Phil-du-lac

Ah là là, tes clichés Christoph, c’est toujours un choc ! et ton super missile en position de tondeuse… super mise en scène

Oui Ludo tu as bien raison, il n’y a pas que le boîtier électronique… D’après mon garagiste, il y a également les éléments ci-dessus, pièces et MO ! Penses-tu que mon estimation est excessive ? Probable…

Pour en revenir à l’aspect financier… dans la dernière vidéo, le gars est très clair : les phares modernes sont hyper efficaces car hyper sophistiqués (en ajoutant en plus du matrix led la techno laser pour éclairer à 600m) ! mais ils sont de plus en plus coûteux ce qui est un gros inconvénient lorsqu’il faut en changer… Mon assurance m’a confirmé que pour mon changement de phare, tout compris ça va monter à 4000€ Du coup je me suis replongé dans le prix neuf de mon missile… avec Meca-VIN j’obtiens PRIX VEHICULE NEUF ( HORS OPTIONS ) : 126450 € PRIX TOTAL DES OPTIONS : 41870 € j’ajoute une prépa ABT PowerS à 30k€ mini sans oublier ma CG à 8500 … ça dépasse franchement les 200k€ ! Heureusement qu’il y a de belles occasions dès 5 ans / 60000km. Je réalise à nouveau que nos RS6 sont des véhicules de prestige pour une assurance classique et pour ceux qui font beaucoup par eux même c’est de grosses économies à la clé ! Mais bien sûr, avec tout le plaisir au quotidien, avec toute la polyvalence… c’est sans regret tant que financièrement j’arrive à suivre

Super merci Guillaume ! après toute cette lecture je vais pouvoir expliquer à mes amis qui se posaient la même question… top

C’est clair Merci Julien et Nicolas pour votre éclairage

Merci Julien. ok pour la technologie, compris. Et matrix du coup, c’est le top ? Et pourquoi ?

Comme je ne connais pas la différence entre ces 3 technologies… l’un de vous pourrait il expliquer les avantages / inconvénients de chacune ? D’avance merci

Content pour toi Christoph si tu peux un peu reprendre de l’activité… ton missile est toujours magnifique !

Il me semble que c’est full led … le descriptif mal traduit donne ça : PHARES AV INTÉGRALEMENT À LED AVEC LAVE-PHARES : FEUX DE CROISEMENT, FEUX DE ROUTE, FEUX DIURNES, CLIGNOTANTS, FEUX DE BIFURCATION ET FONCTION FEUX D’AUTOROUTE À DIODES ÉLECTROLUMINESCENTES. TROIS RÉGLAGES AUTOMATIQUES DE PHARES EN FONCTION DE LA VITESSE ET DE L’ASSISTANCE AU VÉHICULE BASÉE SUR LES DONNÉES DE LA NAVIGATION : VILLE, AUTOROUTE ET ROUTE NATIONALE.

Après quelques mois… il est toujours temps de revoir (ou plutôt de réécouter) ta vidéo quel kif ! Comment va titi cet été ?

Joël, ma solution est très basique mais çà me suffit ... pour conserver le bel alcantara ! J'ai collé par dessus le message un auto-collant de qualité noir très résistant... quand c'est proprement découpé : problème résolu

Oui Alain ... et dans la MO il y a surement un peu de démontage autour du phare ... le PC ? Et comme j'approche des 120k km (30k depuis l'achat), je profite de l’immobilisation pour demander la grande révision avec le nettoyage des fameuses crépines des turbo ! Là aussi, çà va piquer

Oui Stéphane, l’expert a confirmé ce matin la prise en charge par l’assurance… Et je suis rassuré car ça pique énormément !!! Le bloc phare c’est plus de 3000€ HT Nos missiles sont des stars avec un train de vie luxueux

Bonne question ! Réponse demain soir ...

Ma RS6 à St Ex aujourd’hui…

NB : pas de buée sur cette photo car elle était en plein soleil !

Merci Alain, Vincent et Guillaume pour vos retours ! Voici la photo de la fissure capot levé… Dans tous les cas, c’est un bris de glace, donc je demande à mon assurance une prise en charge ! Et je demande un réglage du capot au cas où…

Oui Vincent normal mais dans certaines proportions… côté droit aucune buée après la pluie et côté gauche une fissuration sur le dessus du phare qui s’agrandit au fil des jours d’ou ma question sur le capot moteur… ?

Salut les amis, petite question sur les vitres de phares… ma belle fusée pleure après la pluie… et ça dure de plus en plus longtemps ! Avez vous déjà vu ça ? est-ce un choc genre cailloux qui a fissuré ? ou le capot moteur mal réglé à l’origine du choc ? quel budget pour réparer ? Bonnes vacances pour ceux qui bossent pas actuellement

Ok merci pour le lien Vincent

Effectivement, je confirme la différence de largeur… mais pas avec jante Audi Eté Pneu 285.30.ZR21.100Y Jante E9.5J x 21H2 ET25 Hiver Pneu 245.40.R20.99W Nokian Jante E9 x 20 ET25 Avus AF18 et ça passe juste mais bien avec les céramiques ! Pour l’acier, cf réponse IdevX

Effectivement je confirme la bible ! Je suis également passé en 20 pour l’hiver Eté Pneu 285.30.ZR21.100Y Jante E9.5J x 21H2 ET25 Hiver Pneu 245.40.R20.99W Nokian Jante E9 x 20 ET25 Avus AF18 Et les 8 capteurs sont très bien gérés…

c’est vrai mais certaines RS6 n’ont que 4 places également… je m’en suis rendu compte sur la mienne après l’avoir acheté

Bon retour après toutes tes péripéties ! Plus serein j'espère pour toi ...

Superbe Alain, t'as du passer une paire d'heures pour un tel résultat