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Wutch

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Tout ce qui a été posté par Wutch

  1. Wutch
    Oui, je suis assez d'accord
  2. Wutch
    Pour les raccords rigides des durites, il faut serrer un peu mais pas trop Je connais pas le couple, mais on se rend bien compte en serrant à la main je trouve. C'est en raccord olive, donc il faut serré pour que ce soit bien plaqué, mais pas trop sinon ca risque de faire tourner le tuyau et l'abimer.
  3. Wutch
    Salut vu le comportement, je dirais plutot le calorstat.
  4. Wutch
    Content que ma technique t'ait aidé, et je comprends le coup de stress, j'étais pareil
  5. Wutch
    Idem, c'était plus propre sur la mienne, mais j'ai fait ca à 125 000 kms.
  6. Wutch
    Le soucis c'est qu'à part déposer la face avant, il n'y a pas d'accès au vilebrequin C'est pour ca que je me suis résolu à mettre un coup de démarreur. Il y a de l'essence qui va couler un peu, mais en dehors de ca, pas de soucis, mais il faut bien faire attention que le moteur n'avale rien. Il n'y a pas de garantis que ca ferme les bonnes soupapes, mais ca avait fonctionné pour moi.
  7. Wutch
    Salut Sacré boulot, bon courage pour la suite. Pour faire tourner le moteur et fermer les soupapes je n'avais pas trouvé d'autre solution que de mettre un coup de démarreur.
  8. Wutch
    Salut, comment peu tu voir ça pour le collecteur ?
  9. Wutch
    Alors, pour la place centrale arrière, ca ira pour un enfant, mais totalement inconfortable pour un adulte. Ca va pour dépanner, mais pas envisageable sur de long trajet.
  10. Wutch
    Ben le V10 n'a pas l'air d'avoir peur des gros kilométrages pour peur qu'il n'y ait pas de soucis au niveau du revêtement des cylindres.
  11. Wutch
    Pour les disques j'ai pris du hella/pagid pour l'avant et du ferrodo pour l'arrière. Mais c'est un peu tot pour faire un retour.
  12. Wutch
    Ça freinait encore bien, mais la vibration c'est le genre de petit truc pénible qui m'énerve
  13. Wutch
    Oui, probablement
  14. Wutch
    J'avais bricolé un système avec des colliers plastiques sur une visseuse, ca marchait pas mal.
  15. Wutch
    Journée S6 pour moi aussi, avec les freins neufs au 4 coins, disques et plaquettes. J'avais une légère vibration au freinage et les disques étaient plus tout neuf, donc pas d'hésitation même si les plaquettes auraient pu faire encore un peu. Pas de difficulté particulière pour l'opération, et après c'est tout beau Mais ca ne le restera surement pas longtemps
  16. Wutch
    Pas mal, ca me rappelle des souvenirs le nettoyage de l'admission. C'est quand même bien chiant à faire. tu t'y es pris comment pour la calamine sur les soupapes ?
  17. Wutch
    Fini les vibrations au freinage C'est neuf aux quatre coins Les plaquettes auraient pu faire encore un peu, mais les disques avaient bien vécus et j'avais une légère vibration au freinage. Pas de soucis particulier pour le remplacement de tout ca. Juste qu'il a fallu bidouiller un peu pour le frein à main électrique car je ne remets pas la main sur mon cable pour brancher VCDS En théorie il faut reculer au maximum le mécanisme avec la valise pour pouvoir ensuite repousser le piston. Mais en démontant le moteur du FAM, on peut faire la même chose à la main, ca rajoute 5 minutes de boulot par coté. Au final 2h30 pour faire l'ensemble, c'est tout à faire correcte, sachant qu'il faut tâtonner un peu au début pour comprendre comment c'est foutu.
  18. Wutch
    Cool Pas trop galèré pour déposer l'admission ? Et les le collecteur est aussi beau qu'espèré ?
  19. Wutch
    Salut D'origine le Bluetooth ne fait que les appels, et pas l'audio. Il faut monter un module supplémentaire, cherche sur la partie a6 c6, pas mal de monde à déjà fait ça et ce n'est pas spécifique à la s6.
  20. Wutch
    J'avais lu que le code couleur se trouvait sur la jante, mais je suis allé jeter un oeil et aucun code/chiffre pouvant s'y rapporter. Il y a la ref audi, l'entraxe/déport, le fabriquant... mais pas de code couleur De ce que j'ai trouvé à droit à gauche ca pourrait être L1H7, quelqu'un confirme ?
  21. Wutch
    top, bonne nouvelle
  22. Wutch
    Ben si tu es dedans, tu peux alimenter par l'allume cigare pour déverrouiller. Et pour la prise attelage, tu prends du fil electrique branché sur un chargeur de batteur ca doit faire l'affaire. Pas besoin d'un connecteur spécifique juste pour se dépanner.
  23. Wutch
    Faudra que je regarde, mais je dirais non sur mon avant.
  24. Wutch
    Sinon, n'est il pas possible d'alimenter par une ampoule d'éclairage de plaque ? Juste pour déverrouiller la voiture.
  25. Wutch
    Salut à tous. Le précédent propriétaire avait fait repeindre les jantes de ma S6, mais ca a été mal fait et ca s'écaille par endroit, donc je compte m'occuper de ça. Sauriez vous quel est le code couleur correspondant. J'ai trouvé sur certains sites une valeur, mais je ne sais pas s'il correspond pour mon véhicule. merci d'avance.
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