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Yohan330

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  1. Yohan330
    Idem reçu cette semaine paiement au 15 décembre
  2. Yohan330
    Ça fait un peu loin pour la laisser 2 jours oui
  3. Yohan330
    Il n'y a pas de soucis, tu me contactes on échangera les coordonnées
  4. Yohan330
    Le décalaminage reste le même, mais en toute honnêteté, ça reste je pense assez risqué de se le faire. Il faut de la minutie, et au démontage il ne faut pas se louper. Si tu fais l'erreur de faire tomber un guide de vis dans une soupape, tu peux deculasser direct, et pour preuve il manquait 2 de ces guides d'où la ligne sur la facture, audi a due m'en perdre 2 l'an dernier en changeant une sonde, et ils ont remonté sans. Donc rien que pour ça...un grand ATTENTION⚠. Sinon pour le reste c'est bien sur faisable.
  5. Yohan330
    Ça fait plus aigu lorsque tu pousses les rapports effectivement, et c'est vraiment tres tres fort comme son, et même clapets fermés
  6. Yohan330
    C'est très insolent
  7. Yohan330
    20201111_120050.mp4
  8. Yohan330
    Mister Titi voici ton cold start 20201111_102456.mp4
  9. Yohan330
    Il arrive que les clapets soient grippés, regarde si ils s'ouvrent bien. Tu as ici les 2 solutions possibles, soient ils sont débranchés, sous la moquette du coffre en bas à gauche, soit grippés et là c'est très compliqué à réparer.
  10. Yohan330
    Je te l'accorde il s'est vraiment fait chier, il m'a rendu l'ensemble des joints et les boulons, il a du les couper voir même les percer pour changer les downpipes. Quand à la méthode de decalaminage, écouvillon, essence, dremel et patience
  11. Yohan330
    Pour information voici l'ensemble des pièces qui ont été changées.
  12. Yohan330
    Dans quel coin te trouves tu?
  13. Yohan330
    Il ressemble beaucoup aux supersprint
  14. Yohan330
    Je peux cependant te scanner la facture
  15. Yohan330
    De rien c'est normal. Je n'ai pas les références c'est le garagiste qui les a commandé. Je suis allé chez un petit garagiste et je n'irai plus que chez lui, bye bye Audi qui ne trouvent jamais le soucis
  16. Yohan330
    Oui ça va, au delà de 2000t c'est stabilisé, par contre quand tu accéléres ça hurle. A 2000t/min ça bourdonne clapets ouverts, fermés ça va.
  17. Yohan330
    Pour le cold start mon mappeur a réglé la carto pour ne pas avoir ce bruit que je trouvais fort désagréable, bien sur elle reste en starter quelques secondes mais avec un son convenable. Je te ferai une vidéo mercredi
  18. Yohan330
    Alors si tu n'as pas de clapets...prépare toi à finir à la gendarmerie 🤣 car c'est vraiment violent
  19. Yohan330
    Tu peux y aller les yeux fermés, le fait d enlever ces 2 silencieux de détente libère vraiment le moteur. Qu'appelles tu cold start? Le démarrage du matin à froid?
  20. Yohan330
    Franchement c'est énorme, effectivement je fais l'erreur sur la vidéo de mettre le téléphone un peu trop à l'extérieur, mais le son est exceptionnel, j'ai été obligé de rebrancher les clapets
  21. Yohan330
    Oui effectivement le résultat est surprenant. Downpipe+xpipe reviennent eux à 2000€. Re-passage au banc le 16 novembre pour régler la carto suite au décalaminage et faire le point sur la puissance. Elle a eu droit à son mecacyl pour lubrifier l'injection ce jour, tout les 5000km 1 tiers de la fiole
  22. Yohan330
  23. Yohan330
    Très grosse différence oui
  24. Yohan330
    Pour ce qui est du coup, 7h pour le decalaminage et 2h pour les downpipes, 820€ main d'œuvres et pièces pour le decalaminage joints etc.
  25. Yohan330
    Pour finir, j'avais débranché les clapets des silencieux depuis 2 ans. Aujourd'hui, je les ai rebranché sinon je vais finir au poste, dans les rues ça fait trembler les vitres, vraiment elle est endiablée et les vidéos ne reflètent pas vraiment la réalité
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