Aller au contenu

Unlimited

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 203

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Unlimited

  1. Unlimited
    Valence 3.2 ... +- 50€ en concession... il m'en reste une qui traine... :bigthumbup: je vais la modifier (cfr lien de Brussel1)... puis sera en vente... :bigsmile: un peu plus chère... :unsure:
  2. Unlimited
    Perso, c'est coup d'eau, eau savonneuse avec gant puis rinçage...relativement efficace. :bien: Percer le nid d'abeille ? Quel boulot!!!
  3. Unlimited
    ...encore qq pics pour finir la présentation... :P Salutations :jap: ,
  4. Unlimited
    Ah, ça...c'est le "RS" Style...comme la S2 ou RS2... :P explication sur le site www.ppi-auto.com ..d'où le RSTT... ;) :bien: :coucou: ...maintenant les goûts et les couleurs ne se discutent pas... :-)
  5. Unlimited
    Très sobre, c'est beau! :bien:
  6. Unlimited
    Au diable les cotes constructeurs...: :eldiablo: RSTT Vs Sub230: RSTT méchamment devant...et pour la Sub 265 c'est encore pire... La petite Subaru étant nettement plus efficace... Un TT 225 d'origine mets qqmètres à une Sub 265 mais se fait bouffé par une Sub225 ou 230 (la petite quoi) C'est la vie comme ça, même si les côte, chevaux couple, etc en disent autrement... Maintenant, personne n'est obligé de me croire mais cela s'est vu fait par un amis qui a une Leon 1.8T de 206ch et 380Nm... ...permettez moi d'en douter... <_<
  7. Unlimited
    Dans cette société de consommation, ce n'est pas moi qui lancerai la première pierre... :jap:
  8. Unlimited
    Je comprends ton coup de gueule. L'envie rend méchant. Y a pas qu'en France, en Belgique aussi. Puis les gens ne respectent que ce qu'il veulent bien respecter et non pas ce qu'ils devraient respecter. A peu de choses près ... rien ...
  9. Unlimited
    :exclamation: :exclamation: :exclamation: Perso, j'ai opté pour l'entièreté! Avant et arrière...la première RSTT belge est née...Baptisée "Turbo" PPI RSTT par Ronald Heubach (vendeur/sales manager) après avoir vu les premières photos... :bien: +-2854,00 € les 2 pares-Chocs... Voilà... :coucou:
  10. Unlimited
    Oui, quelle puissance ? Et quelle cylindrée ??? En belgique...mettre plus de 200ch sur la route coûte 5000€ de taxe et en fonction de la cylindrée on se fait vacciner chaque année en plus! :colere: comme disait l'autre...Wait and see... :(
  11. Unlimited
    Avec la prépa, la dumpvalve forge est nécessaire et devient très efficace... :eldiablo: ...et le Pschhiiit très sec est encore plus prononcé qu'avec la popoff d'origine :bien:
  12. Unlimited
    Bonjour, je comprends ce que vous dites... Par contre ces gens ne comprennent pas ce qu'ils font... ...ces gens sont certainement les premiers à rouler au Diesel... ...Diesel qui, polue bien plus que l'essence...
  13. Unlimited
    H&R -25mm...attention au "tiebars"... ça force avec surbaissement... Moi -50mm j'ai opté direct pour des "Adjustable tiebars" de chez Forge.(cfr Dump-Valve :bigsmile: ) A voir sur: www.forgemotorsport.co.uk :hot: Sinon, superbe machine! :hot: Salutations :jap:
  14. Unlimited
    Perso, je me suis permis le kit RS...chero mais superbe! Skyblog d'une balade... "La" RSTT vue par PPI-Automotive... Salutations, :jap:
  15. Unlimited
    Ué c vrai!! On y voit une BBS LM et l'avant du Biceps! :bigthumbup:
  16. Unlimited
    Remplacement de la dump-valve... Ok, en fait la dump valve sert à évacuer la pression du conduit d'admission lorsque l'on relâche la pédale de gaz au changement de rapport... Cela se fait rapidement, et étant sous pression, un bruit (normalement léger) se fait entendre...Pssssht... Sur mon 225 avant modif, cette dump valve était "OUT"...elle lâchait bcp trop de pression et ce même lors de l'accélération...Le ressort interne de la dump valve d'origine étant assez "soft" et s'étant certainement laissé allé... Après prépa, j'ai opté pour une dump-valve "Forge" (www.forgemotorsport.co.uk) Nettement mieux...meilleure reprise...(logique puisque plus efficace/le turbo perd moins de régime au changement de rapport...) ............. Salutations :jap:
  17. Unlimited
    Superbe!!! :( :( :( :( :( :( :( chui encore loin de ça... :( :( :( :( :( :( :( :blink: Terrible TT :bien: Salutations à tous :jap:
  18. Unlimited
    :exclamation: :exclamation: :exclamation: Fréquentes mises à jour du SKYBLOG :exclamation: :exclamation: :exclamation: :bien: Balade du 13.05.2006 by Unl!MitEd Saloute :jap:
  19. Unlimited
    Bonjour...voici mon RSTT: Extérieur: -Kit RS by PPI-automotive. -Jantes BS LM -Aileron 3.2 carbone gris -Retros carbone gris -Suspension KW Intérieur: -Renfort console centrale carbone (PPI) -Poignées de porte carbone (PPI) Moteur: -Gestion ==> 285 HP - 410 Nm Freins: -Disques avant/arrière brembo percés -Plaquettes Ferrodo DS2500 Salutations :jap:
  20. Unlimited
  21. Unlimited
    Je connaissais ton point de vue et puis ben, j'avais bien mis "BALADE" du 13.05 et non pas course ou run, ni même GUM BALL ... :bigthumbup: @ all: pour les 3-4 passages dans Mam'dy, désolé les gars...je le ferai plus... :( @ G_Starck: tu nous organises une sortie FRANCORCHAMPS ?? :blink: Salutations :jap: , @ all: Qq un saurait m'envoyer une photo de l'arrière de mon RSTT ? Merci :bien:
  22. Unlimited
    Unl!MiTeD: moi aussi amateur!! :jap: ...et je pense que Biceps aussi...celui avec la Leon 1.8T voir 2 et une S3 quasi sur!!! ...ça peut le faire... :bien: Mais pour cela, je remettrai le renfort droit de console centrale en alu avec une tite adaptation d'une cam num embarquée...sachant que je ne remonterai pas tous les jours sur le circuit... :eldiablo: We :malelovies: LOVE :malelovies: Francorchamps :malelovies: :jap:
  23. Unlimited
    non, non, mieux, le kit complet RSTT de chez PPI-Automotive...une dizaine au monde...pouah!!! La foto de l'arrière arrive bientôt...ASAP (=as soon as possible) :bien: (si t'es pressé...:www.ppi-auto.com) Dommage que t'étais pas là!!! :angry:
  24. Unlimited
  25. Unlimited
    Bonjour, Je n'ai vu aucun débordement lors de la balade. :jap: J'ai maintenu une "cadence de promenade" bien que 285ch sous le capot... Je préfère un peu lent sans égarer un participant plutôt que rapide et finir la balade seul. En ce qui concerne le retour des participants, je les ai quitté au point d'arrivé de la balade. Si certains ont mis plein pot pour rentrer c'est leur droit. En aucun cas, je pense que l'esprit AP pourrait être mis à mal. Bien à vous,
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...