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Tout ce qui a été posté par Unlimited

  1. Unlimited
    Beau déport les jantes...beau TT! :bien:
  2. Unlimited

    Photo-reportage

    Unlimited a répondu à un(e) sujet de Matou dans Les Manifestations

    déja un lien dispo ou koi?
  3. Unlimited
    Sérieux, tu roules avec ça ? Pour les flancs, oui, c'est pas mal il parait...Je me tâte... Merci, pour info
  4. Unlimited
    Perso, j'adore pas le Uniroyal Rainsport...comme quoi ça dépend tjs du style de conduite... Le michelin, j'ai cette impression de "mou" dans les flancs des pneus à +- hte temp°... Le yoko Parada 2 est top mais j'ai peur de l'usure... ... Sinon, j'ai des bons prix par chez moi aussi , merci pour l'info...
  5. Unlimited
    Superbes photos!!! Surtour la première en en BBS LM...et une dans le lot avec l'intercooler type "Forgemotorsport"...
  6. Unlimited
    Bonjour à tous (et toutes), :coucou: J'aimerais avoir votre avis...quel pneus choisir ? (taille référence: 225/40/18) - Michelin Pilot Sport II - Dunlop Direzza DZ101 - Dunlop SP Sport Maxx - Yokohama Parada Spec-2 - Yokohama Advan Nuevo - Bridgestone S02 Perso, je roule en Michelin Pilot Sport II...bien mais je pense préférer un pneu avec des flancs plus rigides... <_< Votre avis ... ? :blink: Salutations :jap:
  7. Unlimited
    Hi,hi, ou une Honda CRX type V-tec ou Vti... :bigsmile: Note que mon Boss consomme 1l/500kms dans sa VW 1.9 SDi (après avoir coulé un bloc...) :rolleyes: :hot: :hot: :hot: le Boss... :blink:
  8. Unlimited
    Par gravitation, je dirais...chez nous (Belgique/ardennes), très peu de garage utilisent le système aspi...
  9. Unlimited
    Perso, c'est vidange tous les 5000kms...(auto prép.conseil d'anciens...) "...il faut toujours une bonne qualité d'huile..." on m'a dit qqchose comme ça... L'idée c'est: ...5000kms (gravitation chez Audi)... 5000km (aspiration chez moi)... 5000kms (aspiration chez moi)... ...5000kms (gravitation chez Audi)... 5000km (aspiration chez moi)... 5000...etc... Mais j'ai eu l'auto à 54000kms...ici... 68000kms... A 70000 vidange par aspi...et à 75000kms vidange par grav.chez Audi...
  10. Unlimited
    C'est pas un S3... <_< t'as lu ça où ? C'est pas d'origine non plus... ABT et MTM, oui, des références mais ya pas qu'eux... par exemple PPI-automotive sort 280ch rien qu'avec un boitier...go to www.ppi-auto.com :hot: Oettinger sort 300ch 430Nm avec reprogr+echapp+turboK04upgrade... Oui, voiture passée au banc... à rouleaux pas assez de moyen pour mettre 1000€/jour pour passer le bloc sur un banc statique...Chose qu'il faudrait ptetre faire pour plus de précisions car bcp de gens mettent la parole d'autres en doute, non? Si c'est pour se faire rabrouer chaque message...Je comprend bien Sebdu03 !!! :coucou:
  11. Unlimited
    ...hum,hum, tu rêves là... :coucou:
  12. Unlimited
    Moteur ? Le régime moteur s'arrête net à 3000trs/min
  13. Unlimited
    +1 Raf73: ...boh, si pas de prépa MTM...ça casse le mythe... je trouve aussi. <_< pareil pour le cheval cabré ou autre... ...perso, je l'ai le sigle turbo...mais je l'ai le turbo... :eldiablo:
  14. Unlimited
    Perso, je gare ma TT tjs dans un garage...même qd chui au boulot, j'ai un emplacement fermé... Je ne vais que très rarement dans des grande surface...(1à 2x par mois) et la, je vais me garer loin sur le toit du bâtiment dans le champs d'une cam... <_< Boire un verre en ville? uniquement si une place me plait...etc... :( Avant c'était pire mon comportement avec ma voiture...je me soigne mais c'est difficile...surtout qd on sais que les gens ne respectent plus rien... :colere:
  15. Unlimited
    Les yeux fermé je te conseille www.tuningbox.com... :bien: +32 (0)80.678 372 tel +32 (0)495.528 372 gsm +32 (0)80.678 766 fax [email protected] C'est en belgique mais ils envoient par "taxi-post" si nécessaire. 140cv ---> 170/180cv...un coup de pied au cul ...du couple et des chevaux...
  16. Unlimited
    ...du Milltek va tourner (cata hi-flow+ligne complète) entre 1800 et 2300 €, je pense... Perso, j'ai équipé mon RSTT d'un échapp.Milltek :bien: , je suis content...(j'ai eu de la chance que ARTM m'ait revendu le sien d'occasion, car c'est vrai, c'est cher...mais efficace...) Je pense qu'il vaut mieux mettre le prix pour un Milltek plutôt que pour un Supersprint...ou autre... :hot: :hot: :hot: Milltek :hot: :hot: :hot: Salutations :jap: ,
  17. Unlimited
    +1 pour l'échappement...je pense...silent bloc à contrôler... pour l'avant...lorsque tu braques...à fond ? ou pas ?
  18. Unlimited

