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audi n°1
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Futur Achat d'une 80 Cabriolet
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut bagherra, c'est plus facile d'avoir plusieurs voitures en 1/43 ème qu'en vrai ;) Ça prend moins de place. :bigsmile: -
jauge à carburant
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
As-tu la RTA ? La procédure pour un réglage ultra précis est décrite. Salut audidriver :coucou: , en fait sur la rta des audi 80 b4 il n'y a pas l'explication de réglage de la jauge. Et je n'arrive pas à trouver la rta des b3 par exemple chez norauto. Tu pourrais, si tu peux mon cher audidriver ;) , m'envoyer par message perso le scan de la page qui explique bien le réglage.Je t'en serai reconnaissant. :bien: Sinon pour les résultats que j'ai trouvé, cela reste à peut près correct mais je veux que cela soit nickel comme toute audi. Le soucis c'est que je veux voir ce que cela donne avec le nouveau réglage mais en même temps je me dis que celui que j'avais trouvé est peut etre le plus précis. Faut-il que l'aiguille se trouve entre les deux points ou pil-poil sur le trait du maxi???? faut m'aider. De toute façon la voiture ne roule pas demain, donc si vous avez des idées..... :jap: -
jauge à carburant
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut les gars, je viens de remettre de l'essence au maxi. J'ai attendu que l'aiguille se trouve sur les 3/4 pour y rajouter de l'essence. Verdict: j'ai du remettre 18,5. Ce qui n'est pas normal puisque qu'1/4 fait environ 16,5. J'ai rembougé l'aiguille et je l'ai replacé entre les deux petits points, donc au dessus du trait maxi. Je ne sais pas si cela va changer grand chose mais 2 litres de différence, c'est beaucoup je trouve. Comment vous avez réglé pour les votres? Surtout ceux des audi 80 b4 car je crois que l'affichage est légèrement different des b3 et aussi la contenance. A+ :coucou: -
produit d'entretien exterieur audi
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans Entretien extérieur
Salut les gars, et bien j'ai essayé l'autre fois le polish pour vitre audi et le résultat est plus que parfait. les gouttelettes ne restent pas sur le parbrise et s'evacuent très bien. A conseiller. :bigthumbup: Les prix sont correct et ca fonctionne super bien. -
jauge à carburant
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut les gars, je viens de passer un petit w.e sur caen pour un mariage et j'en ai profité pour vérifier ma jauge à carburant. Quand je suis allé à la pompe hier, l'aiguille se trouvait au dessus du 1/4 voir entre la moitié du 1/4 et de la 1/2. Donc je fais le plein et je mets 50 litres ce qui me ramene à 66 litres au plein. J'arrive chez mes parents, je laisse le contact pour que l'aiguille soit au maxi. Mais je m'apercois que l'aiguille est au dessus de l'indication des 66 litres. Elle se trouve bien entre les deux petits points mais trop au dessus. je règle la molette en tournant légèrement et je la place au niveau du très. Nous sommes rentré hier soir par l'autoroute en stagnant à 120 km/h et des fois à 130. Nous avons fait 200 km et l'aiguille n'ai pas descendu en dessous des 3/4. Sachant qu'un quart fait environ 16,5L, alors j'ai consommé que 14L environ. Soit un consommation de 7L/ 100. Ce que je trouve bizarre. Je vais voir avec le temps mais je n'espère pas tomber en rade. A+ -
produit d'entretien exterieur audi
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans Entretien extérieur
Salut tout le monde :coucou: , j'ai acheté le produit polish ainsi que le chiffon micro fibre de chez audi. Je les ai utilisés en fin de soirée et je suis agréablement surpris de la qualité du résultat. je trouve que pour une peinture qui a 15 ans, elle a retrouvé une belle brillance malgré les rayures du temps. Le produit ne laisse aucune trace. Chose vraiment surprenante aussi c'est que j'avais peur que le polish laisse des traces sur les partis noir (joints,baguettes...), et bien là rien du tout. Franchement essayez-le, cela m'a coûté 14 euros les deux. Ce qui est bien c'est que le chiffon micro fibre est réutilisable et ce lave en machine. A+ -
Peut on rajouter les aiguillages?
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Il me faut le tableau de bord légèrement bleuté comme sur la photo. Je suis fou, si javais su j'aurais récuperé aussi le tableau de bord de celle ou j'ai récuperé les garnitures de portières :colere: Vais-je y arriver un jour ? :( -
Peut on rajouter les aiguillages?
