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H2G

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Tout ce qui a été posté par H2G

  1. Perso, j'aurais choisi une teinte moins foncée... ;)
  2. Je ne peux qu'approuver ton choix mon Greg, j'adore la gueule de la RS III, j'en ai conduit 2 ou 3 (mais des ph1) et j'ai adoré. Le moteur est un peu "light" dans l'absolu mais c'est un véritable plaisir de tirer les rapports... et quel chassis ! :bien: Pour s'amuser sur petites routes, et s'aventurer un peu sur circuit, c'est un vrai bonheur, à "relativement" pas trop cher. Félicitations !
  3. Des jantes... :bigthumbup:
  4. Tssss... Par ici les droits d'auteur Fred, elle est de moi celle-là ! Et je le prouve: Enfin, ma devise a un peu changé depuis la mise à jour... Je ne l'utilise presque plus. Pas d'hypocrisie, pour moi, il a perdu son intérêt principal, l'avertissement PRECIS et PERTINENT des radars mobiles, raison pour laquelle je l'avais acheté il y a 2 ans. J'ai pas besoin d'un "assistant d'aide à la conduite" !
  5. Sauf que quand tu la verras posée avec les Bilstein, tes roulettes 16" vont vite t'énerver...
  6. Qu'est-ce qu'elle est belle cette C4 ! (Avis complètement objectif, bien sûr....)
  7. @ Ritchy: T'auras encore besoin d'un photoshop pour choisir la couleur ou ça va aller cette fois ?
  8. H2G

    au secours jante fendu

    Bien sûr que si... Une jante fissurée peut être réparée. Il m'est arrivé exactement la même chose l'année dernière, une crevaison lente à cause d'une fissure sur la jante. Elle a été réparée et remise à neuf.
  9. Et pourquoi pas des New RS6, si tu veux rester sur du "Argent" ? Y'a un blanc Ibis comme celà qui tourne sur Toulouse, je l'ai croisé plusieurs fois et ça rend vraiment bien.
  10. Bienvenue parmi nous... Toutes considérations mécaniques mises à part, j'avoue que j'ai un faible pour ton "break à papa", que je trouve tout simplement sublime... Quelle gueule ces 159 TI !
  11. H2G

    rs4 de ali-g

    Apparemment, tu es beaucoup moins intransigeant avec l'orthographe...
  12. Effectivement, y'a de grandes chances que ce soit ça.
  13. Sous le capot, en bas de la baie de pare-brise, côté conducteur, dans le boitier où il y a des relais.
  14. Ah si, quand même....
  15. Oui, en Italie, sur le "+", en option, AV et AR.
  16. Je ne peux que confirmer le sérieux et les compétences de Manu (Magny Touring Motors). C'est chez lui que j'entretenais mes véhicules quand j'habitais là-bas et avec le temps, c'est devenu un ami. Dîtes-lui bien que c'est moi qui vous envoie, passez-lui le bonjour pour moi... et surtout faites-vous payer le café ! EDIT: PS: Pour info, Manu a à son actif une dizaine de Paris-Dakar, des années chez Ferrari (écurie course), chez Porsche en course et chez Sonauto et quinze ans d'expérience sur Audi-VAG. PS 2: Dîtes-lui de vous enmener faire une "spéciale" sur sa route d'essai... Et prévoyez des couches Pampers !
  17. @ Eric: Pour ta reprog', tu peux aller ICI. Appelle-le de ma part.
  18. Environ 270-280 ch... Et que du bonheur !
  19. N'oublie pas que Mamie n'a plus ses catas, ceci explique un peu celà.
  20. C'est bien une jante de "+"...
  21. Les jantes du "+" sont spécifiques, en ce qui concerne leur dessin en tout cas. Pour les dimensions, c'est du 8x17 ET 40.
  22. Je confirme... Les cerclages chromés sont d'origine sur les S6. En revanche, les "rajouts" sur les ailes arrières ne le sont pas.
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