    Photo-reportage

    Unlimited a répondu à un(e) sujet de Matou dans Les Manifestations

    Ca c'est du Photographe!!! :bien: :bien: :bien: :bien:
  19. Unlimited
    ...Naaaaaaaaaannnn!!! Pas comme moi! :colere: Enfin, je ne pense pas, car le kit RSTT - PPI est vendu au compte goute et à une ligne discrète mais très personnelle...la majeure différence est que la ligne du PPI se fait autour de la calandre tandis que les autre marques genre Mattig ou Rieger mettent l'accent sur les prises d'air gauche/droite (celle ci plus prononcée au niveau de la calandre. (pour les ailettes sur le côtés, PPI c'est tjs présent, sur les autre marques, cela dépend...rieger oui, mattig, non, ...) ...de plus, les ptites "moustaches" devant, c'est perso, affreux qd pas d'origine... Vous voyez tous bien la différence maintenant ??? :bigthumbup: De plus, il faut savoir que PPI n'a délivré à ce jour qu'une dizaine de kit...dont 4 en Allemagne et 3 aux USA... :bleble: Un flamand...avec des jantes audi S8 et sigle Porsche ? ...lui, il a collé une single frame bricolée direct sur le PC d'origine... :bouletrepere: loooool
  20. Unlimited
    Ca doit être une copie (comm'd'hab') car Biceps sort pas sans sa housse! :bleble: ...je sais que cela se faisait mais qu'avec l'accroissement de ce genre de boitiers, les Cie d'assurances finissent par demander le certificat de conformité avec le bon PVA. <_<
  21. Unlimited
    Ok merci ;-) Pour la puissance, mon préparateur à un banc...285ch/410Nm :bien: sans l'echapp. Milltek...théoriquement +- 300 ch mnt... :bigsmile: (pas trop envie de remonter les KW pour retourner au banc...lol) :P (Kempower/Lummen : +- 212kms de chez moi...;-) (aller-retour évidemment)...)
  22. Unlimited
    Perso, j'ai du KW fileté...variante 1...c'est bien mais a refaire, je pense que je me tournerais vers Bilstein... <_< Je suis en fait monté dans une Evo-9 équipée en Bilstein d'origine, j'ai trouver cela stupéfiant... :eldiablo: mais bon ne comparons pas une Evo à un TT... :P
  23. Unlimited
    ...mais et le drôle de bruit rauque entendu 2 fois lors de 2 accélérations...une grosse crasse dans l'essence? :P :icon21: Pas un "clac", plutôt un bruit rauque assez spécial...2x lors d'accélérations puis normal après... <_<
  24. Unlimited
    Ca peut arriver ça ? ... peut être puisque je vais chercher des bidons au luxdepuis pas longtps... :bigsmile:
  25. Unlimited
    Serait-ce le débimètre...ayant un filtre K&N, remplacé 2 voir 3 fois déja depuis que je l'ai...(+-13500kms)... :bien: Dois-je nettoyer le débimètre...? <_<
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