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H2G

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Tout ce qui a été posté par H2G

  1. H2G

    GT3 Cup S 2008...

    Ah bon,il la font aussi en cab'..? :P
  2. H2G

    GT3 Cup S 2008...

    Tu sais bien que j'arrive jamais à être serieux plus de 3mn... :rolleyes: En tout cas,on connaît le prix du paradis...250.000€ :eldiablo:
  3. H2G

    GT3 Cup S 2008...

    Salut RS... :coucou: Petite question: Elle est où la prise pour brancher l'Ipod? :unsure: :P
  4. H2G

    997 Turbo FaceLift

    Riri,je parlais des jantes d'origine de la TT... ;)
  5. H2G

    997 Turbo FaceLift

    Pourvu qu'ils changent les jantes..! :eldiablo: :bigthumbup:
  6. 25000 €,j'étais encore loin du compte. Taper un RS6 avec un S6+ de 450-500 ch,vu que ce dernier est moins lourd,pourquoi pas? :bigthumbup:
  7. Je doute quand même un peu que tu aies les collecteurs qui équipaient les Audi V8 DTM...
  8. MTM...mais ca risque de coûter bonbon. Ce style de collecteur,s'il existe,doit se faire sur commande à mon avis. Le compresseur,ça doit valoir au moins 12-15 K€ avec la pose,c'est à dire le prix de la voiture. Mais,avec des sous-sous,bien sûr,tout est possible,tout est réalisable. Un S6+ ainsi modifié,ça doit sortir au moins 500 ch(400 simplement avec le collecteur,d'après mes sources). Je dois avouer que ça ferait un sacré avion...Mieux qu'un RS6 et en boite méca surtout!
  9. Petite question Florent33: Qu'est ce que tu as mis comme dimension de pneu sur tes 18?
  10. Allez,ma petite contribution... :bigthumbup:
  11. Moi,ce que j'en dis,c'est que quelqu'un qui confond RS6 et RS4 n'est pas digne de rouler en R8..Et pis c'est tout! :eldiablo: :bigthumbup:
  12. H2G

    S4 - S6

    Tout à fait Thierry Sylvain! Et "l'Ancêtre",comme tu dis,il a de beaux restes! :bigthumbup:
  13. H2G

    S4 - S6

    Je n'ai pas trop le temps de passer sur AP en ce moment,alors pour me faire pardonner,ma petite contribution... :bigthumbup:
  14. Un S6+ avec des RS6 et un son magique...rien à redire! :eldiablo: :bigthumbup:
  15. Un S6+ décatalysé sort 358 ch... Pour gagner des chevaux de manière significative: -Collecteur DTM -Compresseur
  16. Jettes un oeil Ici
  17. S'il y a des Lyonnais qui passent par là... Je mixe au LOFT,samedi 1er décembre... :bigthumbup:
  18. Spa mal pourtant... :bigthumbup:
  19. H2G

    UFO rectifiés ?

    Passes au disques classiques...
  20. Oui,c'est fort possible ça... ;)
  21. Ah oui,tiens,j'avais pas fais gaffe à la date... Quoi qu'il en soit: -Le moteur ABY est apparu en septembre 92. -La production du S2 a été arrêtée en 95. Donc je ne vois pas comment elle peut être du 10/96 de toute façon :reflexion: ... Faut que tu nous expliques,là. :blink:
  22. Sacrée bébette... :bien: Bienvenue sur AP... :bigthumbup:
  23. @chakl:Désolé pour toi... Ca pourrait peut-être aider si tu donnes la description de ton S3(couleur,jantes si pas d'origine,etc...),le numéro de plaque et le coin où tu habites...On sait jamais,si quelqu'un d'AP venait à la croiser.
  24. VERVAAG,bienvenue sur AP...J'espère que tu trouveras ici quelqu'un pour t'aider à régler ton affaire. ;) Bon personnellement,180.000 km pour le remplacement de la courroie,ça me semble beaucoup,mais soit. Si Audi ne préconise pas de la remplacer avant ce kilométrage et qu'elle lâche à 100.000(à peine plus de la moitié),si tu as respecté tout l'entretien "maison",ils doivent tout prendre en charge,car tu peux dire que ta courroie avait un défaut. Moi,à ta place,il serait hors de question que je débourse le moindre centime... Ne lâches pas l'affaire. Bon courage.
  25. Salut Franck... :coucou: Bon,à ce que je vois,ça ne s'arrange pas ta RSquatrythe aigüe... :bigsmile: Tant mieux,tant mieux... :bigthumbup:
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