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Tom2

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Tout ce qui a été posté par Tom2

  1. Tom2
    J'ai voulu vidangé mon Haldex, sur chandelles... J'ai changé le filtre, l'ancien était en plastique, ce qui signifie qu'il a déjà été vidangé (ouf) Mais j'ai pas pu remettre la cartouche d'huile... Le cul de la cartouche s'est mis de travers dans la cartouche, ce qui a fait qu'elle s'est vidée sur le sol
  2. Tom2
    Ok, merci, je vais tenté ça
  3. Tom2
    Est ce que la résistance est la même que pour la N249 ?
  4. Tom2
    Les options: aucune idée, j'ai le chargeur CD mais pas le poste d 'origine, et j'ai les sièges chauffant (le conducteur ne fonctionne pas) J'ai le carnet italien tamponné jusqu'en 2011, et ensuite pas grand chose, quelques factures et CT... En tout cas, les factures et le VCDS me donne le km correspondant
  5. Tom2
    Heureusement, le jour où tu te sert de celui d'aliexpress et que ça casse, tu verras les dégâts
  6. Tom2
    Je remonte le sujet... J'ai le N112 qui s'affiche au VCDS J'ai démonté les contacts au cul de la pompe, ils sont nickels... d'ou ca peut bien venir ? Merci
  7. Tom2
    Oui, sur les Quattro, il y a 2 jauges Comment tu test la jauge du reservoir via le VCDS ?
  8. Tom2
    J'ai démonté la jauge de la pompe a essence (la plus chiante a faire sur quattro) un conseil: ne le faites pas quand vous avez le plein J'ai nettoyé les pistes, j'ai vérifié à l'ohmètre (en shuntant la prise de la 2ème jauge) et elle fonctionne... Je pense que c'est le micro moteur de mon PI qui est hs... Mais je ne comprends pas pourquoi avec VCDS, l'aiguille va bien de gauche à droite... Si quelqu'un peut me dire si même avec un micro moteur faiblard, le VCDS peut le faire bouger normalement
  9. Tom2
    ok, je vais testé ça Merci
  10. Tom2
    la courroie
  11. Tom2
    Du coup sur nos TT, il nous faut un ET de combien ? 15 ?? Je vois que tout le monde met des cales
  12. Tom2
    Tout est remonté depuis 1 semaine. Quand aux modifs, rien de prévu pour le moment (a part changer les médiums des Hp avant)
  13. Tom2
    Moi, je cherche un post d'origine, mais il y en a pas beaucoup en annonce
  14. Tom2
    Tu peux savoir ou en est la distri sur un 1,8 225 avec vcds aussi ?
  15. Tom2
    Faut se dire qu'ils ont 20 ans les radiateurs.... Et d'origine, c'est pas de la super qualité En tout cas, je suis content de ne plus avoir cette odeur dans l'habitacle
  16. Tom2
    Et un radiateur de chauffage...
  17. Tom2
    Oui, mais c'est pas un soucis de calibrage je pense. Puisqu'elle va a fond quand il y a le plein
  18. Tom2
    Merci
  19. Tom2
    Au cas où, je recherche un autoradio d'origine de A2.
  20. Tom2
    Oui, un poil, mais rien de transcendant J'y repasserai quand j'aurais changer la pompe et les injecteurs Philass: et oui, comme quoi ...
  21. Tom2
    Oui, les jantes finiront par dégager, je voudrais bien repasser en 17P, mais la j'ai 4 pneus neuf en 18P La semaine prochaine, vidange boite et Haldex
  22. Tom2
    Rien qu'a cette phrase, on sait que la reprog a pas été bien faite
  23. Tom2
    Pour ma part, on a fait un diag, pour éviter les soucis, suivi de 4 bougies irridium, ensuite une reprog flexfuel, sans aller chercher les cv et un décalaminage à l'hydrogène et RAS
  24. Tom2
    Opération confinement ... Il me restait que ça comme peinture Et avec le noir, c est pas si mal J'ai également changé le radiateur de chauffage, un beau chantier
  25. Tom2
    Voici ma TT de 99 Achetée le 15/02/2020, avec 147 000km Origine Italienne Importée en 2011 En gros manque d amour... Quelques photos Après un tour: Assise de banquette hs, ciel de toit hs, bouton de rétro cassé Extérieur bien vécu, manque les lave phare complet, une jante voilée, un Check up à reprendre totalement... Entretenu a Speedy Nantes, à fuir absolument... Bref... Du coup, avant toute chose Passage à l éthanol et gros lustrage chez HHM Performance Le ciel de toit a été refais chez Rod Sellerie La durite de Turbo a pas apprécié :oops: Quand Speedy Nantes change disque et plaquette... On ne parlera même pas du changement du liquide de refroidissement par un standard (jaune), du changement des 4 pneus et l oubli d un équilibrage....plus tout le reste
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