Aller au contenu

Wutch

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    367
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Wutch

  1. comme indiqué, moi j'ai suppression des intermédiaires et silencieux d'origine, et ca va plutot bien. Ca chante sans être trop bruyant non plus.
  2. J'ai regardé le site, et c'est plutot 770€ pour juste UN coté. Si tu veux les 2 silencieux, c'est le double. Tu as bien choisi l'année de la voiture quand tu as regardé ? Je sais pas si juste le silencieux c'est suffisant pour libérer la ligne, faudrait le retour d'autres personnes.
  3. Oui RAS. Au ralentis c'est vraiment pas fort, ca ronronne juste. Sauf 30s à froid le temps que la pompe à air fasse son effet à mon avis. Après ca chante quand tu mets du gaz.
  4. Je l'ai acheté comme ca. Ca a été fait un peu à l'arrache, disqueuse et soudure d'un bout de tube. Mais pas de fuite et le son me convient, pas trop fort et agréable à l'oreille, donc je laisse comme ca.
  5. Sur la mienne les intermédiaires sont supprimé et ca chante bien, sans pour autant etre trop bruyant. La voiture est bien insonorisée, donc je pense que ca s'entend nettement plus dehors que dedans
  6. Oui, a part vraiment quelques marques vraiment super lowcost, il n'y a pas de risque à prendre de la marque de grande distribution. Elles sont peut être un peu moins détergente, mais pas de risque d'usure pour le moteur. Il y aura bien d'autres choses qui lacheront avant l'embiellage ou un AAC
  7. Ca se fait. Perso le mmi n'affichait pas les informations de ventilations ou de sièges chauffants quand on touchait les boutons. Il fallait modifier un codage pour que ca revienne. Je vais essayer de retrouver l'info. edit : voila D'ailleurs il y a une partie pour la suspension
  8. Ben c'est la maladie sur les FSI, les dépots carbonés dans l'admission. A priori ca n'a jamais été fait, donc à 120 000kms, il sera temps de le faire. Pas de soucis pour les réf, je mettrai ca. J'avais vu la vidéo sur youtube et aussi trouvé des infos sur les forums US, après : "il y a qu'a, faut qu'on" Mais j'ai d'autres chantiers à avancer avant ca, car je n'ai pas d'urgence pour l'instant.
  9. Oui, idem ca m'intéresse. Tout en espérant ne jamais avoir à m'en servir
  10. C'est pas prévu pour l'instant, mais oui quand je me lance la dedans je mettrais de photo. Mais quand j'attaque ca, je ferai aussi le nettoyage de l'admission, et j'ai pas encore creusé pour la liste des pièces nécessaires.
  11. on en est tous la bon courage en tout cas. Mais effectivement j'ai jamais entendu parlé de ce soucis de distrib/AAC. J'espère que je passerai au travers.
  12. Hello. Beau boulot, juste une petite remarque, évite d'utiliser des parpaings creux, à priori ca peut lacher sous le poids d'une auto. Mieux vaut mettre des gros morceaux de bois.
  13. ah oui, on en est tous la Moi les garages sont déjà squattés par d'autres voitures et idem j'ai très peu de hauteur sous plafond. Je voulais faire un garage atelier de 35/40m², histoire de mettre 2 voitures, un coin atelier et la hauteur pour un pont.
  14. ah ca... Je voulais en faire un, mais le PLU fait que je peux pas
  15. Ca se fait, mais c'est pas une partie de plaisir, je l'avoue
  16. Tu me surprends pour les freins. Car c'est vite 200€ juste les disques. Il faut faire attention, sur les sites de pièces il me semble qu'ils listent des disques qui ne vont pas (trop petit en diamètre), et qui sont moins chers. De tête je dirais que c'est d'un 385 devant. Pour le joint de carter tu as regardé sur le catalogue audi ? On le trouve en ligne
  17. Salut. Non aucun soucis à ce niveau. Je pense que si on commande le bon kit pas besoin d'adaptation. Perso j'ai pris un kit zf, si eux ne fournissent pas les bonnes pièces ce serait un comble
  18. Ben il faut aussi les joints au niveau du collecteur d'admission et je crois pas avoir vu ca sur les sites de pièce auto.
  19. Ce week-end j'ai profité d'une petite sortie courses pour faire tourner la belle. Quel bonheur d'entendre le V10 pousser la chansonnette. C'était la première fois depuis 3 semaines, et je ne sais pas quand sera la prochaine. La il va être temps de lui remettre ses roues été. Je me tate aussi pour commander de quoi remplacer les joints de couvre culasse et me lancer dans un nettoyage de l'admission. Je suis pas sur de pouvoir me faire livrer tout ce qu'il faut
  20. Ah oui, je l'avais pas compris comme ca. Et effectivement ca c'est mort.
  21. Salut, je n'en ai pas, mais de ce que j'ai compris, oui tu devrais garder les indications sur l'écran du compteur. Le système d'origine reste présent, et la tablette elle bascule entre son affichage et celui du système d'origine en fonction des besoins.
  22. Oui, je pense à ca, la partie arrière qui aurait pris l'eau ce qui engendre un soucis.
×
×
  • Créer...