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Yohan330

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  1. Yohan330
  2. Yohan330
    Montage des downpipes supersprint, j'avais déjà monté le xpipe. Je garde les silencieux arrières car ils sont pilotés et honnêtement je n'ai rien à leur reprocher ils sont parfait
  3. Yohan330
    20201107_121529.mp4
  4. Yohan330
    20201107_172141.mp4
  5. Yohan330
    Bonjour à tous, Comme prévu petit post concernant les modifs du diable. Décalaminage, il y en avait besoin, 7h de travail, changements des joints d'injecteurs,et de l'ensemble des joints qui se concentrent sur l'admission. Mise en place des downpipes, beaucoup de travail car les boulons étaient compliqués et à atteindre, et à desserer, il fallait être très bien outillé. Le résultat est surprenant. Le bruit, rien à voir, elle a le diable dans la peau. Les perf, avant Décalaminage 5.8 sde de zéro à 100, après 4.8, un très bon rendement. Photos et vidéos à suivre
  6. Yohan330
    Décalaminage effectué, quelques surprises...2 tuyaux non branchés...merci AUDI..., et downpipes enfin montés, je la récupère Samedi matin, pour les intéressés vous aurez la vidéo du son que procure downpipes+xpipe Supersprint.
  7. Yohan330
    Tu as bien compris oui, l'astuce c'est d'y accéder depuis le moteur, avec de très longues rallonges. Mais je vais laisser faire un garagiste
  8. Yohan330
    Honnêtement le supersprint est très bien fait, de bonne qualité, et s'adapte parfaitement. Essaie ce jour de monter les downpipes, échec, les écrous sont grippés impossible de dévisser. Je vais voir avec un garagiste, je pense qu'il va falloir chauffer
  9. Yohan330
    Oui c'est le prix du xpipe et encore il est pas cher
  10. Yohan330
    Pas de soucis de mon côté pour la RS5, E85 ET STAGE 1 et tout roule
  11. Yohan330
    Donc c'est bien le prix du Xpipe. Ils doivent l'appeler comme ça
  12. Yohan330
    Exact oui mais chez supersprint je ne crois pas qu'ils le font sans XPIPE. A vérifier sur le site
  13. Yohan330
    Selon moi le tube centrale c est le XPIPE, car avant ce sont les downpipes et après c est les silencieux
  14. Yohan330
    Et voilà le bébé, réception ce jour des downpipes, ils seront bientôt montés je reviendrai vers vous pour le résultat 😉
  15. Yohan330
    Quand je vois comment mon mecano a galéré pour changer les 2 sondes amont, je comprends que ça doit être très très long, c'est inaccessible
  16. Yohan330
    Le Xpipe libère les gaz plus facilement effectivement mais permet aussi de les équilibrer sur les 8 cylindres. J'ai posté le mode de fonctionnement d'un xpipe dans la section plus bas, c'est interressant
  17. Yohan330
    C'est souvent le cas lorsque tu fais de la ville et sans ligne autre que celle d'origine. Les gars ne sont pas assez poussés vers la sortie, la voiture ne monte pas assez au dessus de 3000t/min, et avec 3 silencieux avant les 2 derniers, elle s'étouffe et la laine brule. Effectivement ça arrive et c'est arrivé à un abonné du forum
  18. Yohan330
    Je ne peux t'en dire plus, le mappeur doit trouver le pop sur la carto de la voiture, je crois qu'a l'origine il est réglé a 3, le max c'est 11 mais c'est pas bon pour ton moteur, un réglage à 6 ou 7 est pas mal.
  19. Yohan330
    Tu devras poser des catas 200 cellules, à l'origine je crois qu'ils sont entre 600 et 800 cellules. Mais honnêtement il n'y a pas grand intérêt. Deja lorsque tu enleves les silencieux de détente et intermédiaire tu gagnes en couple et le bruit est démoniaque
  20. Yohan330
    Cyrille le pop est dispo sur la carto sans changer les catas, mais ça reste anti mécanique attention
  21. Yohan330
    Bonjour à toi, cette photo illustre le raccord entre les catas et le downpipe (que je change jeudi pour du supersprint sans les silencieux de détente). Effectivement il faut tomber le moteur pour démonter les catas et il n'y a pas d'autres solutions malheureusement. En gros il sont fait pour rester
  22. Yohan330
    Exactement à chaque modification je vais chez le mappeur pour qu il rectifie les mélanges air/carburant et passage au banc.
  23. Yohan330
  24. Yohan330
    Bien vu Tais tu avais bien raison. Mon garagiste chez Audi m'a dit "2 silencieux qui ne servent à rien a part brider la voiture". Allez hop on vire tout
  25. Yohan330
    C'est vrai Esquirou tu as raison je n'y ai pas pensé. Bon je la fais tous les 10 000km, la prochaine sera la bonne. Et c'est un decalaminage manuel donc moins de dépôt mais c'est vrai. Merci
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