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piero

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Tout ce qui a été posté par piero

  1. En même temps, les 2 sont moins efficaces et assez significativement.....et comme clarkson aime toujours bien envoyer de grands mots, bah ça donne ça :bigsmile:
  2. Ou il y a erreur dans la traduction, ou il y a une raison a ces propos, car y sont quand meme au courant d'à peu pres tout ce qui se fait en autos sportives.... ;) En tout cas, chapeau pour le reportage, ça change de turbo ou automoto et leurs essais a 2 francs 6 sous!!
  3. piero

    Topic 997 Turbo

    L'interieur de l'avalanche...c'est tout simplement le rêve!! :malelovies: :malelovies:
  4. You're welcome :bigthumbup: ..mais plus serieusement, j'essaie effectivement de rester le plus objectif possible par rapport a mon experience, aussi petite soit-elle ;)
  5. Avec les aides sur on, ya peu de risques d'aller au tapis, maiontenant, si tu t'enflammes, que tu debranches tout, et qu'tu commences a prendre confiance, y aura des petites gouttes de sueurs c sur, mais c comme tout, ça s'apprend. Perso, je prefere une propulsion a une traction pour son coté naturel dans la conduite.
  6. Les perfs de l'RS4 sont excellentes. La mienne, avec des catas sport, marche aussi bien qu'une M3 CSL de 100 a 240. Le moteur est bien rond et t'envoie un coup d'savatte au cul a 5500 t......et ce jusque 8200t/min. La tenue de route est bluffante avec une direction trés lourde. C'est pas joueur mais efficace. Sous la pluie, pareil, trés sécurisant. T'es quand meme devant une M3 E46 qui est machine aboutie et performante. L'M3 sera plus rocailleuse, plus sèche avec une meilleure allonge et un comportement plus joueur. A ta place, c'est RS4 maintenant, ou plus tard, M3 avec boite DCT 7 rapports. A+
  7. je doute fort que ce soit le contraire....et comme dit Billeuz, pas d'ISF....et a 2% de la valeur vénale des biens par an, la france prend tout ton capital en 50 ans :bigthumbup: alors je dis.....vive la taxe sur la bagnole contre l'abandon de l'ISF :) :) :)
  8. Vous pouvez bien payer ça, ya 2 fois moins d'impôts sur le revenu! (alors..les pendules....elles sont remises a l'heure??... :bigsmile: :bigsmile: )
  9. Et faut ajouter la taxe CO2 non?? Car sur mon B7.....1400 euros de CG dont environ 400 de taxe CO2 :colere: :colere:
  10. piero

    CLK 63 AMG Black Series...!

