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carfancy

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Tout ce qui a été posté par carfancy

  1. carfancy

    Turbos K04

    carfancy a répondu à un(e) sujet de Caruso dans Electricité / Electronique

    Par contre avec une bonne reprog et quelques pieces de RS4 :malelovies: :malelovies:
  2. carfancy
    J'imagine que l'idée de supprimer les bruits toi meme t'es pas venue ? Perso j'aurais deja laché l'affaire et cherché mes rossignols tout seul mais bon je comprends que tu ai acheté une voiture neuve et que t'ai pas envie de bricoler dessus.
  3. carfancy
    Attention, Ce type de garantie est effectivement intéressant mais en cas de pepin y'a toujours un taux d'usure qui est appliqué. C'est a dire que tu seras jamais couvert a 100%. Imaginons (cas peu probable) que ta boite de vitesse lache. En echange standard audi la boite doit couter dans les 4300 € a cela tu rajoute depose / pose vidange ... T'en a pour en gros 5000 - 6000 €. S'il considère que tu as un taux d'usure de 30 % ca veut dire que 1500 à 1800 € reste a ta charge... Donc ce genre de garanties a son revers mais c'est mieux que rien. Le mieux c'est de bien verifier son véhicule avant l'achat.
  4. carfancy
    La seul différence je crois c'est qu'il affiche les 8 premier caracteres de la piste au lieu de MP3.
  5. carfancy
    Je suis d'accord sur le fait que la mise à jour est propriété d'audi. Toutefois audi devrait proposer la mise a jour indépendament de la cartographie sinon c'est de la vente liée ce qui interdit par la loi. "Il est interdit de refuser à un consommateur la vente d'un produit ou la prestation d'un service, sauf motif légitime, et de subordonner la vente d'un produit à l'achat d'une quantité imposée ou à l'achat concomitant d'un autre produit ou d'un autre service ainsi que de subordonner la prestation d'un service à celle d'un autre service ou à l'achat d'un produit." Sauf bien sûr s'il trouve une raison valable pour justifier l'association des deux mais la je vois pas.
  6. carfancy
    ah steph auto toujours la bonne adresse. C'est bizzare je vois pas pourquoi y'a que lui qui touche mes audi...
  7. carfancy
    ca dépend mais une S8 c'est caustaud tu dois pouvoir faire 300 000 km avec sans soucis.
  8. carfancy
    tarifs 2007 - Kit distribution 409 € - Tendeur hydroliques 114 € - pompe a eau + liquide de refroidissement 345 € Maintenant tu faits aussi - filtre a essence 70 € - filtre a pollen 57 € (tous les 24 mois) - Filtre a air 58 € (tous les 24 mois) Je parle de vidange de boite 288 €, vidange d'haldex balais d'essui glace...
  9. carfancy
    Le mieux c'est le noir verni mais c'est tres rare. Par contre les blocs optiques noir beurk quelque soit la couleur... ou alors peut etre avec des cligno osir. @mystique: 750 € chez audi ?
  10. carfancy
    distri + pompe a eau + gallet tendeur et courroies auxiliaires c'est "que" 500 €. Ca m'étonnerait bcp qu'un concessionnaire te facture ca.
  11. carfancy
    Les freins de seat cupra sont des brembo junior regarde sur le net tu trouveras ce que tu veux sur le sujet...
  12. carfancy
    Chez audi la distri c'est dans les 1500 €... Haldex c'est la traction intégrale progression assistée par electronique (systeme quattro) mais pas (ou presque pas) présent sur les 2 roues motrices. Pour ce prix la pourquoi ne pas prendre un 225 quattro ?
  13. carfancy
    la fonction "middle" ??? Et moi c'est pas serge c'est thomas. :bleble: :furious:
  14. carfancy
    Surtout que qd on y reflechi la mise a jour ca permet juste de supprimer des bugs.
  15. carfancy
    Perso je comprends le fait qu'on encourage pas la copie de DVD audi. Normal c'est du piratage. Apres on est pour ou contre mais c'est illégale donc rien a redire la dessus. En ce qui concerne la mise a jour du firmware je suis plus partager. D'un point de vu légale ca s'apparente à de l'atteinte à la propriété intellectuelle => le fait de modifier le programme source sans le conssentement du propriétaire. Mais d'un autre coté on peut aussi considérée que la mise à jour du firmware et la mise a jour de la carto étant ensemble ca s'apparente à de la vente liée... Donc pour moi si Audi fournissait des CD de mise a jour firmeware on porterait un préjudice commercial a audi or la c'est pas le cas.
  16. carfancy
    Dommage que je soit pas dans le coin. C'est clair qu'il faut vérifier PI (porte instrument) et haldex. Maintenant a 44 Mkm si pas de vidange haldex c'est pas tres grave. Par contre distribution complète (Courroie, gallets tendeurs, courroies auxiliaires pompe a eau) sauf si c'est un TT v6 car c'est une distribution a chaine.
  17. carfancy
    Bon finalement je pourrais pas aller la chercher avant le 16 mars car il faut que j'y ailles en semaine (papiers a faire sur place) et je peux pas avant. Ca me laissera un poil plus de temps pour vendre la S3 a moins que je trouve la meme en cab mais ca faut pas rêver y'en a que 2 en europe (autoscout.de).
  18. carfancy
    1°) Ca arrive que les gens se lassent mais 3 en 2 ans ca mérite de faire attention. 2°) Le mieux c'est de passer la voiture au vag-com pour tout vérifier (valise audi : dis nous ou tu hbaite on pourra peut etre trouver quelqu'un pour t'aider) 3°) Verifier le fonctionnement de la capote (ca coute tres cher cette petite chose la) 4°) Verifications standards pour un TT : débimetre, bobines, N75... 5°) Type d'entretien Long life ou standard (perso le long life bof) 6°) Test de volant moteur (vibration a la descelleration autour de 3000 tr en 3eme) 7°) Embraye : point dur -> attention danger 8°) Si préparée vérifier l'origine de la prépa. Si pas connu eviter. 9°) Annexes : passer la voiture sur le pont pour voir des éventuels soucis mais la c'est vraiment si la voiture est chere et que l'on veut avoir matiere a négocier le tarif.
  19. carfancy
    Et du coup tu as pris l'option classique ou tu as trouvé un assureur ?
  20. carfancy
    1°) Change d"appareil photo 2°) Arrete de trembler 3°) Je trouve ca plus joli quand c'est dans l'optique du phare Sinon bel essai et ca semble propre.
  21. carfancy
    Une TT de 135 000 km a 11500 € c'est pas excessif... A mon sens ce n'est pas une mauvaise affaire. Ceci dit en étant objectif le seul élément a considérer c'est la revente. Si tu envisage de revendre ton véhicule par la suite ca doit etre plus dur.
  22. carfancy
    J'ai jamais eu le moindre souci dans mon TT 225.
  23. carfancy

    RNS-E

    carfancy a répondu à un(e) sujet de elchapo dans GPS RNS-E

    si tu veux etre vraiement tranquil tu devrais mettre en plus du traitement glastint le traitement renforcant.
  24. carfancy
    JE crois pas que sur la TT il y ait besoin de mettre de resistance. Peut etre sur le V6 mais pas sur un model 2001. J'avais mis ca sur ma TT et aucun probleme.
  25. carfancy
    grand classique la bobine. Investit dans 4 bobines t'en aura pour 100 € HT environ mais tu seras tranquil
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