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Tom2

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Tout ce qui a été posté par Tom2

  1. Le PI est de retour et en forme Par contre elle m'a fait un coup de calgon alors que je roulait, elle s'est mis au ralenti toute seule, plus de puissance, et elle est repartie Du coup passage au VCDS: 16486 - Débitmètre d'air massique (G70) Signal trop faible 17523 - Banc 1 -sonde 1 circuit de chauffage c.c. à la masse 16518 - Banc 1 sonde 1 Absence d'activité Du coup, j'ai commandé un débitmètre et une nouvelle lambda Et je suis également à la recherche d'un plafonnier en bon état de fonctionnement.
  2. Petite pause du TT, le PI est parti se faire changer l'écran Avant cela, elle a eu le droit a son entretien annuel, après ses 6000km puis nous avons participé à un petit rallye promenade: "Sur les traces d'Hercule", où nous finissons 2ème, derrière un autre TT MK1 d'un ami Faut que je trouve un moment pour me pencher sur le problème de clim...
  3. Moi, j'en suis, mais je ne suis pas très actif sur le forum
  4. J'ai vérifié également, j'ai du positif qui sors a chaque connexion
  5. Non, je n'ai pas Elsawin Je n'ai pas forcer longtemps, juste le temps de vérifier
  6. Rien de particulier au VCDS Contact de pression de gaz neuf, recharge de gaz faite
  7. Bonjour, j'ouvre ce post pour comprendre mon soucis, je vais essayer d'être le plus précis possible (Audi TT 225 APX 1999) J'ai 3 pannes qui pour moi ont un point commun. - La clim: tout est neuf ou fonctionnel, la clim fonctionne uniquement quand je branche le compresseur en direct (donc pas alimenté) - le ventilateur de gauche: ne fonctionne pas, sauf en direct - la pompe a eau secondaire, neuve, n'est pas alimenté non plus... J'ai changé le relais de ventilateur également par un neuf...et le mien n'est pas des plus commun, c'est celui ci Donc là, je cherche quoi faire...
  8. Petite News, j ai pas eu le temps de me re pencher sur la clim, MAIS: j ai changé ma pompe à eau secondaire, car elle était absente… et elle n est pas alimenté pourtant, mon boîtier sous la batterie est neuf ça me soule…
  9. Un cardan claque lorsque tu braques (essayes sur un parking), tu braques a fond, vitre ouverte, et tu roules en 1ère ou 2ème, d'un coté ou de l'autre Tu peux aussi avoir ce genre de bruit sur des têtes d'amortisseurs Pour ta puissance, il faudrait la passer au VCDS, voir si tu as pas quelque chose qui remonte
  10. Salut voisin, tu as mis quoi comme marque de pièces sur ton train avant ? Si elle a son couple, pour moi, ça vient pas de la pompe a essence (ca te ferait des coupures en pleine charge)
  11. Un des plus beaux sujet d Audi TT pour ma part
  12. Petit retour J'ai testé la continuité des fils hier La masse est ok Par contre le fils vert/noir va dans l'habitacle... et je n'ai pu continuer J'ai pas vérifié si il était de retour sur le boitier relais de chasse des ventilos...
  13. Le radiateur d'habitacle ou le condenseur de clim ? Le radiateur d'habitacle, faut compter 2 jours de boulot si tu ne l'as jamais fait Commencer par débrancher la batterie et ensuite démonter la console centrale, le volant, l'airbag et le tableau de bord C'est long, mais pas compliquer. juste enlever la batterie pour éviter le déclenchement d'airbag ou voyant
  14. Tout est monté, et j'ai aussi changé la pompe de DA tant qu'a y être J'ai fais charger ma clim en gaz, changer le module des ventilo sous la batterie, mais rien, pas un pet de froid mon compresseur fonctionne en direct, mais je crois que le relais le long de la baie de pare brise n'est pas piloter.. et même quand je le shunt, ça ne fonctionne pas...
  15. J'ai pas checker l'alim du compresseur, (enfin si mais autrement) J'ai regarder mon relais qui est du coté de la baie de pare brise, il est bien alimenté Mais lorsque je shunte le relais (en forcé) il ne se passe rien...
  16. changes ton tableau de bord, ça se trouve facilement et c'est pas bien compliqué
  17. Merci non, je t'avoue que j'ai fais les relevés de températures, mais pas ça Par contre VCDS m'informe bien que le compresseur est bien alimenté
  18. Tom2

    clim défaillante

    Quelle galère ces clim sur ces moteurs ... Idem, moi le compresseur fonctionne en direct, mais ne fonctionne pas à la commande... J'ai changé le relai, c'est pareil
  19. Génial, au moins tu as retrouvé ta clim Moi je ne trouves toujours pas Ps, comment tu actives ta clim de l'habitacle ? (je croyait que c'était automatique)
  20. Fait et toujours pareil … merci en tout cas de m aider
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