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SidO

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    audi80 1.8 (typ81) audi 90 2.3 20v (typ 89)
  1. SidO
    réponse en image concernant l'injection des 90 20v (desolé photos prises avec + un tel portable)
  2. SidO
    oops désolé en effet, c'est sur un v6 .... heuu j'ai rien dit :)
  3. SidO
    beh, j'ai jamais bossé sur une audi v6 de cette generation donc :) mdrrrr je parlais des 5 cylindres
  4. SidO
    meme sur ma 90 20v j'ai une tete d'allumeur ;) j'ai jamais vu de bobine jumostatique sur une audi de cette generation .....
  5. SidO
    ça peu en etre la cause, comme ça pourrait venir d'autre chose, mais autant commencer par regarder ce qui est visible a l'oeil nu, facile et rapide a demonter, avant de commencer a suspecter des choses plus complexes.
  6. SidO
    faut suivre les fils de bougies, (les gros fils sur le dessus du moteur) quand on est face a la voiture, elle se trouve au fond sur la droite en haut du moteur, si tu debranche les fils pour la demonter, repere les bien, il y a un ordre d'allumage. les connections a l'interieurs doivent etre propre, la tete seche, pas de fissure, le doigt (ou rotor) doit etre nickel. si c'est tout noir, ou bleu, ou que sa s'effrite en grattant, c'est a changer (doigt + tete)
  7. SidO
    je serais toi, je debrancherais le moteur de l'essuie glace arriere, pour voir, si ça ne grlle plus, tu sais d'ou ça vient ....
  8. SidO
    elle a quelle gueule la tete d'allumeur ? vous avez regardé ?
  9. SidO
    les silentbloc de triangles se changent ;) ça evite de changer le triangle, tu peux acheter des silentbloc d'origine constructeur sans te ruiner, ça sera evidement 10 000 fois mieux que d'acheter un triangle made in taiwan, et moins cher pour ce qui est de la revente, faut pas rever, tu ne rentreras jamais dans tes fraits, par contre pour te faire la main, rouler avec, c'est un bon plan ;)
  10. SidO
    pour le claquement , peu etre tout simplement un joint de collecteur d'echappement qui fuit, la mienne se fait entendre a froid, et a chaud une foid les pieces dilaté, pu de fuite d'echappement au collecteur ... par contre les coupures a 4200, je passe mon tour ...
  11. SidO
    il a pas su m'expliquer, il n'y connait rien, il m'a repeter plus ou moins fidelement ce que son mecano lui a dit.
  12. SidO
    c'est arrivé a un ami, la panne se situait dans la boite a fusibles
  13. SidO
    meme sur ma 80 b2 elle ferme en claquant ..... sur ma 90 b3 par contre elle se ferme ........ en claquant un peu plus fort :rolleyes: je ne me pose pas + de question, apres tout, les portieres ferment en claquant, c'est peu etre justement un systeme de serrure un peu comme les portieres, un truc pour eviter des bruits parasites a ce niveau (conducteurs de peugeot, vous me comprendrez)
  14. SidO
    elle est au meme endroit, sauf que la durite n'est pas prise au meme endroit que vous, ..... de quelle année son vos moteur ? ma 90 est de .... 90 justement :)
  15. SidO
    elle dort a l'abri cette nuit, avec un pare brise tout neuf ;)
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