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Frix

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Tout ce qui a été posté par Frix

  1. Ça peut calmer...
  2. Tu parlais du cache culbuteurs... Peut-être son joint....
  3. C'est le moment en effet
  4. Tu as du choix => https://www.amazon.fr/s?k=extracteur+autoradio+audi&crid=37ZXACYWH0UKZ&sprefix=extracteur+autoradio%2Caps%2C124&ref=nb_sb_ss_mvt-t11-ranker_5_20
  5. Pour toutes questions relatives à ton véhicule je te suggère de voir dans la section correspondante à celui-ci, de regarder si un autre sujet traite de ton soucis, et dans le cas contraire de créer ton propre sujet
  6. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation...
  7. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation...
  8. Rien ne nous dit qu'elle est d'origine française.... en import les différences sont parfois surprenantes !
  9. Bon, Yvorne n'est pas mal non-plus....
  10. Une pub de l'époque disait : "On peut démonter le moteur sur le bord de la route... "
  11. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation...
  12. As-tu vérifié le capteur et la connexion depuis l'intérieur du pied de retro ??
  13. J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation...
  14. Tant mieux, mais a ta place je referais un passage au VCDS pour m'en assurer...
  15. La publication du rapport d'erreur du VCDS pourrait nous permettre de t'orienter plus sûrement...
  16. Quel est l'âge de ta batterie ??
  17. Yes... le code moteur est indiqué sur l'étiquette présente soit dans le carnet d'entretien soit dans le cuvelage de la roue de secours (fond de coffre). Elle ressemble à ça :
  18. On dit que la fin justifie les moyens mais se sont les fournisseurs qui sont parfois moyens....
  19. J'ai modifié ton titre et le corps de ton texte pour être en accord avec la section Présentation... Pour toutes questions relatives à ton véhicule je te suggère de regarder dans la section correspondante à ton modèle. Pour info le sujet a déjà été abordé
  20. Je laisse les pro du modèle te répondre...
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