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
je vous envoie la photo :bigthumbup: Donc apparement je pourrais mettre le combiné centrale? Mais c'est moi qui l'ai vu en premier :bleble: -
Peut on rajouter les aiguillages?
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut tomx3 :P , il vend le tableau de bord complet mais je n'ai pas besoin des combinés, des boutons de commandes. j'ai juste besoin de la grosse partie pour pouvoir avoir le ronce de noyer devant la passager. mais vu qu'il a le modèle avec les aiguillages centraux je me suis dit que cela pourrait être intéressant. Pour la photo je l'affiche en fin de journée car je suis pas chez moi. :bigthumbup: Pour info il a le volant audi sport 3 branches mais à quel prix, je ne sais pas. -
Bonjour tout le monde, je viens de voir une annonce sur leboncoin.fr, et il y a une personne qui vend des pieces détachées d'audi cabriolet. jusque là tout va bien. Il m'envoie une photo où l'on voit le tableau de bord équipé du ronce de noyer, comme je recherche. le seul soucis c'est que je n'arrive pas à voir si il est noir ou légèrement bleuté, mais ça, c'est une autre histoire. :P Non!, ce que je veux savoir c'est si l"on peut installer les aiguillages centraux et savoir si il y a déjà les connections dans le tableau de bord. je serais intéressé de l'acheter mais il faut que cela fonctionne. car de plus, je crois, cela décale l'allume cigare au centre. Si vous avez une idée dites le moi car faut que je me décide vite. ;)
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jauge à carburant
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Quelqu'un connait il le prix de cette pièce. je vais voir pour la changer alors. -
Présentation de SidO
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de SidO dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ca fait vraiment plaisir de voir une audi 80 de 24 ans dans cet état. je suppose que tu es souvent à surveiller les moteurs, vu ton métier, et que ça doit être nickel. Moi aussi j'ai une formation de mécanicien et je suis content de pouvoir bosser sur mes deux voitures. C'est con j'aurai du prendre des photos quand j'ai fait mon joint de cullasse. Par contre je voulais te demander par simple curisité, le soufflet et le pommeau de levier de vitesse, ils sont d'origine??? :blink: J'aurais cru qu'ils étaient differents et que celui là était pour les audi b3 et b4. Je me trompe peut être. :jap: -
[100 S4 2,2L] Sonde de température d'eau ?
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de BansheeMax dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut, si tu indiques que cela fonctionne de temps en temps alors tu dois surement avoir le même soucis que sur nos audi 80 car on en parle dans le forum. DSTS t'expliquerait très bien. Moi, j'avais changé la sonde mais l'aiguille continuait à fonctionner bizarrement. j'ai démonté le combiné, nettoyé et c'est déjà mieux car l'aiguille ne descend plus à zero mais ne se stabilise pas à la t°c normal. Il se pourrait que ce soit le régulateur de tension. Jette y un oeuil ;) . -
Présentation de SidO
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de SidO dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut à toi et bienvenue sur le forum des fous furieux d'audi. Tes deux audi sont super propres. Faudra nous montrer plus de photo surtout l'interieur. C'est bien ça nous fait un autre mécano sur le forum. :bigthumbup: a+ Audi n°1 -
jauge à carburant
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut buggy seb, connais tu le prix de cette petite piece, car effectivement je me souvient de celle-ci lors du démontage. Elle a une réelle importance pour le réglage. ca se trouve neuve ca va plus vite pour monter. -
jauge à carburant
audi n°1 a posté un sujet dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
:coucou: , salut les gars. Depuis le démontage de mon combiné d'instruments, j'ai des doutes sur ma jauge à carburant. J'ai peur de l'avoir décalée et je ne veux tomber en rade. Je sais qu'il y a déjà eu un topic par notre ami audidriver mais je souhaite en reparler. Pouvez vous me donner la bonne méthode de réglage par exemple celle qui est indiqué dans la rta des audi b3. je pense que c'est la même méthode que sur la mienne. J'ai mis toute à l'heure de l'essence et l'aiguille est bien monté suivant le calcul que j'ai fait. Le soucis c'est qu'hier l'aiguille de la jauge était dans la zone rouge et avait du mal à remonter voir pire je trouvais qu'elle stagnait devant le zéro :blink: , la trouille quoi!!! En allant chez audi, je demanderai au chef d'atelier qui je crois a commencé chez audi du temps des audi 80 b4. Ça se trouve il connait la méthode. -
