel sport, le bouchon de remplissage étant inaccessible par le bas, à faire plus tard (Philippe m'a redonné une partie de l'argent ) Bref très bonne expérience, Philippe est pro et pédagogue, approuvé !

Belle A6 Siège mémoire passager c'est sympa ça ! Bien équipée en effet, elle a la pneumatique ? Bon il manque un peu plus que le BO et le TO pour être full

Alors tu te mets au régulateur à 80, tu fermes les yeux, tu attends un peu.... hop (ou plutot BOUM) te voila avec ton airbag tout démonté et prêt à être remplacé Nan c'est pas comme ça ? Je ferai un tuto quand je m'attaquerai au montage

Tu as tout à fait raison c'est pour ça que je ne voulais pas d'un "couvercle" mais d'une pièce de remplacement, au cas où ça devrait péter... Le fonctionnement d'origine est garanti

Non, ça le remplace

En effet ça ira sur mon volant J'ai reçu les photos ce matin, expédition aujourd'hui !

Encore un peu de teasing...

Vidange tiptronic en cours avec @Philippe C

Et en plus ils me disent qu'ils ont fait un essai routier et que c'est droit de chez droit...

Et du coup un mélange trop riche ça ne fait pas du gasoil imbrûlé ? Vu que le rapport combustible / air est trop élevé Me souviens l'époque des kit 70 sur l'aprilia RS, quand c'était trop riche ça fumait et sentait la fraise J'aime comprendre

Question con alors... Pourquoi les voitures avec une grosse reprog (donc injection massive voire trop de gasoil) fument noir et non blanc ?

Nouveau rdv chez audi lundi... ils m'ont remis les 2 rapports de géo, le second est hors tolérance... CQFD Ça me semble ambitieux de poser une lame (la voiture est en mode surélevé là) Petite réception du jour sinon, montage semaine pro

Je n'ai pas (encore) de lame à l'avant... c'est @cedtecknoboy qui en a installé une Et de mémoire il a pris ça sur Aliexpress

C'est beau ! Le ciel de toit Tu as du sortir un joli billet pour un cover complet !

Non ils ne me fournissent rien du tout

Ben t'as pas de bol Nico Ils sont abusés audi 451€ pour un fichu miroir ! Retirer de l'huile, à part par la vis de vidange je ne vois pas... mais je ne suis pas expert !

Je vais rester courtois avec eux mais franchement, l'histoire commence à bien me chauffer... j'ai pas que ça à br*&$ de faire des allers retours en concession Comme tu dis Ludo c'est flippant de voir le niveau d'incompétence (et de mauvaise foi naissante) qu'ils affichent !

Suite et malheureusement pas fin du problème de géométrie... Premier passage lundi, ils me rendent la voiture sans les défauts, me disent que la géo est OK. Je pars faire un tour... ça tire droit mais volant pas du tout dans l'axe (bien marqué), j'y retourne et le signale immédiatement. Ils me disent qu'ils ont fait un essai routier et que c'était OK... le responsable atelier part essayer => volant pas droit ! On me propose de repasser le mardi à 13h30 (heureusement que j'ai du temps en ce moment), je la dépose on me dit que ça ne va pas être long... je reste sur place En effet 45 min plus tard on me dit que le banc doit avoir un problème ils n'arrivent pas à faire le réglage et qu'il faudra la redéposer... nouvelle prise de rdv pour jeudi 13h30 avec véhicule de prêt... et on me rend une voiture qui ne roule pas droit ! Je récupère ma voiture à 17h30 le jeudi, le resp SAV m'assure que cette fois le volant est droit et me propose de faire un essai avec le resp atelier... volant désaxé de l'autre coté ! Je lui dis , il prend le volant, il me dit que c'est droit... petite montée en pression, non c'est pas droit ! On repasse en concession pour fixer un niveau spécifique sur le volant... bulle complètement à gauche ! Bref retour à la concession... je dis au resp SAV que c'est pas bon, volant de l'autre coté maintenant... le resp atelier qui était avec moi dis que c'est pas "parfait" mais que pour lui le volant est droit... non ! Il me dit qu'avec la taille des pneus et des jantes le réglage ne sera jamais parfait, que peut être en inversant les roues ce serait OK... bla bla bla Je leur indique que je dois faire 400Km ce we, que je vais rouler comme ça et que je reviendrai vers eux... rien qu'en rentrant chez moi je vois que le volant est vraiment désaxé... Bref je ne vais pas en rester là, j'y retourne dès lundi matin, mais pour moi ils ne pourront pas résoudre le problème, soit par incompétence ou par cause de matériel foireux ! Vous feriez quoi à ma place ? Demande gentille de remboursement de la géo ? Autre ? J'ai les boules, je sens que je vais décaler le volant d'un cran demain matin pour ne pas le voir désaxé tout le WE sinon je vais péter un cable... du coup retour à la case départ (moins 250€) avec un volant un cran de l'autre coté par rapport à la situation initiale... merci Audi

Avec les jantes et les rétros noir ça va être

Non jusque là tout est ok par rapport au rabaissement Au pire c'est réversible en même pas 5 minutes...

On s'habitue Non jamais frotté encore que ce soit un trottoir en marche avant (oui réflexe caméra) ou un dos d'âne ! Après j'hésite sur l'ajout d'une lame, je trouve l'avant trop sage... et là c'est encore plus de précautions !

Le genre de manoeuvre où tu coupes le son... Entre autre pour ça que je n'ai pas monté de 21" avec un profil de pneu plus bas... ça aurait été un carnage

On parle bien du même tuto, à suivre à la lettre Moi je suis obligé de la "soulever" pour rentrer et sortir de chez moi, sinon ça frotte sévère, la joie des centre-villes historiques !

Même en mode dynamique ça reste très très loin du bout de bois, pour une auto de 2T avec des jantes en 20" Je ne mets jamais le mode confort, tant que ma femme ne gueule pas et que les enfants ne vomissent pas, c'est que ça va

Hello alors -13mm c'était le premier coup, maintenant elle est à -17 devant et derrière A -17 oui tu vois quand même la différence, sans que ça fasse rabaissement extrême comme on peut voir en Angleterre ou en Allemagne, c'est juste bien là Pour le tuto j'ai pris celui qui est présent dans cette section du forum, il est parfait ! Au plaisir Ps : j'ai croisé la grande soeur