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Ridebywire

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Tout ce qui a été posté par Ridebywire

  1. Ridebywire
    Il était temps de le boire
  2. Ridebywire
    En manuel (avec le levier à droite, pas juste un coup de palettes) elle ne reprend pas la main sur la mienne...
  3. Ridebywire
    Pour changer de sujet... voici les victimes annoncées de ce soir
  4. Ridebywire
    Road trip sympa hier, Bourges => Toulouse Conso moyenne réelle sur autoroute à 130 au régulateur => 7,6L/100 Petite arsouille entre Brive et Cahors, les routes sont parfaites Par contre les bleus sont tendus dans le 31 ! J'ai eu le malheur de faire une "légère" accel' en arrivant à mon rdv au feu dans Toulouse... ils m'ont suivi en voiture banalisée jusqu'au parking Faut imaginer avec l'accent c'est plus drôle "Va falloir vous calmer sur les accélérations Monsieur, et l'échappement vous me le remettez d'origine, on le connait le V6 turbo Audi, là c'est tout vide hein, bonne journée" J'ai du tomber sur un connaisseur qui roule en caisse préparée
  5. Ridebywire
    C'est bien ça...
  6. Ridebywire
    Le vrai problème c'est la mémoire, le passage aux sièges électriques est plug&play et tu n'es pas obligé de cabler pour la mémoire... Les réglages électriques sont alimentés par le réglage lombaire d'origine Fouille un peu sur google tu as de nombreux sujets qui en parlent
  7. Ridebywire
    On dirait bien qu'il y a quelques mm d'écart
  8. Ridebywire
    Le grand sourire à chaque coup de pédale (et les têtes qui se tournent) Je pensais pas que ça serait aussi beau, malgré les nombreuses vidéos de 3.0 tdi en straight pipe que j'avais regardé !
  9. Ridebywire
    Le chant du diable
  10. Ridebywire
    Je confirme les sièges sont SUBLIMES ! Quand ce sera terminé avec le ciel de toit la voiture sera métamorphosée Oui on a viré les valves, je m'en servirai jamais, le but c'était moins de bruit en cruising autoroute ou autre... mais au final à vitesse stabilisée c'est bien plus que supportable (approuvé par Mme) J'ai fait une grosse accel' dans un tunnel tout à l'heure... le diable !!! Du coup ça va être à vendre si quelqu'un est tenté Ce cul...
  11. Ridebywire
    Salut, Je pense pouvoir "aider" un peu vu que je viens de remplacer tout mon intérieur... avec de nouvelles fonctions (pas encore actives du coup) - si tu prends l'intérieur qui reste en manuel avec simplement un changement de couleur => plug and play - tu parles de sièges à réglages électriques et plus bas de mémoire => là ça devient plus complexe, cablage CAN à prévoir sous le tableau de bord, cablage alimentation, démontage des panneaux de porte pour cablage et installation de module... et ensuite tu devras faire coder tes nouveaux calculateurs en concession (enlever la protection composant) Bref une solution simple sans aucun démontage (mais des manuels dans une A6 ça reste dommage...) et l'autre qui nécessite de modifier le faisceau et pas mal de démontage...
  12. Ridebywire
    Ligne enfin terminée, valves retirées, le bonheur
  13. Ridebywire
    Yes 20X9 ET30 c'est +21mm (c'est ce que j'ai, pour moi c'est parfait), tu cherches quel style ? Les miennes sont toutes neuves mais je voudrais passer en 21... Je ne connais pas les filetés ou suspensions pneumatiques adaptables, je laisserai les autres répondre à ce sujet Oui les upgrades de phares c'est la folie niveau budget !
  14. Ridebywire
    Hello Pour répondre, sur ce que je connais... 1) tu peux rajouter des cales de 20mm sur une largeur de 8.5, ou passer sur des jantes avec un ET25 (en 8.5 toujours) par rapport à ton ET45 actuel, tu seras bien à flanc sans que ça sorte 2) tu dois pouvoir installer les ressorts du chassis S-line, tu n'as pas la suspension pneumatique j'imagine 4) l'upgrade vers du matrix est possible mais c'est un budget colossal, au moins 3K €
  15. Ridebywire
    Bienvenue à toi Retrofit bose ça semble ambitieux, doit falloir désosser presque toute la voiture
  16. Ridebywire
    340€ shipping compris, après il faut pas mal désosser la voiture, mais vu que j'ai mes nouveaux panneaux de porte à installer... l'occasion était trop belle
  17. Ridebywire
    On en reparle dans 10 jours... j'ai le kit RGB qui est en chemin
  18. Ridebywire
    Aliexpress est ton ami
  19. Ridebywire
    Pas de black piano prévu... mais le cover carbone sera bientôt retiré, affaire à suivre
  20. Ridebywire
    La calibration du G85 se fait très bien
  21. Ridebywire
    L'installation suit son cours Les réglages d'ajustement fonctionnent à gauche et à droite en plug&play Chauffage et ventilation OK à gauche, pas à droite Les fonctions pneumatiques (coussins latéraux et massages) sont inactives Plus de mémoire à gauche Bref, un peu de cablage / codage en perspective (c'était prévu) Prochaine étape, les panneaux de porte (avec une surprise)
  22. Ridebywire
    Nouvelle immat' ?
  23. Ridebywire
    T'as pas essayé de l'ouvrir avec ta clé ? On ne sait jamais, sur un malentendu...
  24. Ridebywire
    Tu nous diras ce que vaut la polisseuse stp payée combien ? Quel plaisir une voiture propre !
  25. Ridebywire
    Pas de carbone sur mon volant
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