audi n°1

de tout facon en france tu peux rien avoir sans que les gens soient jaloux. Desole pour ces bof si on a du gout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mais en tout ca super ton tt :bigthumbup:

tu le trouves ou sans indiscretion? Et ca ne laisse pas de trace blanche par exemple?

Salut tout le monde. J'ai une question pour les proprietaires d'audi 80: Avez vous deja acheté les produits d'entretien audi pour les plastiques dont celui qui renove car mes portieres en auraient besoin. J aimerai qu'elles retrouvent leur fraicheurs. Merci.

oui c est ça, ils sont presents tous les ans au mans et ils cassent les prix. Une minichamps pour 9 euros :hot: c est l'exctase. Alors que tu as des magasins en france il vont te les vendres au moins 50 euros et il vont dire: ah mais vous savez mr elles sont rares! je n'y crois plus à cette phrase car quand on voit la montagne de r8 qu'ils ont quand ils arrivent. C'est comme ca que j'ai pu acheter les r8 de 2000.

soit cool elles seraient mieux dans ma vitrine :bleble:

merci messieurs pour vos commentaires et je suis content qu on dise qu elle est en bon etat. Bonne nuit tchao

Quand je vais au mans il y un magasin allemand qui vient pour vendre. Et franchemant les prix sont cassés. Tu peux avoir des audi minichamps pour 9 euros 95 dont celles des 24 heures. Par contre si tu ne veux plus de ta r8r n°8 et la r8c n°10 de 1999 fait moi signe... :eldiablo: je t'embete.

ah bon lesquelles????

c était la voiture de ma mere donc je sais d'ou elle viens et meme quand je n'avais pas le permis je la nettoyais souvent. Mon pere ne voulais pas la vendre il me la donné l'année derniere apres un bon entretien. J ai toujours ete dans cette voiture depuis 1993 alors on veut pas la voir partir. :malelovies:

je vais vous montrer ma belle collection audi et porsche des 24 heures du mans. Je vais tous les ans en pelrinage au mois de juin pour cette magnifique course que je suis depuis 2000. Mais bon treve de bavardages je suis là pour les miniatures: AUDI 1/18e: AUDI 1/43e DES 24 HEURES DU MANS: AUDI 1/43e DE SERIE: j'ai aussi la mini de ma mere, la passat de mon pere, et ma petite polo :malelovies: voila mes porsches qui ont fait le mans: UNE PORSCHE AUDI: :bigthumbup: Pour finir voila deux pieces rares qui vont interressées les pures passionnés .Je les ai recuperé dans une ancienne concession audi a caen qui est maintenant speedy. Ils étaient dans des placars. J ai aussi recuperer des pub d'epoque: audi 90,polo.... je les montrerai plus tard.

voila les photos de ma 80. j'essaye de l'entretenir comme je peux. Desole elle est un peu sale je dois la nettoyer car madame me la salie. J'espere que ca va marcher!!!!!!

merci je vais regarder.

Salut tout le monde, je collectionne aussi et j'arrive pas mettre mes photos dans les messages et en plus je dois les diminuer en capacité. Je suis pas un pro de l'ordi. Merci car je veux vraiment la montrer. Gilles.

voila, la voiture a une alarme d'origine avec fermeture centralisé par telecomande mais depuis quelques années cela ne marche plus,je dois ouvrir directement a la portiere. Pouvez vous me dire ou se trouve le systeme de centralisation et si vous connaissez un moyen de controler le recepteur du systeme. secondo j'ai un toit ouvrant electrique sur ma 80 mais un probleme est survenue dans le systeme du moteur car quand je l'ouvre a fond ca va mais quand j'arrrive en butée au lieu de s'arreter il continue a tourner et j'entends des clacks-clacks tout le temps que j'appuis deçu. Dès que je veux refermer il s'arrete en plein milieu et je dois le refermer a la manivelle. Quelqu'un a t'il connu ce probleme et peut il me renseigner sur le probleme? Merci

salut, si certains l'on vu dans mon sujet sur le bruit au train avant de ma 80, c est qu'il faut que je replace mes amortisseurs et tous les silenblocs qui vont bien. Je souhaiterai connaitre les prix ainsi que la main d'oeuvre dans differents endroits vous etes allé. Du garage audi ou vw jusqu a midas ou speedy etc..... Merci comme ca cela me donnera une idée des prix. N'hesitez a me detailler les prix de chaques pieces que vous avez changé car mon train avant a vraiment besoin d'un rafraichissement. Au fait mon audi est une 80 2L de 93. Merci

Le probleme s'est qu'il y a que VAG marque dessus et a l'interieur il n'y a rien d'indiqué.par contre le systeme de centralisation se trouve ou?

