audi n°1

Salut, j'ai changé tous les silenblocs du train avant. Mes rotules n'ont pas de jeu et les amortisseurs sont de novembre dernier. Donc il ne reste plus que les supports du moteur et de la boite. Je dois passer chez vw, alors je leur demanderai ce qu'ils en pensent et si un petit changement des supports ne ferait pas de mal, voir aussi une vidange boite. A mon avis si ton audi a le même problème, cela doit être une usure normal avec le temps. De plus il est vrai qu'avec les mouvements de caisse avec le temps les caoutchoucs prennent du jeu. Pour la mienne, elle faisait que de la ville avant que je la recupère donc avec les trotoirs, les routes en travaux et les nids de poules .... etc. :( De toute façon je me renseigne et je vous tiendrai au courant comme ça si cela arrive à quelqu'un il ne sera pas dans le flou. A+ :bigthumbup:

Salut Stail, pour l'audi r8c n°10 elle en vente depuis quelques mois et au mans il y en avait chez quelques vendeurs. Là je l'ai réservé pour mon anniversaire comme petit cadeau. C'est cool car c'est la derniere r8 qui me manque. En tout cas bon courage pour ta collec, tu en trouves encore pas mal de r8. A+

Merci pour vos renseignements les gars. C'est vrai que pour la carrosserie, faut mieux la surveiller mais en ce qui concerne la mécanique j'ai une formation de mécano donc ça peut aller

Merci rs678 :bien: je vois que la passion est là ;)

merci pour ton renseignement :bigthumbup: , apres il faudra que je vois au niveau budget. De plus j'ai horreur des modeles non origine comme chez audi :angry:

Bonsoir chers amis audiistes et porschistes :bigsmile: . Propriétaire d'une audi je ne peux pas oublier mon deuxieme amour qui est porsche. cette charmante petite voiture avec cette bouille si adorable et ce jolie derriere qu'aucune marque ne peut copier. En surfant sur le net et en achetant des magazines sur porsche je suis tombé amoureux des premieres générations de 911 donc des années 60-70. Ne sachant pas trop quel version acheter ou quel moteur choisir je demande conseil aux porschistes pur et dur. Dans un futur qui je l'espere ne sera pas trop loin, je souhaite m'offrir cette mignonne 911. Pouvez vous me dire quels sont les prix de ces générations là suivant leurs états et m'indiquer où l'on peut trouver les meilleures annonces de porsche de collection. Merci pour vos réponses :bigthumbup: Audi n°1

ll est vrai que le systeme d'allumage à effet hall est très sensible avec l'age. Pour exemple sur ma polo, en une fraction de seconde la voiture s'est mise a brouter et apres plus rien, le moteur ayant callé. Il fallait attendre que le moteur refroidisse. certe ce n'est pas la même disposition que sur ton v6 mais dès que l'ensemble est fatigué alors c'est mort.

Salut bambi :coucou: , c'est dommage que j'habite en normandie car je t'aurais aider avec plaisir car je suis mecano de formation. Bon courage pour le demonatge, tu vas voir c'est super simple. Et puis tu trouveras, j'en suis sur, quelqu'un dans ton coin :bigthumbup: . Tchao

Salut les gars :coucou: , je vais rectifier ma question et juste savoir si au bout de 160 000kms est il bon de changer les support moteur et de plus changer l'huile de boite de vitesse même si apparement cela n'est pas forcement obligatoire? Car j'ai mon train avant qui casiment neuf mais je trouve que le moteur est un peu balladeur quand je roule. <_< a+

Salut tout le monde, voila j'avais une petite question au sujet d'un bruit qui me chagrine. Depuis que j' ai l'audi 80 j'ai un bruit de frottement lorsque je décélère ou quand je roule sur une route un peu bosselée. Ce n'est pas méchant comme bruit mais c'est un peu gênant. Je voulais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème et si vous pensez que cela pourrez venir des support moteur et boite et si il est qund même conseillé de changer l'huile de boite au bout d'un certain temps. Merci :coucou:

tu peux la prendre si tu veux bagheera car je ne collectionne que celles qui ont fait les 24 heures du mans. maintenant il ne me reste plus que l'audi r8c n°10 et les audi r10 tdi apartir de 2007. :bigthumbup:

ca me fait plaisir de partager cette passion avec vous. J'avais prévu ces photos pour le forum :bien:

salut alainkikoul68 :coucou: , te souviens tu du stand audi que l'on pouvait trouver chez le marchand de journaux ? et bien c'est celui là. J'ai encore pleins de petits détails à fignoler comme faire l'arriere du stand pour y installer les camions et autres vehicules.

Lors de mon passage aux 24 heures du mans de cette année, je suis passé au musée des 24 heures puis à la boutique et je ne pouvais pas repartir sans prendre en photo les magnifiques diorama se trouvant à l'entrée du musée. ca fait rêver :malelovies:

salut mamax dis moi celles que tu as en double :bigthumbup:

merci je suis un grand fan des 24 heures mais surtout des audi qui ont courus au mans il me faut la place mon cher bagheera

Salut amis collectionneurs, je me suis amusé à prendre en photo le stand audi de 2002 aux 24 heures du mans puis ma collection de r8 et r10 (en cours de finition). Place aux photos :bien: STAND AUDI LORS DE LA SEANCE D'ESSAI DES 24 HEURES DU MANS 2002 ARRET AU STAND POUR LA N°1, REPARATION POUR LA N°3 QUI A UN PROBLEME ELECTRIQUE, LA N°2 EST PRETE POUR LA SEANCE. AURI R8R ET R8C DE 1999 (IL ME MANQUE LA N°10 MAIS PROBLEME BIENTOT RESOLU GRACE A MINICHAMPS QUI L'A REEDITE) AUDI R8 DE 2000 AUDI R8 DE 2001 ET PREMIERS TEAM PRIVES AUDI R8 DE 2002 AUDI R8 DE 2003 100% TEAM PRIVES AUDI R8 DE 2004 ET QUELLE BAGARE AUDI R8 DE 2005 DERNIERE PARTICIPATION DE LA REINE DE L'ENDURANCE AUDI R10 TDI DE 2006 PREMIER DIESEL A GAGNER LA PLUS GRANDE COURSE AU MONDE AUDI R10 TDI DE 2008 ENCORE UNE VICOIRE M AUDI R10 TDI DE 2007 ENCORE UNE VICTOIRE MAIS PEUGEOT EST LA IL ME MANQUE LA N° 2 ET N°3

Ca marche mon ptit polini!!!!! ;)

Merci pour ta réponse polini :bigthumbup: , crois tu que je peux les remettres mieux en place ou pas? Pour toi ils seraient mal remontés. Mais c'est vrai que le claquement je l'entend plus sur la partie haute de l'ensemble du train avant.

:coucou: Salut, voila mon petit problème que j'ai depuis quelques semaines. J'ai changé en fin d'année dernière mes amortisseurs avant sur mon audi 80 et quelques silenblocs et biellettes stablisatrices. Bref je pensais ne plus être embêté. Mais depuis quelques semaines j'ai un léger claquement au train avant. Quand je quitte un stationnement en marche arrière, par exemple, je recule normalement puis je braque d'un sens mais dès que je rebraque dans l'autre sens pour pouvoir repartir et bien c'est là que le claquement arrive. Je me suis renseigné sur un site qui explique les symptomes de differents problèmes connus sur nos voitures. Il semblerait que ce claquement vienne des rotules de direction. Ils expliquent que pour verifier si oui ou non ce sont bien les rotules il faut lever le véhicule et bouger la roue de gauche à droite. Mais je remarque que quand je fais cette manip il n'y a pas de jeu apparant. je vais certainement retourner voir le garagiste pour lui expliquer tout cela acr j'espère que le montage des amortisseurs a été bien respecté. En esperant que les amortisseurs ne se déssèrent pas au si vite que ça. Si quelqu'un a déjà connu se problème ou qu'il puisse me renseigner ca serait cool. :bigthumbup:

Salut buggy seb, je te remercie de voir de ton coté. C'est super sympa cette camaraderie dans LCDQ. Dès que tu as cette v6 tu me fais signe. Par contre c'est super chiant à enlever acr a la bas c'est très bien fixé.

Salut les gars, je suis allé dans une casse auto tout à l'heure où j'avais trouve une audi 80 avec interieur ronce de noyer. J'ai pu voir comment est fixé la partie centrale en ronce de noyer. Il y a 6 petites têtes qui rentrent dans le plastique et qui sont maintenus par des rondelles. C'est super dur a enlever et manque de bol j'ai pas réussi à récuperer la pièce. Je ne perd pas espoir. Part compte j'étais un peu dégouté car la voiture était une "limited edition" avec seulement 122 000 kms. C'est dommage car elle était propre. Si vous connaissez quelqu'un qui a cette piece à vendre. Faites moi signe!!!!!! :bigthumbup:

J ai pas encore fait la manip pour l'aiguille; Audidriver, tu pourrais nous montrer la page de ta rta en la scannant. Ça serait cool!! :bien:

Salut les gars, alors avez vous réglé vos jauges à carburant. Si oui , est ce qu'il y a des différences?

Dit DSTS !, je te remercie de nouveaux pour le schema mais est ce que tu as la reference de cette piece car si je veux demander le prix chez audi, ca sera plus rapide. De plus tu as recupere ca ou les schemas car c est très interressant. ;)