    Ce n'est pas un kit amg exterieur...mais 2 autos completement differentes! Il y a la CLK 63 AMG normale, exterieur amg classique, gros V8 d'environ 460cv. Et il y a la CLK 63 AMG black series, qui fait 507cv, allegée au taquet avec interieur carbone, bacquets etc...et qui coute 2 fois le prix d'une 63 AMG normale. C'est pour ça qu'y'en a une bcp plus belle que l'autre :bigsmile:
  11. Bah un B7 chassis d'origine, ça va tres tres bien, mais ça sous vire un peu quand même, et prend un peu d'roulis...c'est pas alarmant, mais sur des virages serrés, ou sur de grandes courbes en dévers, on est vite sur la roue avant exterieure :)
  12. Alors je rectifie....sur le mouillé, l'RS4 est meilleure, sur le sec, elle prend une volée (5 secondes c'est pas rien sur un p'tit circuit comme ça) Pour les moteurs, je persiste a penser, de part mon experience (maigre certes, mais c toujours ça) que les moteurs BM ont plus la niaque. Et pour le poids Ritchy, je n'dis pas "plus de discussion", je constate juste les chiffres, et tu arrives d'ailleurs a la meme conclusion, berline/coupé, c'est environ 50kg de difference. Enfin, je n'parle aucunement de noblesse ou je n'sais quoi chez BM....maintenant, tout l'monde sait faire de bons atmo, mais je prefere les moteur BMW motosport.......et leurs autos sont, a mes yeux, un cran au dessus d'audi quattro, point de vue sportivité. That's all ;) il faut rouler sur circuit, avec les deux, pour s'en apercevoir. Le quattro, c'est bien pour la securité, mais c'est anti-naturel, ça sous-vire...et ça....j'aime de moins en moins. :bleble:
  13. L'M3 met 5 secondes aux autres.....vive le quattro :bigsmile: :bigsmile:
  14. Je suis sur un forum audi et alors??...j'ai quand meme le droit de donner ma vision des choses, meme si c'est pas du pignolage d'audiste (que je suis d'ailleurs!!) Et sinon, ben perso, je trouve les moteurs bmw plus rageurs, c'est tout. Et les résultats sont là. Il n'en reste as moins que j'aime mon RS4 qui me satisfait, mais ça n'empeche pas de rester objectif. PS: pour le poids...pourquoi "en realité"...elle fait 50kg de plus, c'est tout.
  15. En tout cas, l'RS4 est derriere les 2, et bien! c'est tout c'ke j'vois moi..... Et l'M3.....a l'accélération, c'est quand meme impressionnant la volèe qu'elle met sur un 400DA! motorsport reste quand meme bien meilleur motoriste qu'audi pour le moment :rolleyes:
  16. Tu fais expres pour m'énerver alors ...c'est ça??... :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  17. je parle de caisses d'origines les zamis, avec vos turbos bidouillés dans tous les sens, ça veut plus rien dire ;) A ce moment là, on prends un M5 kelleners etc....plus aucun sens quand qqun demande des infos sur des autos d'origine. Surtout que là, on parle d'RS4 B7.... Et a ce p'tit jeu, ya des S4 qui bouffent du RS4 preparé, ya d'la sierra cossworth qui eclate de la 911 turbo etc etc etc -_-
  18. Un M5 E60, ça éclate porsche et RS4 :eldiablo: moteur de fou ce V10, et quel son!! faut juste aimer la ligne un peu mastok :bigsmile:
  19. piero

    E92 335...c'est beau !

    T'as pas craqué sur l'M3 finalement??... :bigsmile:
  20. Bah perso, j'la trouve plutot discrete, hormis les connaisseurs, personne ne voit autre chose qu'une belle A4... J'ai jamais eu de problemes avec, bon, je n'suis pas a Paris, néanmoins je voyage pas mal avec et cette auto passe partout! Les perfs, c'est sensiblement identique, avantage a l'RS4 pour sa rondeur, son couple. En usage quotidient, c'est intéressant, et conso...environ 12/13L en roulant cool. Tu ne regretteras rien, ça c'est sur, le seul default par rapport a une 997, c'est les 4RM en mode fun, c'est moins joueur, moins naturel. Mais c'est tres facile a conduire, tres sur.
  21. Vache, 25 euros, pour ce prix a l'elephant bleu, t'en a pour plus d'une heure lol :bigsmile:
  22. Comme elle dechire!!.......incroyables ces performances!!.... :blink: :blink: :blink:
  23. piero

    E92 335...c'est beau !

    La foncée avec jantes csl foncée est vraiment méchante!!
  24. Perso j'adore!! en blanc....miam miam!! :malelovies: :malelovies:
  25. La mienne, j'la vend mi 2008, elle aura 55000kms, et garantie audi jusque Juin 2009, et je pense que ça vaudra 46/47 car toutes options et se demarque des grises foncées ou noires qu'on voit plus souvent (avec Jantes couleur alu et entourages vitres alu).....on verra, j'me positionnerai de toute façon par rapport aux autres annonces, si c'est plutot 48, tant mieux, si c'est 45, tanpis....c'est l'jeu ma pov'lucette :bigsmile:
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