Bonsoir tout le monde. La voiture est equipée d'origine d'une fermeture centralisée a l'aide d'un petit boitier noir de 7cm de longeur ou il y a marqué au dos VAG. Il y a juste un bouton et une diode rouge. Mais le bouton est cassé et la pile ne fonctione plus. Quelqu un serait il si on peut encore trouver un boitier comme ca. Merci

Bonsoir tout le monde, il est peut être temps que je présente ma titine. Tout d'abord je suis un fan d'audi depuis mon adolescence car j'avais mon pere qui travaillait chez audi volkswagen donc j ai eu l'occasion de monter dans tous les modeles. Je me souviens etant tout petit etre venu avec ma mere recuperer notre audi 80 derriere la concession. Que d'emossion!!!! Cette derniere est une audi 80 type b4 2L 90ch Elle a 153000 kms est je l ai recuperé en novembre 2006 à136000 kms. Elle date de juin 1993. Les modifs que j ai fait sont toutes d'origines audi car j'ai horreur des audi jackizées. (désolés pour certains). J ai rajouté de jantes en alu d'origine et mon petit plaisir est d'avoir trouvé avec beaucoup de chances des portieres avec du bois ainsi que la console centrale. il me manque juste la partie en face du passager. Je suis super content d'elle,pas trop gourmande pour un 2L. Voila! vive audi et je suis fiere de rouler dans des voitures qui vieillissent super bien ou la qualitée de fabrication avait mille ans d'avance sur les francaises. DESOLE JE N'ARRIVE PAS A JOINDRE MES PHOTOS CAR J EN AI PLEIN !!

Salut tout le monde, comme prévus j'ai inversé les roues av et ar et il y a moins de claquements mais je sent que le train av est fatigué car sur les routes un peu déformées il n'absorbe pas bien les chocs. Mais bon je vais bientot changer les amortisseurs et je changerai moi meme les autres silenblocs du train avant. Par contre j ai une autre question qui je vois reviens souvent au forum j ai mon voyant de temperature qui es tres long a se mettre en position voir pas du tout. Il n'y a qu'en ville que cela monte mieux. Mes sondes sont bonnes mais est ce que quelqu un a deja change son voyant de t° ? Si oui y a t'il un gros changement?

J'ai acheté des jantes en alu d'origine pour les audi 80 cet été. il y a deux pneu casi neufs que j ai mis a l'avant et l'equilibrage est bon car je l ai reverifié, donc je pense qu'ils auraient vu un si pneu été déformé. Par contre pour les cardans j'ai demandé qu'ils verifient l'état d'usure et ils m'ont dit que ça allé. Et puis quand je braque a fond et que je roule je n'ais pas de jeu ni de claquement. Sinon pour les amortisseurs on m'a dit que mes têtes etaient vraiment fatiguées. Mais je vais essayer d'inverser les pneus pour voir. Merci les gars.

Bonjour, j'ai un petit souci sur mon audi 80 2L au niveau du train avant. Le moteur tourne comme une horloge, les joints moteurs ont été fais cette année, les soufflets de cardans sont neufs, les pneus aussi avec l'equilibrage bien sur, les roulements av et ar sont de cette année. Seuls les amortisseurs sont a changer. Bref tout devrait etre niquel mais quand je roule a plus de 70km/h un bruit venant du train avant apparait. On a l'impression qu'un pneu est deformé et cela fait des clocks-clocks-clocks.....etc. Ca commence a m'enerver car je l'entretien et elle a toujours un petit truc qui va pas. Bon d'un autre coté les pieces que j'ai changé étaient toutes d'origines. Si quelqu'un a eu le meme probleme ou si il peut me renseigner j'en serait très contant. En tous cas vive audi. Gilles.

bonjour, et bien la difference entre ces deux moteurs est que le 2.0 s fait 90 ch et le 2.0e fait 115 ch. Secondo le premier est equipe d'un systeme a injection monopoint donc un injecteur et que les deuxieme est equipe d'un systeme a injection multipoint donc quatres injecteurs. Pour ma part je recupere a la fin du mois une audi 80 2.0 90 ch 130000 kms. Aucun probleme moteur, tres bonne duree de vie des organes mecaniques et carrosserie.bref une tres bonne voiture.