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piero
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la nouvelle Nissan GT-R
piero a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Ouaip...enfin la gtr a toujours été une icône mondiale hors petite Europe car non importée.... Et entre un TT, caisse "rogolote et mignonne" et une GTR, caisse mythique, aux performances de gt, et aux lignes somptueuses, ya pas un monde, ya un univers! Comment en tant que passionné automobile, on peut préferer un TT....??.....les gouts et les couleurs certes, mais j'dois dire que là, .....comprends pas :rolleyes: Perso, j'adore cette auto, si elle etait livrable, j'aurais préféré ça à l'M3 E92....( que j'vais chercher dans 2 semaines :hot: :hot: :hot: ) M'enfin, il en faut pour tout l'monde :) -
C'est pas une M6 heureusement..... :biere: :biere: :biere:
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Entretien RS4 B7
piero a répondu à un(e) sujet de sebwca dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Une vidange tous les 15000, j'vois pas en quoi c'est trop long....a moins de faire une sortie circuit toutes les 2 semaines, ya pas d'interet particulier a vidanger tous les 5000. Spa une formule non plus.... La mienne ne consommais quasi rien en huile, et pourtant elle est allée au Ring, et avait quasi 50 000 kms quand je l'ai revendue :) -
RS4 B7 qui mange de l'huile
piero a répondu à un(e) sujet de frederic RS4 V8 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Clair que 0W30, c'est trop faible pour un moteur qui prens 8200 tours!.... -
Elle est moche pour toi, perso, je la trouve superbe!..et si je deteste la mitsu et la sub, j'adore la nissan...et bcp d'européens egalement! Elle va faire un carton cette auto vu les perfs, la place, le look et le prix.
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la nouvelle Nissan GT-R
piero a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
J'ai pris Spacegray, ou gris moyen si tu préferes.... -
la nouvelle Nissan GT-R
piero a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Tu nous e diras des nouvelles (de l'M3) ...j'ai une DKG en commande ;) :malelovies: -
Non non...t'inquietes....c'est pas tous les jours comme ça :) J'vais faire 25000/an...j'roule plus quasiment...
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En France, car j'ai obtenu de trés bonnes conditions pour une M3 coupé. L'a fallu négocier d'arrache pied et faire jouer la concurrence, mais ça en valait la peine ;)
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Alors, j'ai fais dans le sobre mais efficace: - Spacegray - cuir novillo noir - JA19' - Acces confort - gps - bluetooth - pdc - toit carbone - rideau arriere - shadow line - inserts carbon - boite DKG à double embrayage - pack retros exterieurs - telecommande universelle integree - cable usb - EDC - M drive Bref....quasi toutes les options :biere: mais d'une part, c'est ma premiere auto neuve, donc je voulais vraiment un truc comme dans mes reves, et d'autre part, a la revente, une premiere main toutes options en DKG, ça devrait se vendre "finger in the nose"...bien que ça n'ai pas été un critère de choix, simplement un +.... L'attente va être loooooooonnnnngue..... :hot: :hot: :hot:
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LA RS4 V8 Testé par Top Gear
piero a répondu à un(e) sujet de anakonda dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'vois pas l'interet d'rouler sur un circuit trempé, mais certainement le quattro. C'est fait pour ça non??...rouler vite sous la flotte...... -
LA RS4 V8 Testé par Top Gear
piero a répondu à un(e) sujet de anakonda dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ah bon??...Regardes l'essai M3/RS4/C63....elle met juste 5 secondes au tour a l'RS4, et lui met une banane en ligne droite. Maintenant, on peut préférer le quattro, la gueule de l'audi, l'interieur ou je n'sais quoi. Mais sportivement, elle est bien supérieure! -
C'est comme la SMG2 en plus rapide. Elle sait être douce aussi. ça peut être utilisable en famille, mais faut une femme qui aime la baquets, et des gosses qui aiment le bruit. :bigthumbup: Plus sérieusement, ya 2 places a l'arriere et des ceintures bien sur, mais c'est plus fait pour prendre du plaisir a la piloter que pour trimballer maman, bien que ce soit possible, sans problèmes.
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Non....... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Pour info, j'ai en commande une M3 E92 DKG :malelovies: ma premiere caisse neuve :malelovies: :malelovies: Je devais avoir ue auto de fonction et donc utiliser le csl qu'en plaisir. Finalement, c'est pas comme ça qu'ça s'passe, donc me faut une auto plus confort, qui marche autant, et que j'kiffe. J'veux pas mettre des kms a outrance a la csl, et ça reste trés viril pour taper 600 bornes dans la journée :biere: Je reçois l'M3 en Aout/Septembre. Je vends donc la CSL, maintenant, ou plus tard, peu importe. Si j'ai l'client, je vends. Si vous connaissez qqun qu'en cherche une propre et entretenue, n'hésitez pas. A bientôt les loulous :hot: :hot: :hot:
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Présentation de mon RS4 Avant Bleu Sprint
piero a répondu à un(e) sujet de Climber dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ce doit être une impression, car l'amortissement de l'RS4 n'est pas variable.... Ahhhhh.....l'effet placebo :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: -
LA RS4 V8 Testé par Top Gear
piero a répondu à un(e) sujet de anakonda dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Heureusement........ :bigsmile: :bigsmile: -
Présentation de mon RS4 Avant Bleu Sprint
piero a répondu à un(e) sujet de Climber dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Tu dis que la suspensions est soit dure soit confort fonction du bouton sport....mais celui ci n'est pas lié a la suspension....??...la suspension de l'RS4 n'est pas variable ...a moins que ça n'ai changé. Sinon, belle auto, profites en bien! -
Motivation achat RS4
piero a répondu à un(e) sujet de fab75 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Hors de prix. j'mettrais jamais plus de 60/62000 euros dans une RS4 à ce jour.... Un amis vient d'acheter une berline en concession française, 2007, 16000kms, 57000 euros! -
Ah ben je comprends mieux...c'est donc normal :)
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Ouaip...les zeperfs et compagnie c'est bien gentil, mais dans la réalité, une M3 E46 fait jeu égal avec un RS4 b5 d'origine....avec un léger avantage pour l'une ou l'autre fonction des conducteurs et de la santé des autos. Si l'M3 prend un wagon, ou elle a un sac, ou t'es préparé.
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:bigthumbup: :bigthumbup: sympa la promenade...j'aurais du m'arrêter avant moi..... :bigsmile: :bigsmile:
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bien fais d pas y aller....merci les prev meteo!!!!
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franchement, meme en quattto, trages et freinage, ça craint!.....pas assez d ahderence......
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sans moi...aucun intérêt sous la flotte :bleble: