Carla

@Naadji Il en est où ce p'tit TT ?

Merci Ca donne bien une S1 et une TT dans le garage, n'est ce pas ? Trop gentil ! Merci ! Evidemment... Je l'avais lavée le matin même... et je me suis pris quelques gouttes de pluie !

Merci @Bap33 Malheureusement oui… le niveau du lac est assez bas 😓 à cet endroit la. C’est le lac du Castillon (Verdon).

Hello les copains Grosse balade en TT ce dimanche (Oui, oui… pas loin de 200 bornes. Ça faisait des années qu’elle n’avait plus autant rouler 🤣) ! Un peu moins de scrupules à rouler depuis que je fais des pleins d’essence à seulement deux chiffres aussi 😅 Le jour était bien choisi, les touristes sont repartis, et on peut reprendre possession de nos routes 🤭😂

Stéphane ! Ca va très bien et toi ? Tjs dans le Sud et bien enracinée ici Je suis passée dans le Puy de Dôme le mois dernier, pas eu le temps d'aller dans l'Allier voir mes amis, mais ce n'est que partie remise, je te ferai signe ! Génial qu'elle ait été remplacée. Je connais MC Motorsport, il a refait à neuf quasi une M3 E46 d'un ami. Il bosse super bien Bonne nouvelle qu'il ne te reste plus qu'à en profiter ! Tout à fait d'accord sur la qualité, comme de nombreuses autres marques "premium".....

Je traîne un peu par ici et lis ta mésaventure 🫣 Ça en est où ta boîte de vitesse ?

Super jolie la TTS ! … une belle montée en gamme après la Mk1 ! 🤩🤩 Enjoy !

Bienvenue et génial pour la réalisation de ton rêve profites en bien ! Et bon anniversaire ! 🥳

Merci à tous Suis pas encore la pro du bricolage mais votre aide m'a quand même été précieuse

Super choix ! Objectivement 🤩

Hello @RRX Tu peux aller jeter un coup d’œil sur mon sujet, je l’ai changée en début d’année.

@Gilloubigniou Hé mais c’est une super nouvelle Gillou ! Trop contente que tu te sois achetée une TT et en plus une de chez nous Hâte de lire la suite de l’avenTTure !! Et de la voir en vrai un de ces 4 😊 Trop fan du composition de ton garage 🤩🤩

Bon, la trappe est changée... mais pas par mes soins Je suis allée ce matin chez RS Car à St Laurent du Var (06), et ils me l'ont changée en "direct Live". Le patron m'a indiqué qu'elle était assez récalcitrante sur la S1 Il a fait levier et cassé les pattes intérieures du côté gauche (cercles jaunes sur la photo) et a ensuite passé un outil en plastique un peu coudé (j'avais essayé de passer les trucs de démonte-pneu de mon VTT mais ce n'était pas assez costaud). Et avec énormément de force, la trappe s'est arrachée... En gros, tirer sur l'axe de verrouillage n'a pas permis de la faire sortir cette fichue trappe... Quelques minutes à peine pour la remonter, et défaut effacé à la valise et je suis repartie contente

Ok les copains ! Je retente aujourd'hui Merci !

Tu es en train de me dire que je dois « jouer » en mettant dans chaque trou un tournevis ? J’y suis allée un seul a la fois pour essayer de bouger le truc 🥺 Je réessaie demain avec deux alors 🙏

@Dopeamor @Gilloubigniou J’ai entamé la première étape: enlever le capot de la trappe à essence (les doigts dans le nez 🤣) ✅ Ensuite percé les deux encoches. mais rien ne bouge. J’ai tenté de tirer sur l’axe de verrouillage mais j ai peur de l’abimer. C’est vraiment bien « coincé ». (Oui, j’ai bien dévissé le bouchon d’essence 😜) Il y a deux encoches en bas aussi, j’ai percé également et tenté de faire passer un tournevis pour faire l’évier mais en vain. Il n’y a quand même pas une vis qui est cachée ?! En même temps je ne vois pas où je pourrais y accéder…

@Dopeamor @Gilloubigniou J’ai entamé la première étape: enlever le capot de la trappe à essence (les doigts dans le nez 🤣) ✅ Ensuite percé les deux encoches. mais rien ne bouge. J’ai tenté de tirer sur l’axe de verrouillage mais j ai peur de l’abimer. C’est vraiment bien « coincé ». (Oui, j’ai bien dévissé le bouchon d’essence 😜) Il y a deux encoches en bas aussi, j’ai percé également et tenté de faire passer un tournevis pour faire l’évier mais en vain. Il n’y a quand même pas une vis qui est cachée ?! En même temps je ne vois pas où je pourrais y accéder…

Merci Nicolas @Dopeamor Je n'ai pas regardé de près l'état de l'axe de verrouillage. Et vu que cela fonctionne de manière aléatoire ces dernières semaines, c'est p-e en effet grippé. Maintenant que j'ai tout acheté, et que vos sujets et explications m'éclairent davantage... je suis prête à me lancer dans le bricolage maintenant. Pour le passage de la tirette rouge vers le coffre, j'ai pensé attacher la nouvelle à celle que je vais retirer, et justement tirer l'ancienne pour récupérer la nouvelle (wouwww je sais pas si je suis claire... mais je me suis comprise ) @Gilloubigniou C'est une super excuse pour faire rouler la TT oui ! Dès que je me lance, je vous fais signe au cas ou j'ai besoin de votre aide ! En tout cas merci à tous pour toutes vos infos sur le sujet. Je pense que je prendrai plein de photos pour détailler l'opération à coeur ouvert !

Hello @McFly Assistance Super intéressant le topic que tu m'as laissé ! Ca me laisse vraiment bien penser que cela ne sert à rien de chercher à y aller depuis le coffre. Tout se passe à l'extérieur. Je manque un peu de temps là, mais je vais tester de déclipser la trappe avec une pince comme expliqué dans le sujet, si ça casse.... en soi c'est pas grave, j'en ai déjà une de remplacement Ca semble être sensiblement pareil ! Bon, je vais me motiver ce WE p-e ! .... s'il fait moins chaud

Coucou Gillou C'est ce que je pensais faire mais par ou y accéder ? Je ne vois pas du tout comment démonter depuis l'intérieur les parois du coffre pour y accéder.

Hello les copains Je prends enfin un peu de temps pour m'occuper de ma trappe à essence capricieuse (oui, de temps en temps ça marche, de temps en temps: non ) J'ai donc été chez Audi qui m'a expliqué que dans un cas similaire, ils changeaient la trappe à essence et le moteur. J'ai donc les pièces. Si cela peut servir à quelqu'un: - Réf de la trappe: 8X0 809 906 D - Réf du moteur d'activation du volet de la trappe: 8X0 862 153 A Le mécano m'a expliqué que ce n'était pas compliqué à faire. Il y a deux traits sur la trappe à essence en plastique. Ci dessous la localisation des deux traits (sur la trappe neuve). Il serait nécessaire de percer ces deux trous avec un tournevis plat pour extraire la trappe. Et qu'ensuite, le remplacement serait "simple". Néanmoins, pour re-glisser la tirette rouge d'ouverture manuelle de trappe dans le coffre, je suis un peu étonnée qu'on ne démonte pas le panneau latéral du coffre. Alors est-ce que ce panneau est démontable ? Est-ce que qqn a déjà changé tout l'élément de la trappe à essence ? Merci pour vos lumières ! Bon dimanche

Super bonne nouvelle ! C’est reparti pour deux ans 🙏👍🏼

@RABITO En effet, je dispose de ce mécanisme de verrouillage à faible vitesse. La clé est programmée aussi pour n'ouvrir que la porte conducteur quand j'approche le véhicule (Keyless) et dès que je suis dans ma voiture, je m'enferme. (Expérience passée qui m'a fait ancré cette sécurité dès que je suis dans la voiture et énorme déformation professionnelle de ce que mes clients "vivent" parfois.) Je vais prendre le temps semaine pro, enfin cette semaine si j'ai le temps, de démonter la paroi latérale et checker ce petit moteur. Et le changer simplement. Ca ne doit pas être compliqué.

Merci @Gilloubigniou Je sauvegarde l'éclaté. Je vais devoir changer le moteur d'ouverture de la trappe. Bien que ça refonctionne normalement depuis que j'ai déverrouillé manuellement, je viens d'aller tester encore 2/3 fois cette aprèm mais ça montre des signes de fatigue à la lecture du diagnostic depuis qlq temps. Comment je pourrais tester le moteur ? Juste en verrouillant et déverrouillant ? 🥺 … vu que ça remarche en plus 🤔

@RABITO Trop fort ta vidéo Je viens de retourner à la S1, j'ai donc ouvert ce petit cache et ai tiré la tige rouge. La trappe s'est bien ouverte. Et ........ du coup, refonctionne avec la clé quand c'est déverrouillé. Mais comme ça semble se mettre en défaut assez souvent, je vais donc étudier pour remplacer le petit moteur d'ouverture de la trappe Encore un tout grand merci pour votre réactivité à tous