Bonjour tout le monde :coucou: , le 28 juillet dernier ma femme m'a offert en plus de mon stage r8, une gamme d'échantillons de produits d'entretien audi. Mais je n'ai pas le polish. Avec rage j'ai encore decouvert un coup de portière sur mon audi 80 et ça m'énerve. N'ayant que de l'efface rayure je ne peux faire une petite touche de finition car on voit les traces de passage. Ma question est : le produit polish que propose audi est-il efficace avec leur chiffonette? Du point de vue finition de passage. Si il n'y a plus de trace. Je trouve le prix de leurs produits assez correct, vous en pensez quoi :) Audi n°1
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claquement au train avant
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bon ça y est, le problème est enfin résolu. Elle est retourné chez vw lundi et je l'ai récuperé ce matin. Le parallélisme a été fait et le volant est vraiment droit. Au final, avec 340 euros de changement des têtes d'amortisseurs et là avec 150 euros, ca fait chère payer quand je sais pourquoi ca faisait cela. <_< Tout simplement c'était un manque d'huile et de graissage à la base de l'amortisseur. je suis fou!!! :furious: Bien sur depuis que mes têtes sont des pièces d'origine vw c'est largement mieux. Un conseil les gars, si vous avez un soucis comme cela, faites gaffe aux dépenses inutiles. car des fois c'est un truc tout con. Renseignez vous bien avant. ;) -
Ma 80
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut audidriver, elle est toujours aussi belle ta ptite 80. :bien: Moi, aussi elle dort toujours dehors et l'hiver, aïe aïe aïe ça fait mal à la peinture! Tu peux essayer de trouver un abrit démontable ou alors va chez brico dépot acheter des poutres, des toles inoxidables et des panneaux pour isoler sur les côtés, et là tu auras un abrit pas trop cher. :bigthumbup: -
Aiguille de t°c moteur
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
salut, la manip n'est pas très difficile à faire, mais il faut être patient et minucieux car il y a pas mal de petites pieces à ne pas casser. -
régime moteur, quand je roule
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Merci, quand j'ai démonté mon moteur l'année dernière pour faire le joint de culasse, j'en ai profité pour tout nettoyer. Par contre c'est pas la même chanson sous l'ensemble moteur-boite, car j'ai mon joint spy de volant moteur qui est hs. Donc plein d'huile sur a boite. :( Merci, quand j'ai démonté mon moteur l'année dernière pour faire le joint de culasse, j'en ai profité pour tout nettoyer. Par contre c'est pas la même chanson sous l'ensemble moteur-boite, car j'ai mon joint spy de volant moteur qui est hs. Donc plein d'huile sur la boite. :( -
Aiguille de t°c moteur
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut, premier essai, et l'aiguile de t°C n'est pas descendu en dessous de 70°c en roulant tranquillement, et en ville c'est stabilise aux alentours de 90°C. Donc j'espere que le demontage d'hier aura servit à quelque chose. Sinon j'avais juste l'aiguille de régime qui bloquait vers les 1100 tours et est finalement descendu a son régime normal. Elles sont capricieuses ces audi 80 :) -
Aiguille de t°c moteur
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je me suis amusé a demonter le combiné d'instruments, je l'ai complètement démonté, j'en ai profité pour nettoyer tous les systèmes d'aiguillage. J'ai remonté tout l'ensemble et j'ai fait tourner le moteur pour voir si l'aiguille de température montait et effectivement, elle est montée progressivement.Le conseil de nettoyer les connexions ainsi que le circuit du combiné fut bénéfique.Pourvu que ça dure.... Je verrai cette semaine si tout fonctionne, si oui, faites le si vous avez eu ce même problème. -
je la trouve plutôt reusie car elle represente le style germanique classique. La face avant reste très siglé golf. Elle a une identité, elle n'a pas les yeux en amande, car il n'y a plus que ça comme style. Non moi je dis quelle doit se demarquer. Et il faut absolument qu'elle retrouve sa place de n°1 en qualité de fabrication, ce qui est la réputation de la golf depuis le début.
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le capteur régime moteur
audi n°1 a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
je le trouve pas. Les deux seuls capteurs que j'ai trouve se trouve au dessus du differentiel. Un qui rentre dans la boite, et un autre qui ne touche pas la boite comme un systeme magnetique.