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Ridebywire

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Tout ce qui a été posté par Ridebywire

  1. Ridebywire
    Haha je confirme pour la conso, faut bien tester la bête et se faire plaisir Surtout avec le bruit de l'inox
  2. Ridebywire
    Pas mal avec les surpiqures ça s'harmonise bien ! Toujours content de ta reprog ?
  3. Ridebywire
    Plus simple quand les sièges et les panneaux de portes ne sont pas (encore) dans la voiture, c'est sûr
  4. Ridebywire
    Réception du jour Je vais pouvoir attaquer le nettoyage de mon nouvel intérieur avant le montage !
  5. Ridebywire
    Le FAP est dessous sur le Bitdi, ultra accessible pour le démontage / remontage. Au CT ils ne checkent que la pollution, pas le bruit donc là dessus aucun problème. Mon pro de l'inox va me faire un Y après FAP pour pouvoir le remonter en 5 min sur la ligne inox si ça ne passe pas en première intention au CT, on réinjecte la carto d'origine, passage en contre-visite et opération inverse dans la foulée.. Si je dois faire ça tous les 2 ans pas bien méchant Mais plusieurs 3.0tdi sont passés défapés au CT par chez moi... La voiture ne fume pas noir, même en pleine charge et grosse relance à bas régime... tout l'intérêt d'une gestion sur mesure en comparaison d'une carto type injectée Affaire à suivre en novembre 2022 En tout cas qu'est ce que ça monte vite ce compteur désormais... Passage au banc prévu courant mars au fait
  6. Ridebywire
    Yes elles me font bien envie ces RS4 en 21...
  7. Ridebywire
    Si certains ont toujours rêvé d'installer le sound system du Bitdi c'est le moment d'en profiter... Vente avec faisceau et calculateur, à récupérer sur Bourges ou envoi Bring4you
  8. Ridebywire
    Ce ne serait pas la mémoire passager ? Me semble qu'il y a un pré-cablage quand c'est équipé à gauche Tu as mis combien de temps pour tout ça ? Je vais bientôt devoir m'y coller
  9. Ridebywire
    Bronzette frisquette
  10. Ridebywire
    La dernière est dingue
  11. Ridebywire
    Vraiment dingues ces jantes !
  12. Ridebywire
    Oh les embouts le diamètre est standard le vrai choix c'était le look ! 115 de diamètre ça devrait bien remplir l'emplacement
  13. Ridebywire
    Avec les gaz et la chaleur ? Elle ne roulera pas longtemps comme ça logiquement
  14. Ridebywire
    Il manque quelque chose Vivement que les embouts arrivent !
  15. Ridebywire
    J'avais encore aussi un accoup de temps en temps entre 2/3 même après vidange... là ça semble avoir disparu, à confirmer au fil des roulages
  16. Ridebywire
    Oui j'ai vraiment hésité et je regrette... 20 ça fait petit je suis déçu
  17. Ridebywire
    Reprogrammation de la tiptronic
  18. Ridebywire
    Dur à dire, pas encore assez roulé avec... mais je trouve qu'en D ça passe bien plus tôt et c'est parfait, ultra agréable ! Le bruit de la voiture décale la perception que j'ai, mais pas de décalage du régime maxi ça c'est certain Ce qui est FLAGRANT c'est qu'il n'y a absolument plus aucun accoup, bien plus notable que lors de la vidange par exemple. J'ai l'impression d'avoir une boite neuve, la souplesse est dingue
  19. Ridebywire
    Le fameux paul Non ça a l'air d'aller, j'ai fait 2/3 accel plein gaz et rien vu dans les rétros, le mappeur m'a dit que la smoke map était impeccable il n'a pas l'air d'avoir menti
  20. Ridebywire
    Ça intéresserait quelqu'un ? 20X9 ET 30, Michelin pilot sport 4S en 255/35 ZR20 XL, l'ensemble a 2000Km, état absolument irréprochable Envie de passer en 21...
  21. Ridebywire
    Ça monte vraiment plus vite le compteur, faudrait que j'essaye quelques chronos... Même ma femme a eu le sourire en allant faire un tour Et le petit de 2 ans était ravi "vroum papa"
  22. Ridebywire
    Tu entends quoi par mode poulpe ? Je la connais pas celle-là
  23. Ridebywire
    Très sympa celle-ci de coque ! Ali ?
  24. Ridebywire
    Top ! Becquet de toit S-line à venir ?
  25. Ridebywire
    Pour alimenter le sujet, aucun problème de débitmètre suite à ma gestion aujourd'hui La boite a aussi été "reprogrammée" en augmentant les pressions internes, aucun patinage même pied dedans à bas régime (sans kickdown) Rappel de la config : - defap - decata - échangeur gros volume - ligne inox complète - filtre à air BMC
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